精华 Ottawa 考驾照全过程 - 08版
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停车10窍门 免爱车受伤zt
刚停下车不多久，返回的时候车上就已经留下了难看的划痕，让人心疼不已———这恐怕是很多车主的共同经历。其实停车的时候，地点的选择是很有一番讲究的。我们为此采访了一些车主，给大家归纳了几条停车的小窍门。
1 停在保安视线范围内
去陌生的小区里停车，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业 管理不是很严格的小区。
2 露天停车远离阳台
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3 停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
4 左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
5 横向间隔60厘米以内
两车并排停时尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。
6 树下不停车
夏季，很多车主喜欢把车停在树下，其实这样并不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
7 节日期间最好停地下
转眼又快到元旦、春节和元宵节了，每年的这段时间通常都是满街鞭炮声，因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
8 勿盲目相信防撞杆
有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区。
9 雨天不在低洼处停
下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
10 夜间临时停车找开阔地
夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
浅度划痕可用砂蜡处理
漆面划伤可分为发丝划痕、浅度划痕、中度划痕、深度划痕。发丝划痕一般是由于不正确的洗车、擦车或轻微摩擦而产生的细划痕，一般从视觉上能看出来，但手触时感觉不到。浅度划痕是面漆被破坏，没有露出底漆的划痕。而面漆被破坏，露出了底漆的划痕为中度划痕。深度划痕则是露出了汽车铁板的划痕。
处理发丝划痕，只要去汽车美容店用磨砂蜡或抛光蜡进行抛光，就可以把划痕去掉，一次只需几十元。浅度划痕要用深度研磨处理。现在市场上还有一种专用的划痕笔，直接涂在划痕上就可以了，虽然无法达到完全修复的效果，而且难以持久，但是可以在短期内防止划痕处生锈。而中度划痕和深度划痕则无法用研磨的方法修复，需要采取补漆的方法。在出现中度或深度划痕时，可以通过填补腻子做平，再补漆处理，分为传统的喷涂法和电脑调漆喷涂法。如果变形比较严重，就要经过钣金处理了。钣金因为要经过烤漆等工序，所需时间比较长，要1-3天。
刚停下车不多久，返回的时候车上就已经留下了难看的划痕，让人心疼不已———这恐怕是很多车主的共同经历。其实停车的时候，地点的选择是很有一番讲究的。我们为此采访了一些车主，给大家归纳了几条停车的小窍门。
1 停在保安视线范围内
去陌生的小区里停车，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业 管理不是很严格的小区。
2 露天停车远离阳台
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3 停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
4 左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
5 横向间隔60厘米以内
两车并排停时尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。
6 树下不停车
夏季，很多车主喜欢把车停在树下，其实这样并不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
7 节日期间最好停地下
转眼又快到元旦、春节和元宵节了，每年的这段时间通常都是满街鞭炮声，因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
8 勿盲目相信防撞杆
有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区。
9 雨天不在低洼处停
下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
10 夜间临时停车找开阔地
夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
浅度划痕可用砂蜡处理
漆面划伤可分为发丝划痕、浅度划痕、中度划痕、深度划痕。发丝划痕一般是由于不正确的洗车、擦车或轻微摩擦而产生的细划痕，一般从视觉上能看出来，但手触时感觉不到。浅度划痕是面漆被破坏，没有露出底漆的划痕。而面漆被破坏，露出了底漆的划痕为中度划痕。深度划痕则是露出了汽车铁板的划痕。
