想买BMW3系

[月下独酌]

买来323的最初，我也觉得起步不象我预期的BMW应有的水平，再有就是方向盘的重。为此我还开到dealer那里抱怨让他们查查。一个technician开着测试，我坐旁边。车一到他手里那叫猛，我一看，难怪，我自己起步时看发动机转速超过2000我就舍不得踩了，他一踩就超过3000，能不快吗。到他手里开起来就和我不一样了。后来我舍得踩了，起步就大不一样。速度上来之后在高速上并线超车优势就更明显。不过要更好地追求performence就至少要328了。

bmw的方向盘driver feedback好,重开着舒服.

日本车通常1/2档齿轮比很高, 就是所谓的起步快. 到了60+就肉了. 信不信90年代的烤肉起步, 正常, 非飚车情况下头30米比335快?

 

[frankzh1981]

看来我得买个老款corolla，再次感谢。

 

[笨蛋国际]

看来我得买个老款corolla，再次感谢。

这下省钱了

 

[路顺]

想买直六的要速度了, 明年开始就是Turbo I4的天下了

E9x M3 sedan 年底停产, Coupe 明年停产

F30 马上就要上马

信息很准嘛，coupe 提了？感觉咋样？
现在是Turbo打天下呀，早些年，奥迪先在A4上加Turbo，当时是骂声一片。新款的3系，也是2.0T（其实在中国早就用了，还有欧洲）,奔驰的新c系刚到货吧，1.8T.
排量减小，加增压（涡轮，或者机械）以及其他的新技术，比如缸内直喷，可变气门调节，能量转换等等这是大势所趋，看油价就知道了，同时还有，双能车，油电混合车，生物燃料等等，但个人认为，目前最靠谱的也最实用的还是柴油技术

 

[azaza]

看是买下来还是lease咯，lease的话我会选335，反正一个月差不了几个钱。买下来的话要想想看值不值，之前不是有人反映335会突然熄火？

 

[Riven]

看是买下来还是lease咯，lease的话我会选335，反正一个月差不了几个钱。买下来的话要想想看值不值，之前不是有人反映335会突然熄火？

recall了,现在买的335都没这个问题了.

 

[nowhere001]

你要是换成手动模式的话，自己掌握转速来换挡，其实323的推背感也是很强的，特别是转速在3500左右那会，真是轻轻一点油门就行。自己开过，深有体会。

虽然比其它牌子的大多数车都强，可比328，335（这里只谈发动机）还是差些。那天去保养车dealer给了辆128开着，提速明显快了，毕竟发动机各项参数在那摆着呢。不过噪音也大了，方向盘更重了。其实我觉得如果开车不火爆，对车的舒适性追求比较高的话，还是不要买3系，3系空间感觉还是小。要买它的SUV或5系以上了。当然付出的银子也就不一样了。不过3系给我印象最深的一点是它的平稳。一次开车去Kanata，风很大，超车时我开到140，车一点没有我开其它车时能明显地感觉到的被风吹的摇晃，无风时候高速超车就更是平稳，这样性能的车你开的时候心里会很有底，给你很大的自信。

 

[azaza]

虽然比其它牌子的大多数车都强，可比328，335（这里只谈发动机）还是差些。那天去保养车dealer给了辆128开着，提速明显快了，毕竟发动机各项参数在那摆着呢。不过噪音也大了，方向盘更重了。其实我觉得如果开车不火爆，对车的舒适性追求比较高的话，还是不要买3系，3系空间感觉还是小。要买它的SUV或5系以上了。当然付出的银子也就不一样了。不过3系给我印象最深的一点是它的平稳。一次开车去Kanata，风很大，超车时我开到140，车一点没有我开其它车时能明显地感觉到的被风吹的摇晃，无风时候高速超车就更是平稳，这样性能的车你开的时候心里会很有底，给你很大的自信。

所以我买了3系的coupe，小的更彻底点～

 

[aboluo1981]

325???

