OFFSHORE FISHING （深海钓鱼）
整了两天花前月下，今个儿得买买力气，趁着酒劲儿未下，再攒一篇，这个题
目本来不想拽洋文，俺洋文又不好，（在航海学院的时候，班里除了一个东欧移民外就
数我英文烂）就别在大伙儿前班门弄斧了，不过这个怎么翻译呐！叫离岸钓鱼，听起来
有点驴唇不对马嘴，所以就这么放着吧！看猛了，觉着俺也是个文化人！
深海钓鱼，对了，应该叫深海钓鱼吧！赶紧上括号！
深海钓鱼是当今世界上产值最大的体育运动， 看到论坛上还有人在争论不吃
鱼为啥还去钓鱼的课题俺是焚心似火啊！该怎么拯救你，俺的爱银！
关于深海钓鱼的概念杂谈：
一：无尽的深蓝， 无尽的乐趣，无尽的投入！是美国人对深海钓的三大中心
思想。
这个在以前的文章里侃过，享乐是要有代价，投入越大，得到越多。
二： 能走多远？
出海第一原则，一定知道自己能走多远，除了天气，还有船的性能
，燃油原则是一定能够安全返航，虽然现代的救援行动已经随着GPS的普
及 变的简单，但安全第一还是必须的，尽量避免不必要的冒险。牢记
三分之一原则！三分之一出航，三分之一回航，三分之一保留。因为海
上有不确定因素，充足的燃油时安全返航的第一保证。
原则上300加仑以上的油箱，至少双引擎以上才适合深海钓鱼。
三： 船要多大才安全？
找我玩的朋友很多人问过我这个问题，是不是船越大越安全哪？答案是肯定的！大船马力大，抗风浪能力强，突然变天（只要不是太坏，比如60尺的大船在五尺大浪照钓不误，你能想象18尺的船在五尺大浪下航行吗？）有时候甚至不用归航。当然船越大烧油越多，如果经常一个人玩就不合算了（钱多的没处花的例外），而且大船通常不能自己保养（天才例外），送修是很贵的，码头吊车费用一个来回就是三五百美金左右。
所以我个人倾向30-40尺之间，如果大部分时间都少于四人玩的话。
年底准备购置一条二手的37尺的PUSUIT ，无论自己玩还是招待朋友该是足够了。
四： 多远才是远？
所谓的深海钓鱼，不是指真要开出个上百里去，如果半小时就能钓到大鱼
何必舍近求远去远海哪！从GULF (佛罗里达海湾一边)这边可能要至少走80英里才
能到达600尺的深海，而从KEY WEST出发20分钟就可以到达600尺深海，这就是为什么海
湾一边钓马林鱼的船全是大船，因为有时候需要在海上过夜，行驶距离通常较远。在
KEYS 任何一个岛上，21尺小船钓大家伙很常见。
所以距离不是问题，深海钓鱼的概念是以鱼为核心，不是距离！如果那个绝世高人说我
在岸边就钓到蓝马林鱼，也不是不行！（吹牛的例外）
五:重装上阵（REELS，Lines, Rods）
一：Reels
按照一般分类（其实也没有硬性标准）
15-25-pond class（Light ）
30-50-pond class (medium)
80-130-pond class （Heavy）
大于130-pond class(Terminal)
渔轮之间主要的区别在于：
1. Retrieval speed
2. Line capacity
3.Drag strength
二：Lines
1. 除了按照渔轮标注配线外，倘若经济条件许可，Big Game尽可能用新线。
2. 高能见度线和尼龙线为第一选择，通常不用编制线（BRAIDS）不过好像
新型编织线也有不少人选用。但MONO通常是船长们的最爱。
3. 不管线的拉力多大，千万不要锁死渔轮拉力开关。
三： RODS
1． 好鞍配好马，不要以为全是名牌就好，关键是杆和轮的匹配。
2． 新手买商店配好的是个不错的选择。别忘记告诉店员你要船钓。
3． Standup Rods 通常配Conventional reels. 而且大多为Fiberglass制成。
4． Spinning 渔轮通常选配Graphite 的杆子，多用于CASTING ，而且杆子
上导线眼较大，以便抛的更远。