处理发丝划痕，只要去汽车美容店用磨砂蜡或抛光蜡进行抛光，就可以把划痕去掉，一次只需几十元。浅度划痕要用深度研磨处理。现在市场上还有一种专用的划痕笔，直接涂在划痕上就可以了，虽然无法达到完全修复的效果，而且难以持久，但是可以在短期内防止划痕处生锈。而中度划痕和深度划痕则无法用研磨的方法修复，需要采取补漆的方法。在出现中度或深度划痕时，可以通过填补腻子做平，再补漆处理，分为传统的喷涂法和电脑调漆喷涂法。如果变形比较严重，就要经过钣金处理了。钣金因为要经过烤漆等工序，所需时间比较长，要1-3天。
[/SIZE]更换轮胎时所需要的知识
选择合适的轮胎，首先要阅读自己汽车轮胎的告示牌和汽车用户手册。这两份文件上都列明了适用于您的汽车的原装轮胎和备用轮胎的型号和规格。假设您的 SUV 原来采用的是 P 制式全季节轮胎，而您居住在多雪地区，可考虑用更好的 LT 制式防泥防雪轮胎更换四季轮胎。或者，如果您居住在乡村，可考虑更换成防泥泞道路型轮胎。
● 车辆的限制速度，并不随轮胎限速指标的提高而产生变化
如果还想维持车辆的速度等级不变，应当选用同等级或更高级别的轮胎替换原装轮胎。如果原装用 S 级轮胎 ( 最高速度 110 英里 / 小时 ) ，可以更换成 H 级轮胎 ( 最高速度 130 英里 / 小时 ) 。这里请区分清楚概念，车辆虽然换成了高等级速度的轮胎，并不意味着可以按照轮胎标注的速度指标提速。因为，车辆的整车性能，已经限定了可以行使的最高速度。
● 巧选轮胎花纹
在民用轿车轮胎中，轮胎的花纹通常油单导向、不对称和对称 3 种。在其他条件不变的情况下，单导向花纹的轮胎的深水排水性能好，不对称的轮胎在干地的抓地性能最佳，而对称花纹的轮胎表现则中规中矩。越野车轮胎的花纹也大致分为公路用、非公路用和混合路面 3 种花纹。所以，用户可以根据自己的车型和路面的工况条件、气候类型进行选择。
● 轮胎耐磨等级
理解耐磨等级的最佳方法，是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为 400 的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为 200 的轮胎的二倍。至于拥有的车辆，所用轮胎能用多长时间，取决于轮胎质量，路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率等综合因素。轮胎耐磨等级，只是一个参照点，表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎性能的比较结果。单凭轮胎耐磨等级，不能预测某种特定轮胎的使用寿命。
● 高宽比越低意味转向更快
简言之，高宽比数值越低，胎壁越矮，绝大多数情况下表示转向反应更快。从工程设计角度看，一只轮胎的高宽比就是轮胎的截面高度与宽度之百分比。例如：如果一只轮胎的高宽比为 75 ，表明最宽处的胎壁高度是其宽度的 75% 。高宽比为 50( 也称之为 50 系列轮胎 ) ，胎壁高度是其宽度的一半。高宽比为 50 的轮胎，比 75 的转向速度快。请注意，如果不是特意改装，最好选用接近原装轮胎的高宽比数值。
● 了解轮胎的速度等级
速度等级表示，轮胎在常规使用的条件下，承载限定负荷值的最高速度。标注里不同的字母，依次代表轮胎从 3 英里 / 小时，到 185 英里 / 小时的认证速度等级。常用的速度等级有： Q ： 100 英里 / 小时；； R ： 105 英里 / 小时； T ： 120 英里 / 小时。如 P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级 “93W” 中的 “W” ，为 170 英里 / 小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速 Z 速度等级外，所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如： P225/60R 1595H 是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为 1595 磅，最高速度等级为： R=105 英里 / 小时。
下表列出每一速度级别所对应的最高时速，适用于所有品牌的轮胎。车 速 代 号 最高车速单位： Mile/h （ Km/h ） 其中， 英里和公里换算为： 1 英里 =1.609344 公里。
L 75 （ 120 ）
M 80 （ 130 ）
N 85 （ 140 ）
P 95 （ 150 ）
Q 100 （ 160 ）
R 105 （ 170 ）
S 110 （ 180 ）
T 120 （ 190 ）
H 130 （ 210 ）
V 150 （ 240 ）
W 170 （ 270 ）
Y 190(300)
ZR 150 （ 240 ）
● 读懂轮胎标注的信息含义
许多有用的信息，被模制到轮胎的侧面上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、轮胎充气的压力限制，以及重要的安全标示等等，需要知道。如：充气的胎压数值，如果忘记了，就可以在轮胎的侧面查到。避免出现轮胎气压过高，引起爆胎的事故。
例如胎侧用大字标注为 : P215/65R15 89H
“P” 是指轿车轮胎。 ( 用以区别卡车或其他车型适用的轮胎 )
“215” 指的是轮胎断面的宽度（以毫米为单位）。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“65” 是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的 65% 。
“R” 是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
