请推荐一款经济型能坐四五个人的小小车，越省油越小越好

[半夜听歌]

如果公里数开的不多，可以考虑Golf 2.5L. Ford Focus 新款好像也挺省油-有hatchback/sedan可供选择。另外我也是一个van一个hatchback, 不觉得重复，很方便。

 

[基础墙]

TDI有三票了。。。
不过这两种车都不便宜啊
小车主要是weekday开着上班用
小孩基本上坐van出去

需求挺清楚的了，就差个定价。其实要是自己先定个底价，挑车子就容易了。一分价钱一分货，真真如此。想经济实用，就放下心，去拣那些挨骂的车子买一个，二手的也行。要是想享受一把神气一下再加上偶尔玩个飘什么的，去找路顺，让他带你玩一回，也许就会觉得……唔……开个Corolla太对不起自己啦。

另外，就安全这个话题，说句背时的话，等着老潘砸我:blowzy:－－买小车，就别再去想撞车的时候安全不安全什么的。原因有二：

第一，如果多半是平日上下班，熟路，Rush hour，bumper to bumper traffic，哪儿有那么多要命的crash呀？

第二，小车就一定不安全吗？未必，小车有小车的安全优势。可以多考虑一下车子的重心高低、轴距长短、轮胎尺寸、刹车距离、转向的灵活性和稳定性，甚至动力等等主动因素。要是真的去比较小型车的安全性，这些因素，随便哪个都比耐撞重要。如果在路上随便拣个谁都比你大一号，你是不是得先考虑怎么样才能不撞呀？

最后就是四驱。如果跑的是市区短途而不是荒山野岭，买的是经济安全而不是驾驶乐趣，小车＋四轮驱动这种组合基本上可以不予考虑。说理论没意思，说亲身体会，我曾有两个冬天是前驱四驱后驱赶上什么开什么。雪地里面最让我放心的还是前驱轿车－－那时候还没那么多traction control/ESP什么的。当然，我喜欢四驱，好玩。

 

[枪在手]

把预算先定下来，然后我再给您推荐一款车！

 

[fido]

怎么说都不如带上孩子试驾，二十几磅的提篮carseat，拎进门，塞后座，大人再钻进去够着卡安全带，随便司机大小号力气和腰板，看谁还喊越小越好，直往俩门低底盘的主那儿瞄
娃三四岁会自己卡安全带了那是另码事。

 

[IT IS MY WORLD!!]

能说会道的人真多啊

 

[Patio]

需求挺清楚的了，就差个定价。其实要是自己先定个底价，挑车子就容易了。一分价钱一分货，真真如此。想经济实用，就放下心，去拣那些挨骂的车子买一个，二手的也行。要是想享受一把神气一下再加上偶尔玩个飘什么的，去找路顺，让他带你玩一回，也许就会觉得……唔……开个Corolla太对不起自己啦。

另外，就安全这个话题，说句背时的话，等着老潘砸我:blowzy:－－买小车，就别再去想撞车的时候安全不安全什么的。原因有二：

第一，如果多半是平日上下班，熟路，Rush hour，bumper to bumper traffic，哪儿有那么多要命的crash呀？

第二，小车就一定不安全吗？未必，小车有小车的安全优势。可以多考虑一下车子的重心高低、轴距长短、轮胎尺寸、刹车距离、转向的灵活性和稳定性，甚至动力等等主动因素。要是真的去比较小型车的安全性，这些因素，随便哪个都比耐撞重要。如果在路上随便拣个谁都比你大一号，你是不是得先考虑怎么样才能不撞呀？

最后就是四驱。如果跑的是市区短途而不是荒山野岭，买的是经济安全而不是驾驶乐趣，小车＋四轮驱动这种组合基本上可以不予考虑。说理论没意思，说亲身体会，我曾有两个冬天是前驱四驱后驱赶上什么开什么。雪地里面最让我放心的还是前驱轿车－－那时候还没那么多traction control/ESP什么的。当然，我喜欢四驱，好玩。

