顶着锅盖问一下,路上看见校车停下,是不是一定也要停?

先问个问题吧。

英国是左行。看看上面的图。上那个roundabout的时候,您是左转上,还是右转上?

另外,在转盘转的时候,是内侧车有路权,还是外侧车有路权?

内侧吧。
 
顺便问一下 如果是对面 迎面开来一辆校车 停着接学生上下车,我是跟他相对而行的,我看到了,这边也需要停下吗?

今天看见我们这个司机停了。。 我也不好意思问···
 
继续走你的路,不用停。


按照学习来的,校车红灯闪就要停的,不管有没有两边伸出停牌。。。

我现在就是不确定当时它上面的闪了没有。。。因为那里是个坡。我上坡后才发现她在缓慢停下。然后那条路是时速80的。我见没有大停牌伸出来,我就过了。:blowzy:然后就被喇叭了。。
然后就觉得是不是自己错了。。。。:blowzy::blowzy:
不管怎么说,我昨天肯定是错的。

这个话题没有必要讨论了。停一下,总是对的!!!只有除了上述讨论的铁路口前的一种情况例外。。。

最后请大家一定一定记得,靠近校车,放慢速度,观察,只要上面有红灯闪,不管有没有出停牌,都要停。
不要像我一样犯错误,感觉很不好。。:crying:
 
顺便问一下 如果是对面 迎面开来一辆校车 停着接学生上下车,我是跟他相对而行的,我看到了,这边也需要停下吗?

今天看见我们这个司机停了。。 我也不好意思问···

要停的。要停的!
 
你有执照么?那个驾驶学校学出来的?

村长的话提醒我,再呼吁一下,
大家学车考车最好认真去驾校里学习下。。然后与时俱进,多学多练多请教多总结。。

不要重复我一样的错误~~
 
这种情况直接开过去更安全, 还不用浪费时间, 还可以防止在开门关门的时间里有人从车上掉下来, 多余的停车还对后面的车辆造成影响.

哇呀呀,这一问太专业了。

曾有那么几天,每天早晨喝咖啡的时候都能碰到一个在政府什么部门研究交通安全的专家,听他说起过很多交通规则背后的故事,其中就有铁路交叉口停车这事儿。

据他说,有很多来自专职司机和bus公司的反馈,说这个规则并不安全。而交通管理部门的想法,是让校车司机格外注意铁路交叉口。因为,如果没这么个硬规矩,只是要求司机注意观察,那就肯定会有些司机不注意观察。

很多情况下,交通规则要特别照顾的,是那些不习惯遵守规则的人:D

对了,那个专家还说,有个他们行当里面的权威讲了这么句话:"There's no unavoidable accident." 这话我至今不信,但专家说这句话非常有道理。
 
开车走过英国的roundabout么? 想想怎么走。:D

想必大家都知道,英国是左侧通行,驾驶员的位置在车的右侧(右舵)。

天哪,往后谁再说北京的立交桥难走,我给他看这个。
 
顺便问一下 如果是对面 迎面开来一辆校车 停着接学生上下车,我是跟他相对而行的,我看到了,这边也需要停下吗?

今天看见我们这个司机停了。。 我也不好意思问···

在双向对开的路上,只要school bus头顶的red flushing lights在闪,停。

在上下分道的路上(也就是中间有隔离带的),不用停。

如果school bus在街上停着接学生上下车而flushing light没有闪,stop sign没有伸出来,停下来给警察打电话:D
 
我就碰到过,校车在火车道前停车,打灯,开stop sign,我很意外,停下,被追尾。
后面的司机抱怨校车不该打开stop sign,警察说,那是校车司机的自由。

还真是这样。校车在路上是大爷。别管为什么,它的灯闪了你就得停。

碰上这种事,别跟警察争论,直接给school bus公司打电话说他们的bus操作失误造成交通事故。公司接线员如果不够专业,也许给你找一大堆excuse说他们的司机有理,碰上这种人也别跟他争,说完话挂了就是。回过头去,那公司肯定会找司机的麻烦。

通常,公司内部把事故分成三类:unavoidable, non-fault avoidable, at fault。第二类事故也要按事故处理。
 
如果校车停铁轨前,闪黄灯,你从对面开来,小心行驶,不应停。警察告诉俺的。因为俺以为要停,结果被追尾了。:crying:

要是同边开呢?有两lane?校车都走边道,并且一停就是几秒。我看有时内道的车停,有时也不停。都没人被鸣笛,没人被逮。
 
借人气同问, 不仅是校车, 好象所有的公共汽车在铁路前都会停车, 甚至还要开门关门一次, 再继续前进, 而且明显不会有火车通过. 也没有人上下车. 这不是多余吗? 为什么?

一定是这个司机以前受过什么惊吓,脑子坏掉了。或者他在拽他的power.

我们的BUS每天过铁路,从没司机停过。
 
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