“15” 表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配 15 英寸的轮辋，否则无法安装。
“89” 表示载重指数：此轮胎最高载重为 1,279 磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H” 表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时 130 英里。旧式欧洲胎边标示系统中以 215/65HR15 表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
“DOT” 则表示此轮胎符合美国交通部 (U.S. Department of Transportation, DOT) 规定的安全标准。 “DOT” 后面紧挨着的 11 位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统 (Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外， DOT 要求制造厂依据 “ 胎面磨耗 ” “ 抓地力 ” 及 “ 耐高温 ” 三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过 100- 较优
100- 标准
低于 100- 较差。
磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为 200 ，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为 100 的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A- 最佳
B- 中等
C- 一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A- 最佳
B- 中等
C- 一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过 C 级温度等级。
为了方便记忆， 将举例标注含义 整理如下：
P （轿车级） 215 （轮胎宽度） /65 （扁平比） R （结构类型） 15 （轮辋直径） 89 （承载级别） H （速度级别）
重要建议：轮胎在标准行驶里程寿命到来之前， 请 尽早更换新轮胎，对人身安全的重要性，不言而喻。例如： 50 ， 000Miles 寿命的轮胎，在 40 ， 000 ～ 45 ， 000Miles 之间更换，最好。
高高兴兴上班去，安安全全回家来。是每一个人，每一个家庭，保持幸福生活，最重要的一块基石。
说明：此文，是在我更换新轮胎时，由网上所搜集到的资料，经过筛选、合并整理、补充再加工而成。
选择合适的轮胎，首先要阅读自己汽车轮胎的告示牌和汽车用户手册。这两份文件上都列明了适用于您的汽车的原装轮胎和备用轮胎的型号和规格。假设您的 SUV 原来采用的是 P 制式全季节轮胎，而您居住在多雪地区，可考虑用更好的 LT 制式防泥防雪轮胎更换四季轮胎。或者，如果您居住在乡村，可考虑更换成防泥泞道路型轮胎。
● 车辆的限制速度，并不随轮胎限速指标的提高而产生变化
如果还想维持车辆的速度等级不变，应当选用同等级或更高级别的轮胎替换原装轮胎。如果原装用 S 级轮胎 ( 最高速度 110 英里 / 小时 ) ，可以更换成 H 级轮胎 ( 最高速度 130 英里 / 小时 ) 。这里请区分清楚概念，车辆虽然换成了高等级速度的轮胎，并不意味着可以按照轮胎标注的速度指标提速。因为，车辆的整车性能，已经限定了可以行使的最高速度。
● 巧选轮胎花纹
在民用轿车轮胎中，轮胎的花纹通常油单导向、不对称和对称 3 种。在其他条件不变的情况下，单导向花纹的轮胎的深水排水性能好，不对称的轮胎在干地的抓地性能最佳，而对称花纹的轮胎表现则中规中矩。越野车轮胎的花纹也大致分为公路用、非公路用和混合路面 3 种花纹。所以，用户可以根据自己的车型和路面的工况条件、气候类型进行选择。
● 轮胎耐磨等级
理解耐磨等级的最佳方法，是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为 400 的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为 200 的轮胎的二倍。至于拥有的车辆，所用轮胎能用多长时间，取决于轮胎质量，路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率等综合因素。轮胎耐磨等级，只是一个参照点，表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎性能的比较结果。单凭轮胎耐磨等级，不能预测某种特定轮胎的使用寿命。
● 高宽比越低意味转向更快
简言之，高宽比数值越低，胎壁越矮，绝大多数情况下表示转向反应更快。从工程设计角度看，一只轮胎的高宽比就是轮胎的截面高度与宽度之百分比。例如：如果一只轮胎的高宽比为 75 ，表明最宽处的胎壁高度是其宽度的 75% 。高宽比为 50( 也称之为 50 系列轮胎 ) ，胎壁高度是其宽度的一半。高宽比为 50 的轮胎，比 75 的转向速度快。请注意，如果不是特意改装，最好选用接近原装轮胎的高宽比数值。
● 了解轮胎的速度等级
