为什么买。。。宝马

[月下独酌]

厉害厉害，你是我听说的窝村华人第一个有大牛购买意向的，pfpf。
不过，听口气不像大牛的针对客户，我想象中的大牛客户不用去想老婆申请而是买下来开回家，不爽的话就换老婆。。。。。。

能不能afford另说啊

 

[月下独酌]

说道rwd 手拍，不能不提一下野马，我觉得它比3系更好玩，你觉得呢？

3系太肥大了

野马么。。。很风骚，不过内饰实在是。。。。太反古风格了

 

[简单简单]

他得加上老婆才够钱买盖拉多地说

 

[月下独酌]

他得加上老婆才够钱买盖拉多地说

抬举了，得加上几个老婆才能买啊哈哈哈

 

[hcloud]

说道rwd 手拍，不能不提一下野马，我觉得它比3系更好玩，你觉得呢？

朋友有辆小蛇 估计不能借=)))

 

[骑驴追火车]

是吧，我和别人一吵你怎么就窜出来了，你可好有才啊。

我搭理你了吗？我在这有主动搭理过你吗？

C class 二手的AMG我还真买的起。 不过我喜欢自然进气的。

当初我要买车家给我 7万，我想够了吧， 本来我考虑买个排量大点的，后来想想，后轮太宽冬天不好办。 而且市里面人这么多上哪踩油门，没有必要摆个性能车在家。

我也从来没觉得我拍人的资本来自于我开什么车。 我认识的人买BMW的可不少，335 和 m3没有，其它我都多少开过。

我怎么装了，你给解释一下。你还不如月下，月下还会会发视频，你除了尝试攻击外一无所能了。你不是说你爱开车吗？你好好开的你的车去吧。

7W好有钱啊..有钱淫,,,膜拜啊,,,

 

[路顺]

3系太肥大了

野马么。。。很风骚，不过内饰实在是。。。。太反古风格了

咱不是就说操控，开起来哪个好玩吗？再说了，你真地注重内饰？ I mean after you own a bmw.

新一系你喜欢吗？

 

[月下独酌]

咱不是就说操控，开起来哪个好玩吗？再说了，你真地注重内饰？ I mean after you own a bmw.

新一系你喜欢吗？

小车好玩. 1 series = ultimate go kart feeling

不是很注重内饰。。。但是也得和口味啊，野马实在是太重口味了。

再说了，一个纯金属的shift knob，冬天你不觉得。。。。有点冷么

 

[雍小锋]

咱不是就说操控，开起来哪个好玩吗？再说了，你真地注重内饰？ I mean after you own a bmw.

新一系你喜欢吗？

坐过2011的野马，

内饰跟德系感觉差很多，最主要是没质感。。。

另外月下，冬天你那大马力rw问题大么？

 

[月下独酌]

坐过2011的野马，

内饰跟德系感觉差很多，最主要是没质感。。。

另外月下，冬天你那大马力rw问题大么？

没啥区别，宝马的DSC还是不错的，只要打滑立刻Cut power.
就算夏天拐弯加速太猛侧滑的话也会突然cut power, 人狠狠的闪一下，巨搞笑。


冬天DSC关掉的话可以随意甩尾(很好玩)。直线在纯雪地上开着DSC狠狠加速会感觉到屁股非常微微的飘，但是会被自动校正，加上现在电子油门都是会根据你开车habit adapt，冬天基本油门很柔和。加上接近50/50和雪胎（wintersport 3d），感觉很安全。唯一碰到过的real problem就是如果家门口10cm+的雪完全没铲的话，基本上开不出去，一个轱辘打滑（open diff的悲剧）。这时候倒着出去比正着出去容易（当作前驱开）

总体来说感觉比原来的eclipse冬天的安全系数要高. BTW, 打滑不是马力的问题，跟扭力成正比。M3冬天开着更安全，低转速扭力小+LSD

 

[雍小锋]