看您老点我名叫阵，我也就不客气了，金砖的伺候。

说起安全，不容置疑的是大车较优，小车的优势就是经济实惠。当你囊中羞涩的时候，很多选择都是不得已而为之。不排除有人确实喜欢小款，fancy的车型，但也该明白其劣势。

千万别说“平日上下班，哪儿有那么多要命的crash”。就在几个星期前在Champion Bridge，上下班高峰时间，一辆小车司机被撞死。死的冤，啥错都没犯，比前几年那个中国人女士还冤，而且速度也不快。如果换成是大一点的车结果也许就会不一样。所以开小车您就要明白，您在承担这份风险。开哪种车上路都承担风险，但风险的大小与多少毕竟不一样。

我的意见是，要认识到开车是有危险的，什么fancy, cute都靠边站，在经济条件许可的情况下，尽量买大一点的车，把安全作为第一选项。当然也有人愿意take a risk，就像认为很多事情比生命还重要一样，并不是每个人都同意“好死不如赖活着”。 开个碰碰车在马路上左躲右闪的，您累不累呀？年轻时囊中羞涩也就认了，这大house都买了，还得过这种日子？

我要认识陈大头一定会好好教育教育他，这是咋疼媳妇那？

 

[中国公民]

golf TDI

golf TDI 新车大约多少钱？

 

[中国公民]

golf TDI

golf TDI 新车大约多少钱？

 

[基础墙]

看您老点我名叫阵，我也就不客气了，金砖的伺候。

说起安全，不容置疑的是大车较优，小车的优势就是经济实惠。当你囊中羞涩的时候，很多选择都是不得已而为之。不排除有人确实喜欢小款，fancy的车型，但也该明白其劣势。

千万别说“平日上下班，哪儿有那么多要命的crash”。就在几个星期前在Champion Bridge，上下班高峰时间，一辆小车司机被撞死。死的冤，啥错都没犯，比前几年那个中国人女士还冤，而且速度也不快。如果换成是大一点的车结果也许就会不一样。所以开小车您就要明白，您在承担这份风险。开哪种车上路都承担风险，但风险的大小与多少毕竟不一样。

我的意见是，要认识到开车是有危险的，什么fancy, cute都靠边站，在经济条件许可的情况下，尽量买大一点的车，把安全作为第一选项。当然也有人愿意take a risk，就像认为很多事情比生命还重要一样，并不是每个人都同意“好死不如赖活着”。 开个碰碰车在马路上左躲右闪的，您累不累呀？年轻时囊中羞涩也就认了，这大house都买了，还得过这种日子？

我要认识陈大头一定会好好教育教育他，这是咋疼媳妇那？

你这不是骂我嘛，我老婆开了十年的小车。不过我挺冤，她就喜欢小车，我的车她连碰都不爱碰，嫌笨重。

嘿嘿，就爱跟你抬杠。要是有钱的都去买大车，那些超贵的小车不是都得死了？路上少了Smart/Cooper，多没劲呀？

其实小车真的没那么可怕。开小车，除了知道它的软肋，也该知道它的好处。要是挑得好，它对操作失误的容忍度稍大些，或说是不容易失控（相对那些高头大马的车子），还有就是灵活，转弯、加、减速都容易些。

再玩一回非也非也－－别一说到安全性能就首先想到撞车－－再耐撞的车子，也不如不撞吧？再说，这些年听说的周围同胞们的安全事故，多数是因为自己失控。

记得你总说我“话都让你给说了”，那我就再来一回。开小车是得留点神，按说这玩意儿忌讳在车流里面钻来钻去，也就是你说的左躲右闪。小车灵活，这是个优点。可是马路上有好多开小车的把这个优点发挥得有点过头了。开小车，该懂点大车（比如卡车什么的），知道大车能做什么不能左什么，知道大车司机在看什么想什么。路上经常见到小车突然往大车前面挤，我看了只觉得他们可笑。当这些司机为自己的穿插技术得意的时候，其实经常是人家早有防备，在让着你呢。万一大车的司机打个盹，嘿嘿，我见过一次。