速度等级表示，轮胎在常规使用的条件下，承载限定负荷值的最高速度。标注里不同的字母，依次代表轮胎从 3 英里 / 小时，到 185 英里 / 小时的认证速度等级。常用的速度等级有： Q ： 100 英里 / 小时；； R ： 105 英里 / 小时； T ： 120 英里 / 小时。如 P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级 “93W” 中的 “W” ，为 170 英里 / 小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速 Z 速度等级外，所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如： P225/60R 1595H 是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为 1595 磅，最高速度等级为： R=105 英里 / 小时。
下表列出每一速度级别所对应的最高时速，适用于所有品牌的轮胎。车 速 代 号 最高车速单位： Mile/h （ Km/h ） 其中， 英里和公里换算为： 1 英里 =1.609344 公里。
L 75 （ 120 ）
M 80 （ 130 ）
N 85 （ 140 ）
P 95 （ 150 ）
Q 100 （ 160 ）
R 105 （ 170 ）
S 110 （ 180 ）
T 120 （ 190 ）
H 130 （ 210 ）
V 150 （ 240 ）
W 170 （ 270 ）
Y 190(300)
ZR 150 （ 240 ）
● 读懂轮胎标注的信息含义
许多有用的信息，被模制到轮胎的侧面上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、轮胎充气的压力限制，以及重要的安全标示等等，需要知道。如：充气的胎压数值，如果忘记了，就可以在轮胎的侧面查到。避免出现轮胎气压过高，引起爆胎的事故。
例如胎侧用大字标注为 : P215/65R15 89H
“P” 是指轿车轮胎。 ( 用以区别卡车或其他车型适用的轮胎 )
“215” 指的是轮胎断面的宽度（以毫米为单位）。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“65” 是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的 65% 。
“R” 是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
“15” 表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配 15 英寸的轮辋，否则无法安装。
“89” 表示载重指数：此轮胎最高载重为 1,279 磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H” 表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时 130 英里。旧式欧洲胎边标示系统中以 215/65HR15 表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
“DOT” 则表示此轮胎符合美国交通部 (U.S. Department of Transportation, DOT) 规定的安全标准。 “DOT” 后面紧挨着的 11 位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统 (Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外， DOT 要求制造厂依据 “ 胎面磨耗 ” “ 抓地力 ” 及 “ 耐高温 ” 三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过 100- 较优
100- 标准
低于 100- 较差。
磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为 200 ，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为 100 的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A- 最佳
B- 中等
C- 一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A- 最佳
B- 中等
C- 一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过 C 级温度等级。
为了方便记忆， 将举例标注含义 整理如下：
P （轿车级） 215 （轮胎宽度） /65 （扁平比） R （结构类型） 15 （轮辋直径） 89 （承载级别） H （速度级别）
重要建议：轮胎在标准行驶里程寿命到来之前， 请 尽早更换新轮胎，对人身安全的重要性，不言而喻。例如： 50 ， 000Miles 寿命的轮胎，在 40 ， 000 ～ 45 ， 000Miles 之间更换，最好。
高高兴兴上班去，安安全全回家来。是每一个人，每一个家庭，保持幸福生活，最重要的一块基石。
说明：此文，是在我更换新轮胎时，由网上所搜集到的资料，经过筛选、合并整理、补充再加工而成。
可延寿！汽车装饰方法有讲究
汽车美容是有车一族们定期的必修课，琳琅满目的装饰足以挑花眼。车内的座椅、顶棚、挂饰、脚垫、门板都是汽车美容项目里的主角。
那么汽车内饰美容有哪些好处呢?
