喜欢改车的呀!回贴

最初由 chessman 发布
怎么没人提起换闸盘和闸片(performance rotors and pads)?
又是改发动机又是加气罐还有尾气管都大了,改成那么快的车居然不管怎么才能停下来?好像有点不要命啦?;)



哪个东西和避震轮子是一起换的
 
最初由 chessman 发布
怎么没人提起换闸盘和闸片(performance rotors and pads)?
又是改发动机又是加气罐还有尾气管都大了,改成那么快的车居然不管怎么才能停下来?好像有点不要命啦?;)
那个不算改车
 
最初由 维他面包 发布
疝气大灯。
那个可不是随便加个灯泡是可以的,还加好复杂的东西,要把疝气电激到好几千度才能发出那样的光啊
 
最初由 宝贝公主-兮瑶 发布
那个不算改车
那个可不是随便加个灯泡是可以的,还加好复杂的东西,要把疝气电激到好几千度才能发出那样的光啊
嗯嗯嗯?????? 你不是在开玩笑吧?
改车居然不管车的控制? 记得和一朋友聊起刹车系统时,他必须换掉本已不错的stock刹车系统(他改用了Powerstop的slotted的rotors),因他用他改过的车上track(赛车场,这边Montreal就有)时,进弯道前需从200多mile/每小时的速度减至130mile/每小时,如不用改过的刹车系统,rotors会因发热而变形的。
好的刹车系统很贵的(约3000美金),单是一个rotor就得150美金。好牌子如Brembo,NHK,Powerslot和Powerstop等等。当然都是drilled或slotted,为的是散热更好.
另外,换疝气(Xenon)大灯没那么复杂吧?我去年夏天还想从ebay上买一对哪。全是plug&play的,我连安装说明都看了。
说的不对请指教啊?;)
能不能给说说你朋友的车都改了什么,比如加的什么气罐?发动机咋改的?比如加了turbo? 还是换了head? 等等。大约得花多少银子?效果怎没样?谢了。
这有一张brake的图了,换了这个还不算upgrade啊?;)
 
我朋友只是改外表.加气管是加氮气,大约1000多吧,然后一瓶只能用一下.就没了.那个没什么大用,并且伤发动机
 
我也来揍热闹

现在多数人都在改HONDA的车,原因是车身轻,价格低,配件支持,最重要的就是发动机的可换性。基本上来说从1986―2000的确civic,prelude,integra的发动机都是可以互相交换的,就象1.6VTEC{SOHC),1.6VTEC(dohc),1.8VTEC(dohc)2.2VTEC(dohc)都是很出色的发动机,很有潜力。它们的WHP平均105―175,如果不加TURBO,光加一些bolt-ons或者internals,WHP可以很轻松的达到200―270,那就更别说加turbo了和对发动机做很好的加固,300-500不是问题。我想对于我们来说一些基本的bolt-ons和hondata是比较实际的。hondata就是ECU,什么都不加光一个ECU就能提高10-15WHP,其实就是把你车上的电脑reprogram一下。300-600USD,好累,不会盲打就是麻烦,下次再廖吧。
 
改了也用不上,除非上塞车道.

有人玩遥控汽车吗? 1/4 size的,竟然也可以跑100km/h.
 
最初由 Kent以东首帅哥 发布
有人玩遥控汽车吗? 1/4 size的,竟然也可以跑100km/h.
我咨询过,设备有点贵~好一点的越野车要1000多刀~holy shit~
 
我也想把我的车加尾翼,不知道到那里装,能需要多少钱呀?
谢谢
 
装尾翼

我劝你最好到多伦多太古的station28他们的东西比一般的便宜,而且用现金不加税!!但是如故你非要在OTTAWA加的话去KVR那里也不贵,而且你要的东西回很快到货。DERAND不太好,永远花很长时间去等你的东西到货。但是他们的安装手艺比较好。
 
还有

大家有没有兴趣组建一个车队什么的,就是纯粹好玩,如果大家不介意的话我们还可以去kingston,toronto或者是montreal租个车场玩玩,哈哈,我是认真的哦
 
最初由 dllichen 发布
我也想把我的车加尾翼,不知道到那里装,能需要多少钱呀?
谢谢
在CHINATOWN有一家华人开的!我家的大尾翼话了500多!
 
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