[交流] 玩儿车的请进。。。关于改装的问题(附图)

最初由 ★L★夜神Chris◇ 发布
我的车跑快了连个弯都转不过去了.....每次都要点刹

Too much under steer, i would suggest front and rear sway bars, those should give you better cornering. If you want more, upper and lower tie bars as well as a rear tie bar. That should give you a very good cornering.
 
最初由 kevio180 发布


Too much under steer, i would suggest front and rear sway bars, those should give you better cornering. If you want more, upper and lower tie bars as well as a rear tie bar. That should give you a very good cornering.

加这么多BAR作用不大,最主要换个好的悬挂系统,效果会更明显。
 
lol, i assumed he already got a better suspension system that's why he was driving fast enough for it to cause that much under steer, lol
 
最初由 馨枫 发布
问几个开车技术的问题。
一是跟趾,就是在高速入弯的时候往往要降低一档,但是高速换低档变速箱齿轮的速度就会不匹配,硬挂下去的话车会哏,而且会伤离合器,这时候就需要踩油门提高低档位的齿轮速度,然后再降档。入弯前肯定要减速,所以右脚就忙不过来了,这时候就需要这个动作,用脚尖踩刹车,脚跟踩油门,降档,入弯,一气呵成。我的问题就是,油门踩得稍稍过大会不会有什么坏处?例如说我现在4挡跑110km/h @ 6000rpm ,前面有弯,减速至80km/h @5000rpm,此时做个跟趾动作,(假设3挡的80km/h rpm应该是 6000)假如我油门过大,踩道7000rpm,甚至7500rmp,此时要不要松离合器?还是要等rpm降至6000再松离合器?如果我7000rpm送了离合器,有没有什么坏处,对车还是对过弯的速度有什么影响?每次做这个动作的时候,总是掌握不好油门,往往偏大一些。

二就是左脚刹车技术,记得这是ff过弯的一种技术。不知道我的理解对不对。因为ff入弯后往往会有转向不足的现象,这时候就要踩煞车控制一下,但是过弯之后就需要踩油门提速,甚至出弯之前就需要踩油门提速,但是又不能松刹车,只用右脚的脚尖和脚跟不太好控制油门跟刹车的配合,这时候就需要左脚的介入来控制刹车。我感觉左脚刹车还算容易掌握,就是一定要注意踩踏板的力度,我跟别人飚车的时候常用这个方法,效果还好。记得听说左脚刹车是一门很深的技术,难道跟我说的不是一回事吗??????因为我觉得有些简单了。

说了这么多手都酸了,别的问题回头再说

第一个就是传说中的heel over toe,是入弯前做的动作。左脚离合右脚刹车,点一下油门。点多了没事,离合送的慢一点不要dump clutch就磨损很小。时间长了就没事儿了

第二个不是过弯技术,因为在弯道时任何刹车都会浪费traction用来减速而不是弯道。刹车都应该在弯道前做。所谓左脚刹车右脚油门时因为刹车时重心前移,所以前面的刹车力量比后面大很多。这时如果真的在弯道减速,更容易understeer, 所以用引擎来balance前轮的刹车力量(重心前移造成)。对前刹和传动系统都不好。
其实就是用引擎带动刹车不让前轮刹的那么狠
 
最初由 ★L★夜神Chris◇ 发布
我的车跑快了连个弯都转不过去了.....每次都要点刹

RSX太高,车不够宽

实在转不过来可以试试反打方向盘再迅速转到要去的方向,也就是转向之前shift一下车的重量。

控制不好容易skid
 
最初由 月下独酌 发布


RSX太高,车不够宽

实在转不过来可以试试反打方向盘再迅速转到要去的方向,也就是转向之前shift一下车的重量。

控制不好容易skid

那,那不就成漂移了么?ff可以吗?个人觉得ff做出来的drift完全是为了show,还不如贴地找最近的路线过弯快。
还有像月下说的,左脚刹车是不是鸡肋啊?没什么大作用,还费车。

最后再问大家一个老问题,我最近上网查了些资料,greddy sp2 and greddy evo2 cat-back system ,不知道哪个好一些?上面支持evo2得很多,声音低转速浑厚,高转速尖锐。但是sp2地描写就太少了,不知该选择哪个了。
 
EVO2 cat back is 60-70mm pipes and 115mm tip, while the SP2 are 60mm pipes and 115x110mm tip. I suggest the EVO2 cause it has a slightly bigger pipe. But otherwise those 2 are basically the same in performance and price, technologically EVO2 should perform better, but not that much of a difference. Depends o you want a round tip or a slightly flat tip.
 
大家有空的话,这个礼拜哪天天气好点了出来坐坐呗,认识一下聊聊车经什么的也好啊。礼拜五好像不错,OK的就来吧!
 
Where abouts? I'm free on Friday, count me in.
 
没定呢,或者哪个TIM HORTONS呗。还有人去吗?LZ呢???
 
周五我只有3点到5点有时间,不好意思。看大家的安排了,要是去的话,最好找个tim hortons坐坐吧,比较方便。
 
最初由 snowc 发布
我的是RSX

什么颜色的啊?有没有什么改装部件?顺便发张照片上来看看吧。
 
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