小车的机动性，还是留到不得已的时候，救命用吧。

 

[中国公民]

golf TDI

golf TDI 新车大约多少钱？

 

[Patio]

你这不是骂我嘛，我老婆开了十年的小车。不过我挺冤，她就喜欢小车，我的车她连碰都不爱碰，嫌笨重。

嘿嘿，就爱跟你抬杠。要是有钱的都去买大车，那些超贵的小车不是都得死了？路上少了Smart/Cooper，多没劲呀？

其实小车真的没那么可怕。开小车，除了知道它的软肋，也该知道它的好处。要是挑得好，它对操作失误的容忍度稍大些，或说是不容易失控（相对那些高头大马的车子），还有就是灵活，转弯、加、减速都容易些。

再玩一回非也非也－－别一说到安全性能就首先想到撞车－－再耐撞的车子，也不如不撞吧？再说，这些年听说的周围同胞们的安全事故，多数是因为自己失控。

记得你总说我“话都让你给说了”，那我就再来一回。开小车是得留点神，按说这玩意儿忌讳在车流里面钻来钻去，也就是你说的左躲右闪。小车灵活，这是个优点。可是马路上有好多开小车的把这个优点发挥得有点过头了。开小车，该懂点大车（比如卡车什么的），知道大车能做什么不能左什么，知道大车司机在看什么想什么。路上经常见到小车突然往大车前面挤，我看了只觉得他们可笑。当这些司机为自己的穿插技术得意的时候，其实经常是人家早有防备，在让着你呢。万一大车的司机打个盹，嘿嘿，我见过一次。

小车的机动性，还是留到不得已的时候，救命用吧。

有钱人不一定都爱惜生命，而且有钱人多有冒险的意识，冒险耍酷正是某些人追求的，所以Smart/Cooper才会有市场。劝你给嫂子买一辆稍微大点的车，当然不必追求傻大笨粗。其实所谓操控上的笨重，适应了就好了，有个习惯过程。

昨天早晨我就遇到一位开敞篷小跑车的。我在右lane走，看到中间较快，就想换过去。我先看中镜，左镜，没车，然后打左闪，这才扭头看盲点，也没车，就开始动轮，我动轮不是很快，这时就听到鸣笛声。我还想这是谁在按喇叭，又前后左右，镜子都看了一圈，心的话没我事，接着往左压。这时我就听到喇叭不停的按，我还想那，谁这么有病。直到我大半个车都过了线，才看见已经退到我后边的小跑车。这事儿确实是怨我，可我确实是看不见他，我可是真没打盹。可怨谁又有啥用？真碰上还不是小车吃亏？

 

[基础墙]

有钱人不一定都爱惜生命，而且有钱人多有冒险的意识，冒险耍酷正是某些人追求的，所以Smart/Cooper才会有市场。劝你给嫂子买一辆稍微大点的车，当然不必追求傻大笨粗。其实所谓操控上的笨重，适应了就好了，有个习惯过程。

昨天早晨我就遇到一位开敞篷小跑车的。我在右lane走，看到中间较快，就想换过去。我先看中镜，左镜，没车，然后打左闪，这才扭头看盲点，也没车，就开始动轮，我动轮不是很快，这时就听到鸣笛声。我还想这是谁在按喇叭，又前后左右，镜子都看了一圈，心的话没我事，接着往左压。这时我就听到喇叭不停的按，我还想那，谁这么有病。直到我大半个车都过了线，才看见已经退到我后边的小跑车。这事儿确实是怨我，可我确实是看不见他，我可是真没打盹。可怨谁又有啥用？真碰上还不是小车吃亏？

