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【原创】【 wawdj's 汽车评测的汇总贴 】【经常更新】【Please Check back soon】
作者: wawdj
欢迎转载～
总体评分 63/80
Dodge Nitro基本和Cherokee就是一辆车～同一个PLATFORM～DODGE融入了很多自己的元素进去～更大的车室空间，SLT的简单款式～R/T性能款～貌似RUMOR会有SRT出现～不过目前来说DODGE没有给出确切的信息就是了～新的LOAD'n Go很有意思～最近几年DODGE/CHRYSLER的设计小组很喜欢在一些小的功能上下功夫～比如CALIBER的CHILLZONE～新款CARAVAN的STOVE'N GO, STOW'N GO~还有本身的R/T， SRT PERFORMANCED TONE～做了不错的车辆出来～典型的美国强悍风格～简洁大方的面板和更加SPORTS的路面性能～
我TESTDRIVE的是R/T的性能化为优先的～特点有～
1. 4.0L V6 SOHC引擎～260HP
2. 5速的自动TRANSMISSION
3. 运动型的SUSPENSION
4. LOAD'N GO～后面会讲到
5. 20英寸铝合金的WHEEL
6. 全皮的椅子
NITRO在英文里是硝基的意思～
简单解释一下～硝基化合物是含有一或多个硝基（NO2）的有机化合物。它们往往非常易爆。不适的操作和一些混杂物很容易造成放热反应～ NITRO强悍FUNKY的外表也很好的表达了自己的个性～
言归正传吧
优点
R/T的4.0L引擎5速变速箱非常的SMOOTH和POWERFUL～皮椅的材质很棒～有很多标配的功能～HONDA CRV,RAV4 don't come with power seats and Nav system,crapy? isn't it?但是NITRO都有～里面的空间非常舒适～不输日本车～Load'n Go对经常要载CARGO的人来说非常方便～另外TOWING有5000LBS，COMPARE CRV的1000LBS，RAV4的2500LBS～差别太大了～
R/T的MSRP不过3万出头～比RAV4,CRV同样配置便宜了好多～而且还有各种各样的DISCOUNT～
缺点
油耗不低～
外观 8.5
有着强烈视觉震撼的车头，方方正正棱角分明，看上去及其强壮，野性。不过也就是一贯来说DODGE的风格了～尽管是JEEP的滋生车种～但是DODGE NITRO的外表绝对另有一番风味～
前后的BUMPER相当。。。。巨大～包括20IN的铝合金WHEEL～看上去很有压迫感～
照片里可能感觉不到～但是站在NITRO的前面绝对有震撼的感觉～比起来CRV拉RAV4拉～真是太娘娘腔了～
用英文的讲法就是～It's FUNKY,CHUNKY,AGREESIVE AND A PURELY MONSTER SUV~
那些30－40的人真的不适合这款SUV～毕竟这款SUV就是给年轻一点的20－30岁追求IDENITY，PERSONALITY和VALUE的人设计的～
唯一的就是门把手是JEEP LIBERTY和WRANGLER那样的塑料黑色把手～边上有一个圆形的黑色大按钮按下就可以将门打开～这个设计外边看稍微和NITRO的风格有点不符～大概是CHRYLSER为了节约成本都用了同样的模块关系吧～话说回来这样的开门方式也算方便～按钮很大～不用象一些小的SEDAN一样要拿手指勾的很费劲才能把门打开～
内饰 8 －－－(SXT和SLT大概也就7的样子吧～)
第一眼就是看见那个皮革的椅子了，感觉真的很棒说！左右门上的把手是铝制的～SIZE很大～可以轻松的打开门～
