下一波好车,既安全又可靠的车,应该是韩国车。据我所知,现在美国和日本的车届精英都在韩国忙碌。连波音的专家都不少去韩国帮忙设计的。
等钱包鼓起来了,俺就回国把带个团队。开发咱们的解放新品牌,走向世界。
我们的口号是: 车到山前必有路,路上仅有红旗车。让外国车统统成为历史!
向前,向前,向前,我们的"红旗"向太阳,唱!
等钱包鼓起来了,俺就回国把带个团队。开发咱们的解放新品牌,走向世界。
我们的口号是: 车到山前必有路,路上仅有红旗车。让外国车统统成为历史!
向前,向前,向前,我们的"红旗"向太阳,唱!
好!好!好!坚决支持!到时气死那些爱日本车的奴才们!
您老人家给发改委通个电吧,叫他们别再搞中日合资车厂了。。老百姓们跟着做奴才啊。我一直理解并不排斥行动上的奴才行为的,大家都不容易。只是别到处为鬼子做宣传就是了!
得,送个头盔行不? 俺怕。。。怕。。。怕砖头!回国前,俺送你一个降落伞。
Generally speaking, Japanese cars have low risks of collisions - because their drivers know how to drive them safely...
Do you often see Japanese cars on highway fast lanes?If you do see one, it must be driven by a new driver at 90km/h annoyingly blocking a bunch of other cars behind...
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