请推荐一款经济型能坐四五个人的小小车，越省油越小越好

[月下独酌]

tdi

 

[ccc]

应该考虑买辆AWD... 既然有必要买，不差钱，安全第一。

 

[路顺]

丁丁妈,需求大概了解了,4人座应该就可以了吧,会有坐5人的机会吗? 另外,也是很重要的一个因素,大概预算范围?
So far, 我推荐买一辆稍微大一点的二手车车

 

[ccc]

丁丁妈,需求大概了解了,4人座应该就可以了吧,会有坐5人的机会吗? 另外,也是很重要的一个因素,大概预算范围?
So far, 我推荐买一辆稍微大一点的二手车车

... and AWD too.

 

[雨中的阳光]

nissan有款mini SUV, 很cute，可以选择前驱或者四驱，个人觉得如果不考虑价格，那个车又小，又安全，能坐四个人， 大概26000起。。。

 

[nowhere001]

家里有辆Van了，在考虑是不是买一辆小车两个人平时上班用
请推荐一款经济型能坐四五个人的小小车，越小越省油越好
当然安全性能也不能太差

抵制棒子车吗？那有一款soul好象符合你的要求。

 

[月下独酌]

应该考虑买辆AWD... 既然有必要买，不差钱，安全第一。

敢问AWD哪里安全？

 

[ccc]

敢问AWD哪里安全？

哪里都安全。我是人云亦云。:blowzy:

 

[老华侨]

有一种职位，叫Pre-Sales Engineer，这在各IT服务公司里很常见。他要经常随Sales一起，到客户去。
Pre-Sales Engineer的任务是，准确把握客户的需要，提出Solution、和Proposal。
而Sales的任务有，引导客户的需求，使其朝有利于公司利益的方向引导。
同时，还有一个第三方，那就是厂家。厂家的任务是强制用户只买它的产品。

即，三类情况概括为：把握需求、引导需求、强制需求。
本楼盖至此层，已经出现了这三类情况，尽管不一定有真正的Sales和厂家（路顺不算，因为他无论如何不会卖Audi给LZ）。

看我是怎么“把握需求”的。
LZ的需求基本包括四个方面：首先是“经济型”，然后是“能坐四五个人的小小车”、“越省油越好”、和“安全性能也不能太差”。
考虑“小小车”，那基本可以定位在SubCompact、和MiniCompact。这样，就把属于Compact的Golf TDI排除了。
再考虑“安全性能也不能太差”，这就把微型车排除了。于是，MINI被排除。如果再加上“经济型”，MINI和TDI就更加排除了。
如果考虑“越省油越好”，那就应该是最近一、两年的新车。因为最近的油耗技术普遍有很大改进。
既然，已经要求了经济、小、省油，这就做了较大的让步，那么就应该买辆新车来弥补。同时，开新车，在安全上也更放心一些。

这样，就可以定位在经济型的SubCompact了，而且是SubCompact Sedan，不是SubCompact Hatchback，因为在安全性上，同类型的Hatchback不如Sedan。同时，LZ家里已经有了Van，那Hatchback的装载能力就不需要了。

在经济型SubCompact Sedan里，哪个综合性能质量最好、又最省油？就只剩下我在#6楼里提到的Ford Fiesta Sedan了。

我的“把握需求”完成了。下面就看大家是如何“引导需求”和“强制需求”了。

 

[xiaoyoyo]

有一种职位，叫Pre-Sales Engineer，这在各IT服务公司里很常见。他要经常随Sales一起，到客户去。
Pre-Sales Engineer的任务是，准确把握客户的需要，提出Solution、和Proposal。
而Sales的任务有，引导客户的需求，使其朝有利于公司利益的方向引导。
同时，还有一个第三方，那就是厂家。厂家的任务是强制用户只买它的产品。

即，三类情况概括为：把握需求、引导需求、强制需求。
本楼盖至此层，已经出现了这三类情况，尽管不一定有真正的Sales和厂家（路顺不算，因为他无论如何不会卖Audi给LZ）。

看我是怎么“把握需求”的。
LZ的需求基本包括四个方面：首先是“经济型”，然后是“能坐四五个人的小小车”、“越省油越好”、和“安全性能也不能太差”。
考虑“小小车”，那基本可以定位在SubCompact、和MiniCompact。这样，就把属于Compact的Golf TDI排除了。
再考虑“安全性能也不能太差”，这就把微型车排除了。于是，MINI被排除。如果再加上“经济型”，MINI和TDI就更加排除了。
如果考虑“越省油越好”，那就应该是最近一、两年的新车。因为最近的油耗技术普遍有很大改进。
既然，已经要求了经济、小、省油，这就做了较大的让步，那么就应该买辆新车来弥补。同时，开新车，在安全上也更放心一些。

这样，就可以定位在经济型的SubCompact了，而且是SubCompact Sedan，不是SubCompact Hatchback，因为在安全性上，同类型的Hatchback不如Sedan。同时，LZ家里已经有了Van，那Hatchback的装载能力就不需要了。

在经济型SubCompact Sedan里，哪个综合性能质量最好、又最省油？就只剩下我在#6楼里提到的Ford Fiesta Sedan了。

我的“把握需求”完成了。下面就看大家是如何“引导需求”和“强制需求”了。

老华侨分析得好专业！
不说别的就冲你打这么多字俺也得给你加声望

 

[mustard]

这贴还确实是老华侨说的最全面。

我家目前不会再买新车，过几年宽裕点可能会买个大点的车。LD的梦想是volvo crossovers，现实是Dodge Journey.

 

[锐不可当的三]

这贴还确实是老华侨说的最全面。

我家目前不会再买新车，过几年宽裕点可能会买个大点的车。LD的梦想是volvo crossovers，现实是Dodge Journey.

为啥喜欢 CrossOvers 呢？我很好奇。

 

[mustard]

为啥喜欢 CrossOvers 呢？我很好奇。

我家车子这块，完全是LD说了算。我最多看看外形好不好看。:blowzy:
CrossOvers看上去我觉得还不错。

 

[gchen]

"因为在安全性上，同类型的Hatchback不如Sedan。" 为什么?

 

[ccc]

车身骨架结构不同。