友情提醒，开车一定要注意。
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This is not good, and not safe either. 
On highway, try to switch to a slower lane; on a country road, try to yield the road a little bit and allow the following car pass...
Another reminder to everyone: please don't keep occupying the express lane on highway at a speed obviously slowing down the traffic! People hate it...
On highway, try to switch to a slower lane; on a country road, try to yield the road a little bit and allow the following car pass... Another reminder to everyone: please don't keep occupying the express lane on highway at a speed obviously slowing down the traffic! People hate it...
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慢了不一定就安全。要是旁边的车都比你快，后面的车又不耐烦地顶着，也挺危险的。
转弯的时候最容易出岔。一句老生常谈，提前减速。这事儿得要点经验，早早判断一下用什么样的速度可以安全地通过前面的弯，在进入弯道之前先慢下来，转弯的过程中尽量别去碰刹车，回轮的时候缓慢加速，快点离开路口，因为那是个是非之地。
只要车子不失控，在冰雪路面打滑不是什么大事。有些人在转弯的时候还有意让后轮打滑，这样能保持速度免得被陷住。碰到意外打滑，第一件事是注意别失控——及时松开油门（或刹车），调直方向盘，车子稳住之后该做什么再做什么。要是跟车太紧，急踩刹车的时候打滑，也别猛打方向盘去躲避。这时候，宁可撞上前面的车，也比失控而撞上对面的车要好。一般情况下，保险杠撞保险杠，比起侧面被撞要安全点。
雪天开车，除了小心谨慎之外，情绪比技术重要得多。控制情绪，一是别生气，二是别发慌。常听人说“本能地”打了方向盘造成车子失控，其实那不是本能而是慌了。要是把真车换成游戏机，多半的人都不会出这种错。
这些老生常谈，真正做到，还真不易。
转弯的时候最容易出岔。一句老生常谈，提前减速。这事儿得要点经验，早早判断一下用什么样的速度可以安全地通过前面的弯，在进入弯道之前先慢下来，转弯的过程中尽量别去碰刹车，回轮的时候缓慢加速，快点离开路口，因为那是个是非之地。
只要车子不失控，在冰雪路面打滑不是什么大事。有些人在转弯的时候还有意让后轮打滑，这样能保持速度免得被陷住。碰到意外打滑，第一件事是注意别失控——及时松开油门（或刹车），调直方向盘，车子稳住之后该做什么再做什么。要是跟车太紧，急踩刹车的时候打滑，也别猛打方向盘去躲避。这时候，宁可撞上前面的车，也比失控而撞上对面的车要好。一般情况下，保险杠撞保险杠，比起侧面被撞要安全点。
雪天开车，除了小心谨慎之外，情绪比技术重要得多。控制情绪，一是别生气，二是别发慌。常听人说“本能地”打了方向盘造成车子失控，其实那不是本能而是慌了。要是把真车换成游戏机，多半的人都不会出这种错。
这些老生常谈，真正做到，还真不易。