车子里面的设计就象之前说的～典型的美式风格～大气～各种面板一目了然～碳纤维的面板和银色铝金属的门上ARM RESTER加分不少～各种按钮都安排的妥当～的确没有日本车那么精细～但是也别有一番风味～方向盘的皮质握起来不是很细腻～但是也算舒服～有HEAT FROM SEATS, POWER SEAT～不过HEAT SEAT用起来怪怪的～屁股很热的说～真的是不习惯啊～
YES ESSENTIAL FABRIC算是今年CHRYSLER的一重头戏～再也不用担心饮料洒在椅子上很难擦了～这点人性的设计还是值得肯定的～
后门很重，后备箱有一块板可以自由拉动～是NITRO的一个很人性化的卖点～叫做LOAD'N GO～我还是很肯定这个设计的～有什么大东西直接把那个板拉出来～然后把东西放上去推进去就可以了～不用还要费劲的爬到SUV里面去放东西～椅背可以FLAT～TRUCK SPACE一点都不小～
RADIO/AUDIO CONTROL在方向盘的反面～感觉要是换一下放到方向盘上应该更直观很多～不过用习惯了也没什么～
内饰硬塑料用的很多～塑料感比较多～如果改用皮质～就完美了～即豪华又大气～CHRYSLER听说今年新组织了一个设计团队～专门改变这几年内饰不满的现状～RAM 2009, JOURNEY算是第一批的作品～RAM车展看过～对整个面板的皮质很肯定这种设计～如果都是这样～CHRYSLER集团的产品竞争力应该能提高很多～
舒适 8
椅子非常SUPPORTIVE,皮椅坐上去真的很舒服～相对日本车来说比较FIRM一点～但是长途应该不会很累～
车内空间很大～后座也好，前座也好～都有很充分的空间～
NITRO整个系列都有REMOTE START～可以远距离启动车子～冬天暖车是一个很不错的功能～按2下车钥匙就行～
之前也讲过了LOAD'N GO这个功能装载大物件很方便～
R/T这个版本的CONVENIENCE GROUP带了PARKSENSE～尽管比起AUDI的PARK ASSIST系统还是需要很大的进步～不过还是值得肯定的～
路试 7.5
也许是因为PERFORMANCE SUSPENSION的关系～车子开起来比较BUMPY～总体来说还好～隔音不错～车外的声音基本听不见～唯一就是引擎的声音不算小～怎么说呢～不会吵到你～但是你没法忽略他的存在～
加速很够力～R/T存在的意义就是如此了～油门一轰到4000RPM～车子就一下子很大的加速度出去了～不过考虑到油价问题～～～～哼哼～
转向还可以～稍微有点OVER-TURNED～后面过几个路口减少方向盘的幅度就可以了～
2WD和4WD可以开车的时候自由切换～4WD过转弯的时候明显能感到前后4个轮子的作用力～冬天的性能加上ESP和电子ROLL MIGRATION应该不错的说～20IN WHEEL～换雪胎应该没什么必要了～
路感很强～开起来真的很SPORT～
NITRO的越野性能我预计只能说一般把～因为整个SUSPENSION更面向的是URBAN～尽管PLATFORM是跟JEEP LIBERTY/CHEROKEE一起的～不过跑跑一些简单的野外肯定不是问题～
油耗 7
额～4.0L的引擎～您能奢求他省油么？～标称21MPG CITY， 28MPG HIGHWAY～实际开大概19MPG CITY, 26MPG HIGHWAY的样子～
安全 9
重量，看上去就很安全的样子，5星安全测试，4WD冬天的TRACTION很不错，这个是源自JEEP的～就算雪堆里应该也能出来～JEEP是什么啊？就是干这些粗活的～
性价 7
比起HONDA的CRV～NITRO野性的性能～安全和相对标准版不错的内饰还是很有吸引力的～
魅力 8
总归这车适合喜欢强悍美式SUV的人～R/T开在路上很够劲～皮椅材质也很舒服～不输CRV或者RAV4～
这个价位上～NITRO算是～WELL-EQUIPED AND APPEALING VEHICLE～还算性价比高的～
谢谢大家支持！！！！请努力顶～我会继续努力的～您的支持就是动力～不过没支持也没动力了～都进来顶吧～