5． Bent-butt Rods 为配合Fighting chairs设计，多见于50尺以上大船。
四： Fly Tackle
1. 毫无疑问地，飞钓和船是最完美的结合！
2. 老美的高手用飞钓玩Dolphin, king, Sailfish, 甚至Marlin. 电视上只
看得我目瞪口呆！
3. 飞钓真介绍不了，俺不懂，问村长去！
听说有老美的牛人用12磅的家伙事，钓到70磅的WAHOO，从理论上讲，有足够多的线放
线的话也不是不可能，但俺肯定是不行的。（快老死的鱼例外）
六：计划周全
1． 出海前要做航海路线图，避免无目的乱跑，既费油又费时间（专爱
兜风的例外）很多有GPS的朋友不喜欢手工做海图了。觉着太费功夫，请问GPS
万一坏了怎么办，如果离岸过远没有陆地参照物你怎么返航。这时候只能靠海图了。做
海图的另外一个好处是熟悉航线的情况，增加安全系数。
2． 出海前要再三确认海洋天气，最好出发前半小时再检查一次。专业的航
海天气预报，一般每两小时刷新一次。
3． 出海前要RADIO CHECK，这个很多老手都忽视了，认为太小儿科了，谨记
！一般地区30海里外可能就没有手机信号（玩卫星电话的例外）无线电可能是你深海钓
鱼的唯一通信工具。新手注意海岸警备队（USCG）不接受Radio check，请使用channel
9，或本地工作频段。
4． 通知一个陆地的朋友，告知你的大概出海计划，归航时间。
5． 设备检查就不多说了。
所列之处是按照最万一的特殊情况准备，并不是说每次出海都九死一生，危险重重，其
实航海在现代技术发达的今日，深海钓鱼是人生至高无上的享受，那种天海合一，人水
交融，自由奔驰在蓝天碧海之间的快意是无法言表的！但安全百年无事，多多准备方能
高枕无忧。
(最近搬家很忙，就发点钓鱼的老照片吧！有跟我船去钓鱼的朋友图片，以征得版权同
意发表，第一张船图是船厂宣传图片，因为觉着好看也贴上了。)
整了两天花前月下，今个儿得买买力气，趁着酒劲儿未下，再攒一篇，这个题
目本来不想拽洋文，俺洋文又不好，（在航海学院的时候，班里除了一个东欧移民外就
数我英文烂）就别在大伙儿前班门弄斧了，不过这个怎么翻译呐！叫离岸钓鱼，听起来
有点驴唇不对马嘴，所以就这么放着吧！看猛了，觉着俺也是个文化人！
深海钓鱼，对了，应该叫深海钓鱼吧！赶紧上括号！
深海钓鱼是当今世界上产值最大的体育运动， 看到论坛上还有人在争论不吃
鱼为啥还去钓鱼的课题俺是焚心似火啊！该怎么拯救你，俺的爱银！
关于深海钓鱼的概念杂谈：
一：无尽的深蓝， 无尽的乐趣，无尽的投入！是美国人对深海钓的三大中心
思想。
这个在以前的文章里侃过，享乐是要有代价，投入越大，得到越多。
二： 能走多远？
出海第一原则，一定知道自己能走多远，除了天气，还有船的性能
，燃油原则是一定能够安全返航，虽然现代的救援行动已经随着GPS的普
及 变的简单，但安全第一还是必须的，尽量避免不必要的冒险。牢记
三分之一原则！三分之一出航，三分之一回航，三分之一保留。因为海
上有不确定因素，充足的燃油时安全返航的第一保证。
原则上300加仑以上的油箱，至少双引擎以上才适合深海钓鱼。
三： 船要多大才安全？
找我玩的朋友很多人问过我这个问题，是不是船越大越安全哪？答案是肯定的！大船马力大，抗风浪能力强，突然变天（只要不是太坏，比如60尺的大船在五尺大浪照钓不误，你能想象18尺的船在五尺大浪下航行吗？）有时候甚至不用归航。当然船越大烧油越多，如果经常一个人玩就不合算了（钱多的没处花的例外），而且大船通常不能自己保养（天才例外），送修是很贵的，码头吊车费用一个来回就是三五百美金左右。
所以我个人倾向30-40尺之间，如果大部分时间都少于四人玩的话。
年底准备购置一条二手的37尺的PUSUIT ，无论自己玩还是招待朋友该是足够了。
四： 多远才是远？
