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两车辆撞击,遵守物理学中的动量定理。所以,
1)当两辆相同的camry车以相同速度对撞时,两辆车(组成的碰撞系统)的质心位置不变。比如,两辆车以相同速度50公里/小时(相对速度100公里/小时)时,其结果与在试验场里50公里车速撞墙结果相同。这时,两辆车里的人都没事。
2)当一辆是camry, 另一辆是ford taurus以50公里/小时对撞时(两车相对速度依然是100公里/小时),由于taurus比camry重近30%,所以,两辆车组成的系统的质心会向camry一方偏移。这时候,对camry来说,就相当于在试验场以65公里/小时的速度撞墙,而taurus以35公里/小时速度撞墙。这种情况下,camry中的人死亡,而taurus中的人没事。
道理就是这么简单。这是物理定律决定的。
(数据不是精确计算的,但不影响结论。有兴趣的根据物理定律很容易计算出精确值)
美国公路安全保险协会(IIHS)调查统计数字要会看,看的懂。
阿库拉RSX、日产350Z、起亚赛拉图(老款)、庞蒂亚克Sunfire、起亚Rio千里马、雪佛兰Cavaller、三菱Edipse、道奇Neon、庞蒂亚克Grand Am等十款小型轿跑车垄断了死亡榜的第2~11位。容易钻入前车尾部的更低的车身、小型轿跑车的车身重量轻,尤其是年轻而鲁莽的驾驶员,使这类车成为“移动棺材”。
美国精神的象征的福特野马排名死亡榜的第十二位。野马车不安全吗?看过《不准掉头》的朋友大概都能猜出开野马的都是哪路货色。