第一，给您一份好心情。环境对于人的生理和心理的影响是及其重要的。大自然赋予了人们洁净的空气，宽阔的绿地，能使人心旷神怡。家居装饰中，美花种草，盆景书面，使你的卧室舒适典雅，让人感到温馨愉悦。车内作为爱车族活动的重要空间，一次长途旅行，可爱或品味的内饰给你一份身心的安全感。每天上下班遇到懊恼的堵车时，精挑细选的装饰给您一份安定感。所以，适当的点缀和装饰还是很有必要的。
第二，让您拥有健康。车内的地摊、座椅、空调风口等经常会接触到潮湿的空气或水渍，令细菌滋生使内饰霉变散发异味，不但影响室内环境，更重要的是威胁健康。如果有类似的情况，就要去给汽车美容了。
第三，车室的清洁、杀菌、除臭，可以有效的防止各种污物对车室如地毯、真皮座椅、纤维组物等的腐蚀加之使用专门的保护品，对塑料件，真皮及纤维品进行清洁上光保护，可大大延长内饰件的使用周期。
第四，延长车辆使用寿命。做一次彻底的汽车美容其中包括对塑料件、真皮及纤维品进行上光保护，这样可大大延长内饰件的使用周期。基本的车内清洁、杀菌、除臭可以有效防止各种污染物对地毯、座椅等的腐蚀。保证各个身体能触及到的部位健康清洁，保护内部装饰的使用寿命。
汽车美容是有车一族们定期的必修课，琳琅满目的装饰足以挑花眼。车内的座椅、顶棚、挂饰、脚垫、门板都是汽车美容项目里的主角。
那么汽车内饰美容有哪些好处呢?
第一，给您一份好心情。环境对于人的生理和心理的影响是及其重要的。大自然赋予了人们洁净的空气，宽阔的绿地，能使人心旷神怡。家居装饰中，美花种草，盆景书面，使你的卧室舒适典雅，让人感到温馨愉悦。车内作为爱车族活动的重要空间，一次长途旅行，可爱或品味的内饰给你一份身心的安全感。每天上下班遇到懊恼的堵车时，精挑细选的装饰给您一份安定感。所以，适当的点缀和装饰还是很有必要的。
第二，让您拥有健康。车内的地摊、座椅、空调风口等经常会接触到潮湿的空气或水渍，令细菌滋生使内饰霉变散发异味，不但影响室内环境，更重要的是威胁健康。如果有类似的情况，就要去给汽车美容了。
第三，车室的清洁、杀菌、除臭，可以有效的防止各种污物对车室如地毯、真皮座椅、纤维组物等的腐蚀加之使用专门的保护品，对塑料件，真皮及纤维品进行清洁上光保护，可大大延长内饰件的使用周期。
第四，延长车辆使用寿命。做一次彻底的汽车美容其中包括对塑料件、真皮及纤维品进行上光保护，这样可大大延长内饰件的使用周期。基本的车内清洁、杀菌、除臭可以有效防止各种污染物对地毯、座椅等的腐蚀。保证各个身体能触及到的部位健康清洁，保护内部装饰的使用寿命。
我几乎赢了超速告票
牧羊人的博客
2012-01-10 21:44:19
从法庭出来妻对我说：”到家好好奖励你“。
时针回转九个月，在春光明媚的六号路上妻和我正瞎聊着，后面的警灯亮了。‘倒霉’，心里嘀咕着把车停到路边，主动招呼走到乘客侧窗外的大胡子警察：”警官好“。”限速八十、你开一一三。车主证和保险“，大胡子面无表情。我一想不妙，碰上个难缠的。拿上文件回到警车里，五分钟后大胡子再回来时手里已多了一张黄色告票。”罚款两百四，扣四点，注意安全。“； ”谢谢“，我不动声色地接过所有文件。
注意事项一：不要和警察纠缠
对警察态度热情是因为这样可能省了后面的麻烦。一次我因为换线过急被拦，一声热情的”Good Morning Officer“让警察脸上的青春痘都笑出了花，说了声‘今后注意’就完事儿了，当时我那个乐呦。但如果警官铁面无私则一定不要纠缠，这是因为：1）警察对你的印象越轻对你越有利，因为你说的任何东西都可以成为检方的证据；2）过多纠缠可能惹其他麻烦。
还是春光明媚的六号路，只是妻的嘴撅起来了，我则是越想越气。‘我跟别的车速度差不多凭神马偏相中了我？再说了，咱也没超三十三呀？！’，一拍方向盘“打官司！”
在上诉期限的最后一天（你会看到为什么），到法庭办公室交了出庭选项、并要求出庭时配国语翻译，剩下的就是等了。
注意事项二：要求出庭时配翻译
