关于北密留学生的车祸 这故事听起来挺吓人的...

闲得慌

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关于北密留学生的车祸 这故事听起来挺吓人的... 北美论坛

【难过】死了 [转一个朋友的 刚发生] 快年末了 为了自己也为了亲人好友 大家开车小心一点啊.

来源:胡飛/ALex Hu的日志

我一直劝她,不要去,不要去,去了你会死的,她还是去了,我说那你千万千万小心吧,却还是死了,仿佛眼睁睁看着一个人从自己的手中脱开摔下悬崖,生命就是这么一场戏,浑身上下颤抖了整整一个晚上,真正的死亡从来没有离得那么近过。

稍微缓过神一点,这个事情过几天国内媒体应该会报道

上周末已经有一车中国学生在去北密的路上车祸,一死一重两轻(可查昨天新闻)。这个周末又是一起,两死三重。两个死者和其中一个伤者前一天晚上还坐在我的车里,是我开车送他们回的家。

死者之一是当时的司机。一个女孩,新生。上周二我带她去考的驾照。她自称国内驾车经验丰富,但我坐在她车上短短十分钟,就说她考不过,并且笑称我带去考驾照的,从来没人第一次过。那时候,她在美国一共开过一小时的车,从来没有上过高速。然而,她考过了。

那天晚上她说周末要去北密,看秋天的红叶。这也算是我们这里一个传统的旅游项目吧。我说你跟谁去,她说她带一群新生。我说你在开玩笑,那是8小时的车程。

周四晚上她说她已经安排好了,带了十多个人,租了两辆车。这十多个人中一共只有4人有驾照,其中3人是新手,而且行程很紧。我说你不要去了。你这次 去,50%的可能性不会enjoy, 5%的可能性你们会出车祸,0.5%的可能性你会把命丢掉。她说她没有理由不去,因为是她是组织者。我说那又如何?难道这次旅行的价值或者你的所谓承诺就 大于你1/200的生命价值吗?她说是的。我说如果我是你父母我绝不会让你去,如果我是你bf我绝不会让你去。但现在我没有理由强行阻止你。但我现在里外 不是人。如果你平安回来,我这么多都是废话;如果你死在那里了,所有的人都会骂死我为什么不把你骗到家来锁在房里。现在我要跟你说的,只是千万当心:“高 速上开在右道;一分一毫都不能超速;除非遇到集装箱,否则不要去超车;明天去租车公司补一个全险;关照车里每一个人时时刻刻都要系安全带。”这些话我祥林 嫂一般说了不下五遍。唯独忘了提开车不能打手机。因为那天考驾照的路上她手机响过企图接,被我一言不发的扣下。

星期五她去我家旁边的mall购物,晚上又要去附近提车,于是来我家蹭饭。席间她接到电话说租的车出了茬子,座位不够,可能要有两个人不能去。于是我又开 始怂恿她,说,昨天你找不到理由不去,今天这个理由总是充分了吧。她说早知道那么多事她就不去了,但她是组织者,她是司机,她现在不得不去。于是我又只能 一遍又一遍地说那几句话。

饭后我曾想跟她拍一张合影。因为我们刚认识没多久,也没有过合影。但这个奇怪的念头就一闪而过了。饭后她急匆匆的催我出门,去我家附近接她另两个同学,从 他们一同回她家。车上我担心她忘记,还特地在关照那两个同学,一定不要超速,一定要系安全带。期间那个男生,就是另一个死者,说他考出了驾照,开过一次高 速,但不知道美国高速限速是多少。我说,这太恐怖了,你们这样明天就要开8小时的高速,你去随便哪个bbs发个贴说说,看看回帖的人里头有多少人会说你们 这是去送死。

这就是我见他们的最后一面。后来她给我发了个短信问我“有没有安全到家”。我读到这条短信的时候已经是第二天的中午。而那时,她已经去了另一个世界两个多小时。

昨晚知道的消息,浑身不住的颤抖。后来裹了厚厚的被子,胃仍然在体内痉挛。第一次感觉到独居的恐惧。晚上只睡了不到六小时,当中醒过很久。突然开始不住的咳嗽,带着血腥。同学问起我跟她的对话,我说我电脑里还有大段大段的聊天记录,但是,不敢打开。

早上听说,事故现场,她手边有一个手机。

Social psychology中有一个很玄乎的理论,叫terror management theory. 说的是当人被prime死亡这个概念的时候,许多许多日常的看似完全不相关的attitude和judgment都会发生意想不到的改变。我从前上课的时 候曾经很不相信,认为这至多是某一种已知的情感、情绪的反应。而就在昨晚,我突然信了,彻底的信了。我其实没有多么伤心,或者后悔,甚至害怕。我体验到的 完全是在另一个完全完全不同的维度上的感觉——当死亡的概念是那么的鲜活的时候,人的无助,如同悬在空中。

打开校内,发现有人送了她一个陀螺,说,“当陀螺转完了的时候,你就可以回来了吧?”
 
