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Transpo union members fill meeting to overflowing

:mad::mad::mad::mad:

" 工会大会2000人去了,会员才2000多"
Don't understand your number???:confused:
 
City or federal goverment should declares part of Public Transit system as essential service. (Yes I am talking about part of the system). On the other hand, they should also reconsider the Ottawa's future transit plan. If the system can be bought down easily, why should we bother to expand the already shitty system?
 
If they reject it, it is going to be a long and painful strike.

With current economic conditions, I don't know what these idiots are thinking.
 
他们和政府是不是联合起来鼓动北美汽车工业啊? 如果公车还没有,很多人就得考虑买私家车。
 
如果这次罢工真帮他们公交系统省了钱, 那就一直罢下去吧。大家熬不住了都买车好了, 以后看他们还拿什么要挟大家。
 
去的人多只说明工会势力大,没人敢不去。对着镜头说的话也不代表真实想法,怕工会秋后算账。还是得看投票结果。我持谨慎悲观态度。
 
眼看2个pay check都要miss掉了 我就不信没人难受
 
损失的是整个渥太华经济,在经济不景气的时候还持续罢工的话,对渥太华的商场,超市都会有直接影响。寒冷的冬天+寒冷的经济+罢工。。我看渥太华政府如何处理。
 
他们和政府是不是联合起来鼓动北美汽车工业啊? 如果公车还没有,很多人就得考虑买私家车。

加拿大车市销量节假日期间急剧下滑 经销商处境悲惨

2009-01-06 11:24 多伦多信息港

加拿大车市销量在节假日期间急剧下滑,12月份销量比去年同期下降21.2%或25,000辆汽车,这也表明车市衰退正在进一步加深。

尽管政府曾经采取过一些激励措施,但效果并不明显,消费者仍牢牢抓紧自己的钱袋,销量下滑不可遏止。此次汽车销量急剧下滑标志着车市销售进入了自2003年以来的最糟糕年份,同时2008年12月份销量也创12年来12月销量最糟糕记录。相较于美国,加拿大过去的这一年大多数月份侥幸没有陷入令人震惊的下跌局势,并且直到8月份之前还取得了相对不错的盈利局面,但短暂的利好局势之后,情况急转直下,11月份销量急降10.3%,并于12月份继续骤降。

这两个月的销量骤降整体拉底2008年1.1%或17000辆的汽车和轻卡整体销量至165.3万辆,从而也使预计随后三年的年度增长局面化为泡影。

日本丰田(Toyota)和本田汽车(Honda)在加拿大2008年的年末销量同样也糟糕,创下了一个悲惨的年度销售记录。
 
当然会异口同声说NO,如果说YES,被旁边说NO的人听到了,肯定被鄙视甚至骂。他们内心选什么?星期四见了。
 
他们和政府是不是联合起来鼓动北美汽车工业啊? 如果公车还没有,很多人就得考虑买私家车。

呵呵,一个城市的顾客可以救一个汽车产业?很厉害的力量啊。。
 
当那堆叫嚣着升工资的愚蠢巴士司机罢工时... 另一方面,那堆开着taxi的人每天都笑到像向日葵般灿烂~!!
TMD巴士司机... 人工福利都这么好了,还不知足~!!
 
呵呵,一个城市的顾客可以救一个汽车产业?很厉害的力量啊。。

也许能救城市的汽车销售.

没看租车行业多红火.
 
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