英语不是我们的第一语言，庭审时有国语翻译是法律赋予你的公平审判的权利。翻译还给我们两个额外优势：1）翻译让你庭审时多一点时间思考；2）万一翻译没到你的案子自动撤诉。我一朋友因忘给后座上的女儿系安全带被拦，出庭时翻译溜出去喝咖啡、结果法官一怒之下就把案子撤了。
一个月后出庭通知到了，在日历上放一个提示，把通知放到文件夹里就不管了。离出庭前七星期，向检察官办公室发了一封《信息公开要求》挂号信。
注意事项三：要求检察官信息公开（Information Disclosure）
信息公开让你知道：1）对你的指控有无漏洞；2）检察官是否有其他对你不利的证据。信息公开要求的内容包括警察的任何笔录、测速仪的型号及用户手册、警察受训证书、测速仪的维修及校队记录，最后一定加一句“and any documents the Crown may rely on the trial"。另外，如果检察官不能满足你的任何要求、要求书面解释。信里只提供你的通信地址、不要提供电话或电子信箱，为的是检察官的回复只能是信函。信要挂号，出庭前六到八星期发出。
出庭前的那个周末把所有材料整理了一下。告票本身资料完整、没有错拼或遗漏，检察官对我的《信息公开要求》也及时回复了，但没有提供我要求的‘测速仪用户手册、维修及校对记录、警察受训证书’等且无解释。
出庭那天用的是Persoanl Day（每年公司有六天，可用来作为族裔节假日或用作其它个人理由）。到庭上一看警察、翻译全来了，有点儿扫兴。开庭前检察官建议给我减到超速二十五（罚款一百九，扣三点），被我一口回绝。接着庭审开始，被控人一个个上庭，个个认罪，所以进行得很快。轮到我被问‘认不认罪’时，我没有回答、而是向法官提出了‘中止诉讼 - Stay Of Proceedings’的要求，理由是检察官信息公开不完整。检察官则辩解说我有些要求太晚、他们没有足够时间回复（有些要求我寄给了警察局、警察局又转给了检察官）。法官建议另择庭审日期，我稍微坚持了一下但看到法官面露不悦也就同意了。
回家的路上有点意兴阑珊，本想早点把案子结了、现在还得折腾一回。胡思乱想着脑子突然闪过一个东西、激动地大喊一声“有戏呀！”
注意事项四：如果庭审距指控日期过长，要求检察官撤诉
任何一个案子都应在案发后合理的时间内审判。因为海洋法系是案例制，各个国家不同，加拿大是八个月。我那一激动就是因为突然发现二次庭审日离案发已经九个月了。在多伦多等大城市，经常初审就远超八个月，早些年代表我家领导出庭时就以此为理由（庭审日距案发超过了十四个月！）迫使检察官撤诉。二次庭审有些不同，如果被控人主动要求改期就意味着你放弃了这项权利，但如果改期不是你的原因则你的这项权利依然受到保护。
离开庭前两星期给检察官发出了要求其撤诉的挂号信，同时将此信传真给联邦和省总检察长办公室备考（我这里犯了一个错误，底下会详述）。
二次庭审时妻坚持同去给我打气。到庭上一看警察、翻译又全来了，妻笑话我‘等着掏钱吧’，我则不动声色，登记时告知检察官我要用Charter（权利法案）抗诉。庭审开始后又是个个认罪，中间女检察官（这次共有两个检察官）把我的翻译叫了出去，翻译回来后拿了包又出去了。这时该轮到我了，检察官要求书记员呼叫翻译，正觉得有戏，翻译又回来了。
女检察官陈述了我Charter的要求，但是通过法官向我询问是否将此要求在联邦和省总检察长办公室备考，我回答是；检察官又要求我出示凭证，我回答省总检察长办公室已向我打电话核实； 检察官强调有案例显示可核实文件的必要性；我只好向法官实话实说：“我当时认为有省总检察长办公室的电话已经足够了”；法官开始表态。他认为我的抗辩需检察官认可（Consent)，但也意识到法律不是我的职业。这时检察官有些慌乱，要求休庭。
教训之一：证据证据