"这5名留学生16日同乘一辆SUV前往密歇根北部观赏红叶,但是途中汽车失控,冲破路边护栏,撞向路边的大树。导致前座的一男一女两名学生当场死亡,后座的3名学生受伤。"

撞树!
 
注意行使安全, 尤其是刚学会开车的,不要莽撞.
 
无知者无畏。
 
现在的人编假新闻的能力是越来越强了
 
bless,想起n年前我们的车祸,也是刚买了车一个月出去玩。车毁人无恙。希望真的是大难不死必有后福。这也是我想生我儿子的原因,而我的儿子也给我带来了幸运。
 
bless,想起n年前我们的车祸,也是刚买了车一个月出去玩。车毁人无恙。希望真的是大难不死必有后福。这也是我想生我儿子的原因,而我的儿子也给我带来了幸运。

没看懂后面你说的是啥意思
生儿子跟车祸有啥联系
 
bless,想起n年前我们的车祸,也是刚买了车一个月出去玩。车毁人无恙。希望真的是大难不死必有后福。这也是我想生我儿子的原因,而我的儿子也给我带来了幸运。


建议你永远不要跟你儿子在同一车里 :D
 
死者之一是当时的司机。一个女孩,新生。上周二我带她去考的驾照。她自称国内驾车经验丰富,但我坐在她车上短短十分钟,就说她考不过,并且笑称我带去考驾照的,从来没人第一次过。那时候,她在美国一共开过一小时的车,从来没有上过高速。然而,她考过了。

一声叹息, 为逝去的生命惋惜, 希望别人不要再重蹈覆辙.

人生很多时候不能走"捷径", 很多捷径看似感觉很好, 实际上留下祸患的种子.

想那时咱考第一个能单独上路的执照, 被fail了两次, 被fail的时候非常气恼, 为此多花了不少练车的钱, 到第三次通过时, 已经和正常司机水平无太大差别. 凭着这样几次折腾, 后来去旅游跑长途走了几乎所有能碰到的地形和路况, 非常顺利, 那时想想非常感谢那几个考官, 如果第一次轻松过关后而去狂跑长途,估计出事机也会很大.
 
一声叹息, 为逝去的生命惋惜, 希望别人不要再重蹈覆辙.

人生很多时候不能走"捷径", 很多捷径看似感觉很好, 实际上留下祸患的种子.

想那时咱考第一个能单独上路的执照, 被fail了两次, 被fail的时候非常气恼, 为此多花了不少练车的钱, 到第三次通过时, 已经和正常司机水平无太大差别. 凭着这样几次折腾, 后来去旅游跑长途走了几乎所有能碰到的地形和路况, 非常顺利, 那时想想非常感谢那几个考官, 如果第一次轻松过关后而去狂跑长途,估计出事机也会很大.

说得有道理!
我第一次考G2,被一个老头fail掉,没有犯大错,全是一堆小错误
当时也是很郁闷,心里还暗暗骂了那个老头无数次
后来好好准备,开得很熟练之后再去考,居然又遇到这个老头
当时我脸色都变了,但是还是强打精神跟他寒暄了几句
这一次,非常顺利,只扣了两分
现在想想,考官一般来说不会无缘无故找茬,一切都是基于安全驾驶这个最基本的要求来的
多考一两次,换来扎实的技术和很完善的安全意识
于人于己都是好事
 
没看懂后面你说的是啥意思
生儿子跟车祸有啥联系

语言表达能力比较差。:blowzy:
车祸后突然觉得人生无常,万一什么了,这个世界上就没有我了,如果生个孩子,至少还有我的基因存在,所以结婚n年后,决定生孩子。:p
生完孩子后,就找到第一份工作:D
 
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