想买BMW3系

R兄,知道你喜欢车,也是宝马车主,对车也很有研究。但323真的没有太多可说的(如果伤害到了那位朋友的感情,在这里先吱一声,咱跳开我卖奥迪保时捷一说,就车说车),323,除了个壳子,(我更喜欢上一代的320),但凡动车玩车的可以轻松的那个小钢炮秒它,GTI, Civic Si, Impreza, Lancer....

月下,你给点意见::D

说着3系怎么成了主说323了?不过D兄没真正开过323,应该没有发言权。起步有可能慢过你说的那些车就算了,谁让它设计就那样呢。但开起来谁秒谁你就知道了。(算上你的奥迪啦):p
 
佩服你敢于下结论的勇气和斩钉截铁。我是拿在那么大风的情况下我开过的其它车的感觉和BMW作个比较。好些Premium brand咱没开过,不敢妄下结论。

我只开过奥迪, 做过大奔和零志上140, 都没有摇晃感。
比起Civic, Corolla, Accord等等。 敢于下结论是因为有理论支持, 其实最主要就是个车重。 Z3坐过, 130就觉得晃。

我只是觉得宝马的优势真不在这里。

貌似手档能短一点? 奥迪的真有点太长。
 
我只开过奥迪, 做过大奔和零志上140, 都没有摇晃感。
比起Civic, Corolla, Accord等等。 敢于下结论是因为有理论支持, 其实最主要就是个车重。 Z3坐过, 130就觉得晃。

我只是觉得宝马的优势真不在这里。

貌似手档能短一点? 奥迪的真有点太长。

其实轮胎调不准, 什么车上去都会晃:D
 
R兄,知道你喜欢车,也是宝马车主,对车也很有研究。但323真的没有太多可说的(如果伤害到了那位朋友的感情,在这里先吱一声,咱跳开我卖奥迪保时捷一说,就车说车),323,除了个壳子,(我更喜欢上一代的320),但凡动车玩车的可以轻松的那个小钢炮秒它,GTI, Civic Si, Impreza, Lancer....

月下,你给点意见::D

买车就得跟村长学
买一个系列就买这系列里最好的.
要真上323的话....唉, 有那钱买个GTI把:D
豪华, 舒适神马的都谈不上, 那叫一个坑爹!
 
霎时我也瞅瞅?这个是超级小钢炮亚:cool::cool::cool:

我还在巴黎呢, 周五扔在法兰克福, 估计11月才能运到了.
路上有盐就garage queen了, 明年开春再说:p:p:p:p
 
你可以在车库挂空档哄几下油满足一下没法开出去的痛苦啊
 
我只开过奥迪, 做过大奔和零志上140, 都没有摇晃感。
比起Civic, Corolla, Accord等等。 敢于下结论是因为有理论支持, 其实最主要就是个车重。 Z3坐过, 130就觉得晃。

我只是觉得宝马的优势真不在这里。

貌似手档能短一点? 奥迪的真有点太长。

你去试试Mini就知道什么叫长了:eek::eek:
VW的确也很长

各有各的好处, 有的人就是喜欢长的
 
你可以在车库挂空档哄几下油满足一下没法开出去的痛苦啊

:D 淡定, 车在hotel地库停了4天了, 巴黎完全没法开车
每天去看看摸摸就行:blowzy:
 
佩服你敢于下结论的勇气和斩钉截铁。我是拿在那么大风的情况下我开过的其它车的感觉和BMW作个比较。好些Premium brand咱没开过,不敢妄下结论。

1系的drag coefficient是比别的高很多, 3000多lb 能飘的话, 一个是风大, 一个是Drag高的缘故
1 series = 0.38
M3 = 0.32
 
回来以后车牌挂上就okey了:D
搞个这个才是over kill:D:D:D:D:D:D

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