千万不要有侥幸心理，你准备的东西一定要有案可查。我犯的两个错误是：1）我送给检察官Charter的要求应注明已送联邦和省总检察长办公室备考；2）送联邦和省总检察长办公室的备考没有书面证据，而这个错误后来证明是致命的。当时我传真机的墨盒空了，否则传真机会打印’送至’凭证。我犯懒又吝啬，否则发挂号我就赢定了。
休庭时检察官提议减到超速十五（罚款六十，不扣点），我感觉再审胜负难卜、犹豫了一下就答应了。回到旁听席上正有点彷徨，一个秃头律师助理paralegal（其实上庭的至少有三分之一是paralegal）凑过来对我说：“干得漂亮。他们至多给我减至三点”。因为又开庭了，我向他点头致谢。
教训之二：有点勇气
事后想想，如果我坚持不Deal还是有一点胜算的，因为我要求的那些‘信息公开’检察官依然没有给我。但因为经验不足，又瞻前顾后，所以最后的结果不是完胜。
注意事项五：除非特殊原因，不要用paralegal
我见过的paralegal在庭上只做两件事之一：认罪（检察官都给减罪一档）、或要求改期（希望改期后警察不会出庭）。这些事你自己也能做。
出来后觉得有点飘飘然。因为结果比她预选好很多，妻也很兴奋，所以说了文章开头那一席话。
注一： 现在感觉检察官把翻译叫出去是想让她躲出去以保留检察官的面子，但翻译跟雇主通话后决定出庭。
注二： 我的交通法律知识来自下面这个网站： http://fyst.ca
牧羊人的博客
2012-01-10 21:44:19
从法庭出来妻对我说：”到家好好奖励你“。
时针回转九个月，在春光明媚的六号路上妻和我正瞎聊着，后面的警灯亮了。‘倒霉’，心里嘀咕着把车停到路边，主动招呼走到乘客侧窗外的大胡子警察：”警官好“。”限速八十、你开一一三。车主证和保险“，大胡子面无表情。我一想不妙，碰上个难缠的。拿上文件回到警车里，五分钟后大胡子再回来时手里已多了一张黄色告票。”罚款两百四，扣四点，注意安全。“； ”谢谢“，我不动声色地接过所有文件。
注意事项一：不要和警察纠缠
对警察态度热情是因为这样可能省了后面的麻烦。一次我因为换线过急被拦，一声热情的”Good Morning Officer“让警察脸上的青春痘都笑出了花，说了声‘今后注意’就完事儿了，当时我那个乐呦。但如果警官铁面无私则一定不要纠缠，这是因为：1）警察对你的印象越轻对你越有利，因为你说的任何东西都可以成为检方的证据；2）过多纠缠可能惹其他麻烦。
还是春光明媚的六号路，只是妻的嘴撅起来了，我则是越想越气。‘我跟别的车速度差不多凭神马偏相中了我？再说了，咱也没超三十三呀？！’，一拍方向盘“打官司！”
在上诉期限的最后一天（你会看到为什么），到法庭办公室交了出庭选项、并要求出庭时配国语翻译，剩下的就是等了。
注意事项二：要求出庭时配翻译
英语不是我们的第一语言，庭审时有国语翻译是法律赋予你的公平审判的权利。翻译还给我们两个额外优势：1）翻译让你庭审时多一点时间思考；2）万一翻译没到你的案子自动撤诉。我一朋友因忘给后座上的女儿系安全带被拦，出庭时翻译溜出去喝咖啡、结果法官一怒之下就把案子撤了。
一个月后出庭通知到了，在日历上放一个提示，把通知放到文件夹里就不管了。离出庭前七星期，向检察官办公室发了一封《信息公开要求》挂号信。
注意事项三：要求检察官信息公开（Information Disclosure）
信息公开让你知道：1）对你的指控有无漏洞；2）检察官是否有其他对你不利的证据。信息公开要求的内容包括警察的任何笔录、测速仪的型号及用户手册、警察受训证书、测速仪的维修及校队记录，最后一定加一句“and any documents the Crown may rely on the trial"。另外，如果检察官不能满足你的任何要求、要求书面解释。信里只提供你的通信地址、不要提供电话或电子信箱，为的是检察官的回复只能是信函。信要挂号，出庭前六到八星期发出。
出庭前的那个周末把所有材料整理了一下。告票本身资料完整、没有错拼或遗漏，检察官对我的《信息公开要求》也及时回复了，但没有提供我要求的‘测速仪用户手册、维修及校对记录、警察受训证书’等且无解释。