要不我刚才说呢，开小车该懂点大车。每当我觉得自己可能在别人盲点里面的时候，都格外留神。这是个习惯，就像打球的时候，只要有对手靠近，就会习惯性地防着他。

教我开Bus的教官说过这么句话，你不单是要给自己看路，还得给别人看路。开大车如此，小车更是如此。

要是我开那跑车，多半不会去按喇叭，看到你有换线的趋势（比如你比你前面的车子快等等），就会躲了。不瞒你说，昨天下午在riverside/hunt club就这么躲了一次，猜他会突然换线，结果躲个正着。按说我的车撞个马三不吃亏吧？可是在躲和抢之间，我觉得最好还是能躲就躲。

 

[Patio]

要不我刚才说呢，开小车该懂点大车。每当我觉得自己可能在别人盲点里面的时候，都格外留神。这是个习惯，就像打球的时候，只要有对手靠近，就会习惯性地防着他。

教我开Bus的教官说过这么句话，你不单是要给自己看路，还得给别人看路。开大车如此，小车更是如此。

要是我开那跑车，多半不会去按喇叭，看到你有换线的趋势（比如你比你前面的车子快等等），就会躲了。不瞒你说，昨天下午在riverside/hunt club就这么躲了一次，猜他会突然换线，结果躲个正着。按说我的车撞个马三不吃亏吧？可是在躲和抢之间，我觉得最好还是能躲就躲。

如果都是遇到像你这样有经验负责任的司机，什么车问题都不大，可是别忘了那么多的愣头青。在自己小心谨慎的基础上，开稍微大点的车就是给自己的安全加分。

据说欧洲不像北美，小车较多，大家都开小车就好多了。我们这儿的pick-up太多了，太小的车吃亏太多。我的第一辆车civic就是被一辆explore生吃了，我比较幸运，它是从后面来的，撞了一下，半扇就交待了。如果后座上有小孩的话，就惨了。我来加拿大这几年就遇到两次追尾，都是我在等红绿灯时。开这个大车时别人也追了一下，我的车就保险杠的塑料cover咯了一个口，再瞧对方的车，灯也碎了，前脸也瘪了，车盖也翘了。 所以千万别认为你不惹别人，别人就不惹你。不瞒您说，就我这样的好司机，还追过别人一次尾。:blowzy: 事故率实在是太多了。

 

[xiaoyoyo]

你这不是骂我嘛，我老婆开了十年的小车。不过我挺冤，她就喜欢小车，我的车她连碰都不爱碰，嫌笨重。

嘿嘿，就爱跟你抬杠。要是有钱的都去买大车，那些超贵的小车不是都得死了？路上少了Smart/Cooper，多没劲呀？

其实小车真的没那么可怕。开小车，除了知道它的软肋，也该知道它的好处。要是挑得好，它对操作失误的容忍度稍大些，或说是不容易失控（相对那些高头大马的车子），还有就是灵活，转弯、加、减速都容易些。

再玩一回非也非也－－别一说到安全性能就首先想到撞车－－再耐撞的车子，也不如不撞吧？再说，这些年听说的周围同胞们的安全事故，多数是因为自己失控。

记得你总说我“话都让你给说了”，那我就再来一回。开小车是得留点神，按说这玩意儿忌讳在车流里面钻来钻去，也就是你说的左躲右闪。小车灵活，这是个优点。可是马路上有好多开小车的把这个优点发挥得有点过头了。开小车，该懂点大车（比如卡车什么的），知道大车能做什么不能左什么，知道大车司机在看什么想什么。路上经常见到小车突然往大车前面挤，我看了只觉得他们可笑。当这些司机为自己的穿插技术得意的时候，其实经常是人家早有防备，在让着你呢。万一大车的司机打个盹，嘿嘿，我见过一次。

小车的机动性，还是留到不得已的时候，救命用吧。

你再次说出了我的心声
对于任何事物的看法和选择都是多元的，有人喜欢大车，可我就是喜欢小车，而且我也说了小车只是平时两个人开着上班用，小孩很少坐。
为什么有些人就一定要让别人同意自己的观点呢？照那样说，大家都开坦克最安全了。。。

 

[IT IS MY WORLD!!]

golf TDI 新车大约多少钱？

我记得是2个TRIM LEVEL 24K和28K起，你可以到VW.CA自己配置一下。