JEEP LIBERTY 08的评测正在写～～大家敬请期待吧～
作者: wawdj
欢迎转载～
总体评分 63/80
Dodge Nitro基本和Cherokee就是一辆车～同一个PLATFORM～DODGE融入了很多自己的元素进去～更大的车室空间，SLT的简单款式～R/T性能款～貌似RUMOR会有SRT出现～不过目前来说DODGE没有给出确切的信息就是了～新的LOAD'n Go很有意思～最近几年DODGE/CHRYSLER的设计小组很喜欢在一些小的功能上下功夫～比如CALIBER的CHILLZONE～新款CARAVAN的STOVE'N GO, STOW'N GO~还有本身的R/T， SRT PERFORMANCED TONE～做了不错的车辆出来～典型的美国强悍风格～简洁大方的面板和更加SPORTS的路面性能～
我TESTDRIVE的是R/T的性能化为优先的～特点有～
1. 4.0L V6 SOHC引擎～260HP
2. 5速的自动TRANSMISSION
3. 运动型的SUSPENSION
4. LOAD'N GO～后面会讲到
5. 20英寸铝合金的WHEEL
6. 全皮的椅子
NITRO在英文里是硝基的意思～
简单解释一下～硝基化合物是含有一或多个硝基（NO2）的有机化合物。它们往往非常易爆。不适的操作和一些混杂物很容易造成放热反应～ NITRO强悍FUNKY的外表也很好的表达了自己的个性～
言归正传吧
优点
R/T的4.0L引擎5速变速箱非常的SMOOTH和POWERFUL～皮椅的材质很棒～有很多标配的功能～HONDA CRV,RAV4 don't come with power seats and Nav system,crapy? isn't it?但是NITRO都有～里面的空间非常舒适～不输日本车～Load'n Go对经常要载CARGO的人来说非常方便～另外TOWING有5000LBS，COMPARE CRV的1000LBS，RAV4的2500LBS～差别太大了～
R/T的MSRP不过3万出头～比RAV4,CRV同样配置便宜了好多～而且还有各种各样的DISCOUNT～
缺点
油耗不低～
外观 8.5
有着强烈视觉震撼的车头，方方正正棱角分明，看上去及其强壮，野性。不过也就是一贯来说DODGE的风格了～尽管是JEEP的滋生车种～但是DODGE NITRO的外表绝对另有一番风味～
前后的BUMPER相当。。。。巨大～包括20IN的铝合金WHEEL～看上去很有压迫感～
照片里可能感觉不到～但是站在NITRO的前面绝对有震撼的感觉～比起来CRV拉RAV4拉～真是太娘娘腔了～
用英文的讲法就是～It's FUNKY,CHUNKY,AGREESIVE AND A PURELY MONSTER SUV~
那些30－40的人真的不适合这款SUV～毕竟这款SUV就是给年轻一点的20－30岁追求IDENITY，PERSONALITY和VALUE的人设计的～
唯一的就是门把手是JEEP LIBERTY和WRANGLER那样的塑料黑色把手～边上有一个圆形的黑色大按钮按下就可以将门打开～这个设计外边看稍微和NITRO的风格有点不符～大概是CHRYLSER为了节约成本都用了同样的模块关系吧～话说回来这样的开门方式也算方便～按钮很大～不用象一些小的SEDAN一样要拿手指勾的很费劲才能把门打开～
内饰 8 －－－(SXT和SLT大概也就7的样子吧～)
第一眼就是看见那个皮革的椅子了，感觉真的很棒说！左右门上的把手是铝制的～SIZE很大～可以轻松的打开门～
车子里面的设计就象之前说的～典型的美式风格～大气～各种面板一目了然～碳纤维的面板和银色铝金属的门上ARM RESTER加分不少～各种按钮都安排的妥当～的确没有日本车那么精细～但是也别有一番风味～方向盘的皮质握起来不是很细腻～但是也算舒服～有HEAT FROM SEATS, POWER SEAT～不过HEAT SEAT用起来怪怪的～屁股很热的说～真的是不习惯啊～