出庭那天用的是Persoanl Day（每年公司有六天，可用来作为族裔节假日或用作其它个人理由）。到庭上一看警察、翻译全来了，有点儿扫兴。开庭前检察官建议给我减到超速二十五（罚款一百九，扣三点），被我一口回绝。接着庭审开始，被控人一个个上庭，个个认罪，所以进行得很快。轮到我被问‘认不认罪’时，我没有回答、而是向法官提出了‘中止诉讼 - Stay Of Proceedings’的要求，理由是检察官信息公开不完整。检察官则辩解说我有些要求太晚、他们没有足够时间回复（有些要求我寄给了警察局、警察局又转给了检察官）。法官建议另择庭审日期，我稍微坚持了一下但看到法官面露不悦也就同意了。
回家的路上有点意兴阑珊，本想早点把案子结了、现在还得折腾一回。胡思乱想着脑子突然闪过一个东西、激动地大喊一声“有戏呀！”
注意事项四：如果庭审距指控日期过长，要求检察官撤诉
任何一个案子都应在案发后合理的时间内审判。因为海洋法系是案例制，各个国家不同，加拿大是八个月。我那一激动就是因为突然发现二次庭审日离案发已经九个月了。在多伦多等大城市，经常初审就远超八个月，早些年代表我家领导出庭时就以此为理由（庭审日距案发超过了十四个月！）迫使检察官撤诉。二次庭审有些不同，如果被控人主动要求改期就意味着你放弃了这项权利，但如果改期不是你的原因则你的这项权利依然受到保护。
离开庭前两星期给检察官发出了要求其撤诉的挂号信，同时将此信传真给联邦和省总检察长办公室备考（我这里犯了一个错误，底下会详述）。
二次庭审时妻坚持同去给我打气。到庭上一看警察、翻译又全来了，妻笑话我‘等着掏钱吧’，我则不动声色，登记时告知检察官我要用Charter（权利法案）抗诉。庭审开始后又是个个认罪，中间女检察官（这次共有两个检察官）把我的翻译叫了出去，翻译回来后拿了包又出去了。这时该轮到我了，检察官要求书记员呼叫翻译，正觉得有戏，翻译又回来了。
女检察官陈述了我Charter的要求，但是通过法官向我询问是否将此要求在联邦和省总检察长办公室备考，我回答是；检察官又要求我出示凭证，我回答省总检察长办公室已向我打电话核实； 检察官强调有案例显示可核实文件的必要性；我只好向法官实话实说：“我当时认为有省总检察长办公室的电话已经足够了”；法官开始表态。他认为我的抗辩需检察官认可（Consent)，但也意识到法律不是我的职业。这时检察官有些慌乱，要求休庭。
教训之一：证据证据
千万不要有侥幸心理，你准备的东西一定要有案可查。我犯的两个错误是：1）我送给检察官Charter的要求应注明已送联邦和省总检察长办公室备考；2）送联邦和省总检察长办公室的备考没有书面证据，而这个错误后来证明是致命的。当时我传真机的墨盒空了，否则传真机会打印’送至’凭证。我犯懒又吝啬，否则发挂号我就赢定了。
休庭时检察官提议减到超速十五（罚款六十，不扣点），我感觉再审胜负难卜、犹豫了一下就答应了。回到旁听席上正有点彷徨，一个秃头律师助理paralegal（其实上庭的至少有三分之一是paralegal）凑过来对我说：“干得漂亮。他们至多给我减至三点”。因为又开庭了，我向他点头致谢。
教训之二：有点勇气
事后想想，如果我坚持不Deal还是有一点胜算的，因为我要求的那些‘信息公开’检察官依然没有给我。但因为经验不足，又瞻前顾后，所以最后的结果不是完胜。
注意事项五：除非特殊原因，不要用paralegal
我见过的paralegal在庭上只做两件事之一：认罪（检察官都给减罪一档）、或要求改期（希望改期后警察不会出庭）。这些事你自己也能做。
出来后觉得有点飘飘然。因为结果比她预选好很多，妻也很兴奋，所以说了文章开头那一席话。
注一： 现在感觉检察官把翻译叫出去是想让她躲出去以保留检察官的面子，但翻译跟雇主通话后决定出庭。
注二： 我的交通法律知识来自下面这个网站： http://fyst.ca
