最初由 Rabbit 发布
没有啊,你看车主手册上上说的,把空调档打到 MAX A/C就是室内循环,其他的都是室外进风的。我的预热到不慢。倒不是什么大问题。眼看过了冬天了,年底再说 :thanks:
回答老黑。早上差了,我的水管子都很热的。
最初由 tootoo 发布
如果你的车是FORD TAURUS, 他们说的都不对, 因为我在两年前有同样的问题.
原因是TAURUS自身的设计却陷, 尤其是98年以前的3.8L的发动机,其HEAD GASKET
的密封不好,很容易将冷却液混入发动机,从而出现这个问题. FORD自己也认识到这件事,发布了RECALL,但只对95年以后的TAURUS, 98年后的TAURUS具说改进了发动机设计而无此问题. 可我的TAURUS是93年的,所以要自己花钱, 由于和你一样,
发生在冬天末,我当时没太在乎(车还能开,且修理费太贵,至少要2000,FORD DEALER的建议是换发动机,因为如果此问题已有一段时间,你的发动机已经有损害), 我又开了4个月,大约在7月分,我的TAURUS的发动机就象拖拉机,我只好把他送到废车厂(更换发动机要$3800).
这是个著名的问题,很多老外的网站都有讨论.
最初由 tootoo 发布
如果你的车是FORD TAURUS, 他们说的都不对, 因为我在两年前有同样的问题.
原因是TAURUS自身的设计却陷, 尤其是98年以前的3.8L的发动机,其HEAD GASKET
的密封不好,很容易将冷却液混入发动机,从而出现这个问题. FORD自己也认识到这件事,发布了RECALL,但只对95年以后的TAURUS, 98年后的TAURUS具说改进了发动机设计而无此问题. 可我的TAURUS是93年的,所以要自己花钱, 由于和你一样,
发生在冬天末,我当时没太在乎(车还能开,且修理费太贵,至少要2000,FORD DEALER的建议是换发动机,因为如果此问题已有一段时间,你的发动机已经有损害), 我又开了4个月,大约在7月分,我的TAURUS的发动机就象拖拉机,我只好把他送到废车厂(更换发动机要$3800).
这是个著名的问题,很多老外的网站都有讨论.