YES ESSENTIAL FABRIC算是今年CHRYSLER的一重头戏～再也不用担心饮料洒在椅子上很难擦了～这点人性的设计还是值得肯定的～
后门很重，后备箱有一块板可以自由拉动～是NITRO的一个很人性化的卖点～叫做LOAD'N GO～我还是很肯定这个设计的～有什么大东西直接把那个板拉出来～然后把东西放上去推进去就可以了～不用还要费劲的爬到SUV里面去放东西～椅背可以FLAT～TRUCK SPACE一点都不小～
RADIO/AUDIO CONTROL在方向盘的反面～感觉要是换一下放到方向盘上应该更直观很多～不过用习惯了也没什么～
内饰硬塑料用的很多～塑料感比较多～如果改用皮质～就完美了～即豪华又大气～CHRYSLER听说今年新组织了一个设计团队～专门改变这几年内饰不满的现状～RAM 2009, JOURNEY算是第一批的作品～RAM车展看过～对整个面板的皮质很肯定这种设计～如果都是这样～CHRYSLER集团的产品竞争力应该能提高很多～
舒适 8
椅子非常SUPPORTIVE,皮椅坐上去真的很舒服～相对日本车来说比较FIRM一点～但是长途应该不会很累～
车内空间很大～后座也好，前座也好～都有很充分的空间～
NITRO整个系列都有REMOTE START～可以远距离启动车子～冬天暖车是一个很不错的功能～按2下车钥匙就行～
之前也讲过了LOAD'N GO这个功能装载大物件很方便～
R/T这个版本的CONVENIENCE GROUP带了PARKSENSE～尽管比起AUDI的PARK ASSIST系统还是需要很大的进步～不过还是值得肯定的～
路试 7.5
也许是因为PERFORMANCE SUSPENSION的关系～车子开起来比较BUMPY～总体来说还好～隔音不错～车外的声音基本听不见～唯一就是引擎的声音不算小～怎么说呢～不会吵到你～但是你没法忽略他的存在～
加速很够力～R/T存在的意义就是如此了～油门一轰到4000RPM～车子就一下子很大的加速度出去了～不过考虑到油价问题～～～～哼哼～
转向还可以～稍微有点OVER-TURNED～后面过几个路口减少方向盘的幅度就可以了～
2WD和4WD可以开车的时候自由切换～4WD过转弯的时候明显能感到前后4个轮子的作用力～冬天的性能加上ESP和电子ROLL MIGRATION应该不错的说～20IN WHEEL～换雪胎应该没什么必要了～
路感很强～开起来真的很SPORT～
NITRO的越野性能我预计只能说一般把～因为整个SUSPENSION更面向的是URBAN～尽管PLATFORM是跟JEEP LIBERTY/CHEROKEE一起的～不过跑跑一些简单的野外肯定不是问题～
油耗 7
额～4.0L的引擎～您能奢求他省油么？～标称21MPG CITY， 28MPG HIGHWAY～实际开大概19MPG CITY, 26MPG HIGHWAY的样子～
安全 9
重量，看上去就很安全的样子，5星安全测试，4WD冬天的TRACTION很不错，这个是源自JEEP的～就算雪堆里应该也能出来～JEEP是什么啊？就是干这些粗活的～
性价 7
比起HONDA的CRV～NITRO野性的性能～安全和相对标准版不错的内饰还是很有吸引力的～
魅力 8
总归这车适合喜欢强悍美式SUV的人～R/T开在路上很够劲～皮椅材质也很舒服～不输CRV或者RAV4～
这个价位上～NITRO算是～WELL-EQUIPED AND APPEALING VEHICLE～还算性价比高的～
谢谢大家支持！！！！请努力顶～我会继续努力的～您的支持就是动力～不过没支持也没动力了～都进来顶吧～
JEEP LIBERTY 08的评测正在写～～大家敬请期待吧～
