坐国内航空的要注意了，机长可能是无照（假照）驾驶

[viper99]

当年（1998）乘坐“四川航空公司”的航班飞北京。降落前广播还介绍了机长，当时也没太在意。 飞机着地瞬间马上反应过来为什么要介绍机长：飞机着陆那个平稳让人几乎感觉不到！ 打那以后坐过很很多次波音737级别的航班，再也没见过如此高超的技艺。

相信你说的，1998年的时候，国内航空业还没那么膨胀，飞行员还够用，是正规培训出来的，值得信任。
象这次出事的机长，犯这么低级的错误，资质那么差，航空公司能不知道他的水平不够？没人飞，航线又在增加，竞争还那么激烈，你说怎么办？
就象最近倒霉的那个香港导游阿珍，披露出来的事实是，那些团员报的就是零团费团（交的那点钱是当地旅行社买到香港机票用的，到香港后就是零团费），你不购物可能吗？报团时图便宜心里没谱吗？

 

[viper99]

飞行员缺口高达1.8万
记者了解到，由于2008年和2010年我国相继举办奥运会和世博会等大型活动，因此我国民用航空业正以12%至14%的速度增长，这使得飞行员极为紧缺。据有关方面预测， 到2015年飞行员缺口将高达1.8万名。这意味着未来几年中我国民航每年要有2500名至3000名新飞行员上岗，才能满足机队的飞行需求。
记者了解到，培养一名合格的飞行员是一个非常漫长的过程，在我国，一个高中毕业生被航空公司录取后，都是被送到航校或国外的培训机构学习，毕业后还要参加所在航空公司的机型培训。要成为一名成熟的机长，整个过程需要8到10年的时间。(记者 吴亭)


---- 这才是关键

 

[bpzm]

老唐们可以垦蒙拐片发财，机长也可以。就是别出空难。

 

[West Life]

哈哈，被揭穿了:blowzy:

国内段人民币是20元，国际段是10元加币买10万加元飞行保险，是上限

买保险说作贺礼有调侃的成分，但，作为家庭主要经济支柱的人，飞行买保险是对家庭负责任的一种态度，在北美丧礼加墓地就是一笔不小的开支 （不象国内还有丧事出礼金分担费用）， 不得已离开家人已经是无奈，断不可再给家人增加更大负担。活着的人生活还要继续，尽最后一次力，关最后一次爱吧:blowzy:

先赞小V一下，其实老婆孩子那个不是自己的亲人，再嫁也是。

想问问机票本身的保险cover多少？国内坐飞机时每次都买保险，但在国外，还真没买过。也从没想过会有问题

 

[ccc]

先赞小V一下，其实老婆孩子那个不是自己的亲人，再嫁也是。

想问问机票本身的保险cover多少？国内坐飞机时每次都买保险，但在国外，还真没买过。也从没想过会有问题

信用卡金卡购票，自动为你投了点保险费在里面。

 

[West Life]

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谢谢村长

这钱还是不得为好，安全第一

想想世博，还真有人为了少排两小时队，去装残疾人，胆子可真大