 

[月下独酌]

虽然比其它牌子的大多数车都强，可比328，335（这里只谈发动机）还是差些。那天去保养车dealer给了辆128开着，提速明显快了，毕竟发动机各项参数在那摆着呢。不过噪音也大了，方向盘更重了。其实我觉得如果开车不火爆，对车的舒适性追求比较高的话，还是不要买3系，3系空间感觉还是小。要买它的SUV或5系以上了。当然付出的银子也就不一样了。不过3系给我印象最深的一点是它的平稳。一次开车去Kanata，风很大，超车时我开到140，车一点没有我开其它车时能明显地感觉到的被风吹的摇晃，无风时候高速超车就更是平稳，这样性能的车你开的时候心里会很有底，给你很大的自信。

128 VS 335 稳稳的被虐

 

[月下独酌]

信息很准嘛，coupe 提了？感觉咋样？
现在是Turbo打天下呀，早些年，奥迪先在A4上加Turbo，当时是骂声一片。新款的3系，也是2.0T（其实在中国早就用了，还有欧洲）,奔驰的新c系刚到货吧，1.8T.
排量减小，加增压（涡轮，或者机械）以及其他的新技术，比如缸内直喷，可变气门调节，能量转换等等这是大势所趋，看油价就知道了，同时还有，双能车，油电混合车，生物燃料等等，但个人认为，目前最靠谱的也最实用的还是柴油技术

爽就一个字

 

[hcloud]

虽然比其它牌子的大多数车都强，可比328，335（这里只谈发动机）还是差些。那天去保养车dealer给了辆128开着，提速明显快了，毕竟发动机各项参数在那摆着呢。不过噪音也大了，方向盘更重了。其实我觉得如果开车不火爆，对车的舒适性追求比较高的话，还是不要买3系，3系空间感觉还是小。要买它的SUV或5系以上了。当然付出的银子也就不一样了。不过3系给我印象最深的一点是它的平稳。一次开车去Kanata，风很大，超车时我开到140，车一点没有我开其它车时能明显地感觉到的被风吹的摇晃，无风时候高速超车就更是平稳，这样性能的车你开的时候心里会很有底，给你很大的自信。

只要是Premium brand， 140都不应该有摇晃感

 

[nowhere001]

只要是Premium brand， 140都不应该有摇晃感

佩服你敢于下结论的勇气和斩钉截铁。我是拿在那么大风的情况下我开过的其它车的感觉和BMW作个比较。好些Premium brand咱没开过，不敢妄下结论。

 

[路顺]

虽然比其它牌子的大多数车都强，可比328，335（这里只谈发动机）还是差些。那天去保养车dealer给了辆128开着，提速明显快了，毕竟发动机各项参数在那摆着呢。不过噪音也大了，方向盘更重了。其实我觉得如果开车不火爆，对车的舒适性追求比较高的话，还是不要买3系，3系空间感觉还是小。要买它的SUV或5系以上了。当然付出的银子也就不一样了。不过3系给我印象最深的一点是它的平稳。一次开车去Kanata，风很大，超车时我开到140，车一点没有我开其它车时能明显地感觉到的被风吹的摇晃，无风时候高速超车就更是平稳，这样性能的车你开的时候心里会很有底，给你很大的自信。

Ｒ兄，知道你喜欢车，也是宝马车主，对车也很有研究。但３２３真的没有太多可说的（如果伤害到了那位朋友的感情，在这里先吱一声，咱跳开我卖奥迪保时捷一说，就车说车），３２３，除了个壳子，（我更喜欢上一代的３２０），但凡动车玩车的可以轻松的那个小钢炮秒它，ＧＴＩ，　Ｃｉｖｉｃ　Ｓｉ，　Ｉｍｐｒｅｚａ，　Ｌａｎｃｅｒ．．．．

月下，你给点意见:

 

[路顺]

爽就一个字

霎时我也瞅瞅？这个是超级小钢炮亚