手动也是一样的？

爬坡呢？

没啥区别，宝马的DSC还是不错的，只要打滑立刻Cut power.
就算夏天拐弯加速太猛侧滑的话也会突然cut power, 人狠狠的闪一下，巨搞笑。


冬天DSC关掉的话可以随意甩尾(很好玩)。直线在纯雪地上开着DSC狠狠加速会感觉到屁股非常微微的飘，但是会被自动校正，加上现在电子油门都是会根据你开车habit adapt，冬天基本油门很柔和。加上接近50/50和雪胎（wintersport 3d），感觉很安全。唯一碰到过的real problem就是如果家门口10cm+的雪完全没铲的话，基本上开不出去，一个轱辘打滑（open diff的悲剧）。这时候倒着出去比正着出去容易（当作前驱开）

总体来说感觉比原来的eclipse冬天的安全系数要高. BTW, 打滑不是马力的问题，跟扭力成正比。M3冬天开着更安全，低转速扭力小+LSD

 

[月下独酌]

手动也是一样的？

爬坡呢？

神马意思，我这车跟原来那个都是手动的

自动车木有体验过，我觉得应该没啥区别，再不济也有steptronic之类这种半自动的选择吧

多大的坡？举个例子吧，March上Tim Horton/Metro进Mall那个红绿灯那么大的坡，09年冬天12月26号早上4点，冻雨，地面一层纯冰+水润滑，关掉DSC开上来了（冰上开要求关掉DSC).
同样一辆C230（后驱，CT的一个什么牌子的雪胎）没开上来，屁股太轻了。
有多滑呢？那天早上站在McD门口的冰上（平面），一阵风，我站在那里平移了3米。

 

[init0]

神马意思，我这车跟原来那个都是手动的

自动车木有体验过，我觉得应该没啥区别，再不济也有steptronic之类这种半自动的选择吧

多大的坡？举个例子吧，March上Tim Horton/Metro进Mall那个红绿灯那么大的坡，09年冬天12月26号早上4点，冻雨，地面一层纯冰+水润滑，关掉DSC开上来了（冰上开要求关掉DSC).
同样一辆C230（后驱，CT的一个什么牌子的雪胎）没开上来，屁股太轻了。
有多滑呢？那天早上站在McD门口的冰上（平面），一阵风，我站在那里平移了3米。

What a joke

you don't know Mercedes, don't judge it please.

199x C230 Weight distribution is around 51:49

Example: 2005 C230 Kompressor

F 45: R55

The weight distribution is a bit better than your 50:50.


2006-2007 C230 with M272 v6 engine

weight distribution is 54:46,

C55 AMG with V8 engine --> 54.8 / 45.2


how did you get "屁股太轻了" ?

I don't think there are some big difference with BMW.

one more thing is when you are driving , is it still 50:50 ?

 

[月下独酌]

What a joke

you don't know Mercedes, don't judge it please.

199x C230 Weight distribution is around 51:49

Example: 2005 C230 Kompressor

F 45: R55

The weight distribution is a bit better than your 50:50.


2006-2007 C230 with M272 v6 engine

weight distribution is 54:46,

C55 AMG with V8 engine --> 54.8 / 45.2


how did you get "屁股太轻了" ?

I don't think there are some big difference with BMW.

one more thing is when you are driving , is it still 50:50 ?

C230 Hatchback 也能50/50? 求data。
那个车任何时候屁股都比135traction少。this comes from my ass-o-meter

135的座位接近车的中间, 前后应该问题不大左右肯定不是50/50了

 

[init0]

C230 Hatchback 也能50/50? 求data。
那个车任何时候屁股都比135traction少。this comes from my ass-o-meter

135的座位接近车的中间, 前后应该问题不大左右肯定不是50/50了

不知道你说哪一年的hatchback，C230 sportoupe Kompressor 49 ：51 或者 55：45 。

只要轮胎不打滑，traction怎么会少？不懂，大家的车都放着斜坡上不动，我车没你车重，traction会比你车少吗？

您所说的“屁股轻”其实对驾驶没有影响。Rs4，前面都60%了，后面轻过弯侧滑机会更小。