所谓的深海钓鱼，不是指真要开出个上百里去，如果半小时就能钓到大鱼
何必舍近求远去远海哪！从GULF (佛罗里达海湾一边)这边可能要至少走80英里才
能到达600尺的深海，而从KEY WEST出发20分钟就可以到达600尺深海，这就是为什么海
湾一边钓马林鱼的船全是大船，因为有时候需要在海上过夜，行驶距离通常较远。在
KEYS 任何一个岛上，21尺小船钓大家伙很常见。
所以距离不是问题，深海钓鱼的概念是以鱼为核心，不是距离！如果那个绝世高人说我
在岸边就钓到蓝马林鱼，也不是不行！（吹牛的例外）
五:重装上阵（REELS，Lines, Rods）
一：Reels
按照一般分类（其实也没有硬性标准）
15-25-pond class（Light ）
30-50-pond class (medium)
80-130-pond class （Heavy）
大于130-pond class(Terminal)
渔轮之间主要的区别在于：
1. Retrieval speed
2. Line capacity
3.Drag strength
二：Lines
1. 除了按照渔轮标注配线外，倘若经济条件许可，Big Game尽可能用新线。
2. 高能见度线和尼龙线为第一选择，通常不用编制线（BRAIDS）不过好像
新型编织线也有不少人选用。但MONO通常是船长们的最爱。
3. 不管线的拉力多大，千万不要锁死渔轮拉力开关。
三： RODS
1． 好鞍配好马，不要以为全是名牌就好，关键是杆和轮的匹配。
2． 新手买商店配好的是个不错的选择。别忘记告诉店员你要船钓。
3． Standup Rods 通常配Conventional reels. 而且大多为Fiberglass制成。
4． Spinning 渔轮通常选配Graphite 的杆子，多用于CASTING ，而且杆子
上导线眼较大，以便抛的更远。
5． Bent-butt Rods 为配合Fighting chairs设计，多见于50尺以上大船。
四： Fly Tackle
1. 毫无疑问地，飞钓和船是最完美的结合！
2. 老美的高手用飞钓玩Dolphin, king, Sailfish, 甚至Marlin. 电视上只
看得我目瞪口呆！
3. 飞钓真介绍不了，俺不懂，问村长去！
听说有老美的牛人用12磅的家伙事，钓到70磅的WAHOO，从理论上讲，有足够多的线放
线的话也不是不可能，但俺肯定是不行的。（快老死的鱼例外）
六：计划周全
1． 出海前要做航海路线图，避免无目的乱跑，既费油又费时间（专爱
兜风的例外）很多有GPS的朋友不喜欢手工做海图了。觉着太费功夫，请问GPS
万一坏了怎么办，如果离岸过远没有陆地参照物你怎么返航。这时候只能靠海图了。做
海图的另外一个好处是熟悉航线的情况，增加安全系数。
2． 出海前要再三确认海洋天气，最好出发前半小时再检查一次。专业的航
海天气预报，一般每两小时刷新一次。
3． 出海前要RADIO CHECK，这个很多老手都忽视了，认为太小儿科了，谨记
！一般地区30海里外可能就没有手机信号（玩卫星电话的例外）无线电可能是你深海钓
鱼的唯一通信工具。新手注意海岸警备队（USCG）不接受Radio check，请使用channel
9，或本地工作频段。
4． 通知一个陆地的朋友，告知你的大概出海计划，归航时间。
5． 设备检查就不多说了。
所列之处是按照最万一的特殊情况准备，并不是说每次出海都九死一生，危险重重，其
实航海在现代技术发达的今日，深海钓鱼是人生至高无上的享受，那种天海合一，人水
交融，自由奔驰在蓝天碧海之间的快意是无法言表的！但安全百年无事，多多准备方能
高枕无忧。
(最近搬家很忙，就发点钓鱼的老照片吧！有跟我船去钓鱼的朋友图片，以征得版权同
意发表，第一张船图是船厂宣传图片，因为觉着好看也贴上了。)
