都来看看 高人解释解释

这不就是世界尽知Torsen的软肋么。
当有一轮完全架空的时候所有就没有扭矩传输了。

求高手详细解答。
 
[media]http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded#[/media]!

[media]http://www.youtube.com/watch?v=zULS0bijkc0&feature=player_embedded[/media]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE"]quattro vs. xDrive - YouTube[/ame]
 
audi不是haldex么

这种完全无借力的机会太小了,普通情况下不会碰到的。
 
自家东西,问到了我就说两句。首先,大家可以多研究研究,不要人云亦云。网上资源很丰富,但也乱七八糟,几个关键词,mechanic control, proactive, grip, traction and no tire slipping.........
第二,注意看着几个视频,这都是bmw biase,都是宝马内部活动或调研的搞的(很荣幸,问什么就挑奥迪来比较?这本身就很说明问题,但这个倾向性太强) 大家放狗搜一下,奔驰的也有,本田的也有,基本是哪家有awd的都有类似的有倾向性的比较,不能说明问题。我就不再选突出说我家奥迪好的了,网上到处都是,建议大家看一看第三方专业机构的评测,以及专业人士的评语
 
据说BMW测这个的时候把audi的traction control关掉了。

But who cares!

RWD + Mechanical LSD = 王道。
 
先说一句,我对奥迪或宝马没有任何偏见,都是我从来没考虑过没研究过的车。

我看车的测试比较少,看相机的测试比较多。看了这个测试,我第一就想到的就是相机镜头的lab测试,lab测试都是刻意根据产品的特点“计划”出来的。其结果难以直接反映真是世界的情况。就好比说两个相机在ISO25600的情况下比较,相机A噪点比相机B好,难道就说相机A比相机B好了?真照相的时候极少极少人在极少极少的情况下会用到ISO25600。
愚以为,这测试基本属于极限情况,其测试结果对一般人没啥用。
 
同意楼上的说法, 据说杂志上的评选也都有赞助商, 偏向很严重。 买什么车关键是自己喜欢什么风格, 试车是最重要的。 1次不行试10次,顺便买个菜测试后备箱容量。 路顺会很高兴得:D
 
顺便买个菜测试后备箱容量。 :D

好建议。谢谢分享。:lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
 
同意楼上的说法, 据说杂志上的评选也都有赞助商, 偏向很严重。 买什么车关键是自己喜欢什么风格, 试车是最重要的。 1次不行试10次,顺便买个菜测试后备箱容量。 路顺会很高兴得:D

:D test drive去买菜真的很nb啊。。。
 
除了做手脚这一说法外

能解释一下为啥宝马行, audi不行么, 别说什么数据就说说这个case

audi也有类似视频么?
 
先不说宝马神马的,就说说这个视频里,audi为啥就上不去呢?
 
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