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非法怠工害多伦多机场大混乱 旅客轮候5小时火冒三丈
加拿大家园 iask.ca 2011-10-08 08:57 来源: 明报
http://www.iask.ca/news/toronto/2011/1008/96053.html
非法怠工害多伦多机场大混乱 旅客轮候5小时 航班取消
家 园 新 闻
皮尔逊机场的保安人员按章工作，令到昨天机场大排长龙。 (CTV画面)
(明报)正当感恩节长周末来临而航空交通繁忙之际，多伦多皮尔逊机场的1500名安检人员，昨天不理禁令，继续就劳资纠纷而进行按章工作。由於保安检查较平时花更长时间，乘客要大排长龙轮候受检，令到昨晨不少航班要延迟起飞达半小时至两小时，也有航班被迫取消。
机场公关经理阿姆斯特朗(Scott Armstrong)称，昨晨第一号机场大楼的乘客轮候检查的人龙极长，不少国内及飞往美国的航班受到延误。他指昨天的延误已较前天有所改善，但仍呼吁乘客出门前最好先查询其航班起飞情况，或至少提前两小时到达机场。
然而，他也劝告乘客不要早4、5小时到达机场，他指航空公司职员会因应起飞时间，帮助一些急於上机的乘客优先检查。 本文 来 自 家 园 网
加拿大航空运输安检局(Canadian Air Transport Security Authority，简称CATSA)外判的私营公司Garda Security负责聘用安检人员，该公司指出，安检人员由於抗议人手及新的排班系统，故放慢手脚工作。
安检员对行李照X光机时，慢慢地查看荧光幕显示的行李内盛载物件；每名乘客都要接受金属检查棒检查；同时每件随身行李都要被打开检查。
该按章工作行动於周三开始後，有乘客指轮候时间长达5小时，部分旅客抱怨排队1至3小时才能通过安检检查，有些甚至错过了班机。
私营公司Garda Security发言人加瓦安(Joe Gavaghan)表示，该公司已於周四上午获加拿大工业关系委员会(Canada Industrilal Relations Board)颁发禁制令，禁止雇员拖延工作速度。
CATSA的发言人拿络奇(Mathieu Larocque)昨天说， Garda Security公司已请了律师，要求加拿大工业关系委员会就发出的禁令，对违反者采取行动。
加航总运作主管迪(Duncan Dee)表示， CATSA应立即行动解决问题。
拿络奇则认为单指责CATSA是不公平，他们支持Garda公司采法律行动，同时派员到检查房帮助有需要的乘客。
WestJet航空公司发言人帕尔默( Robert Palmer)表示，暂时见到飞往美国航班乘客的安检检查较久，但国内航班乘客的等候则较短时间。
皮尔逊机场怠工依旧 旅客火冒三丈
多伦多皮尔逊国际机场安检人员的「按章怠工」（续闻）
(世界日报)在多伦多皮尔逊国际机场搭机的旅客6日被迫排长队，7日这种情形继续，机场方面特别提醒旅客，要设法提早前往机场办理搭机手续。
「按章怠工」（work-to-rule protest）7日进入第二天，造成乘客继续在皮尔逊国际机场一号航站楼排长队等候，飞往加拿大国内各地和飞往美国的航班因此受影响。
机场安检人员与他们的雇主嘉达安保公司（Garda Security）发生劳资纠纷，他们6日开始发起了「按章怠工」行动。嘉达安保公司是一间民营公司，从加拿大航空安全署（Canadian Air Transport Security Authority）承包了加拿大机场的安保工作。
该公司6日获得禁止安检人员再进行「按章怠工」的禁令，尽管这样，7日皮尔逊国际机场一号航站楼的乘客照样还要排长队。
很多乘客准备利用感恩节长周末乘机外出度假，因为机场发生「按章怠工」，不少人被迫排长队，有的人遭延误的时间长达数小时。
机场广播每隔20分钟就会向乘客播放道歉口信，有的乘客对遭延误感到很恼火。一名在多伦多度假一周後准备乘机回到美国德克萨斯州的乘客说∶「真是太可笑了，我自己到处旅行都有45年了，从来没有见过这种情形。」
很多因此误机的乘客在改签机票时，被迫要每人额外支付400元钱。
机场方面强烈建议乘客∶在前往机场之前，要查看自己的航班境况。
联邦交通事务国务部长傅磊才（Steven Fletcher）和联邦劳工部长蕾特（Lisa Raitt）7日下午发布一则联合声明，敦促多伦多皮尔逊国际机场安检人员停止非法的罢工行为。蕾特说∶「我希望工会及属下会员遵守加拿大工业关系署6日颁布的禁令，停止非法的罢工行为，恢复正常的工作秩序。」
蕾特已经委派一名联邦调停员，协助劳资双方解决尚未解决的纠纷。她说∶「我希望双方能配合调停员的工作。」
傅磊才则表示，政府也考量采用其他措施，以确保乘客出行不再受影响。
加拿大家园 iask.ca 2011-10-08 08:57 来源: 明报
http://www.iask.ca/news/toronto/2011/1008/96053.html
非法怠工害多伦多机场大混乱 旅客轮候5小时 航班取消
家 园 新 闻
皮尔逊机场的保安人员按章工作，令到昨天机场大排长龙。 (CTV画面)
(明报)正当感恩节长周末来临而航空交通繁忙之际，多伦多皮尔逊机场的1500名安检人员，昨天不理禁令，继续就劳资纠纷而进行按章工作。由於保安检查较平时花更长时间，乘客要大排长龙轮候受检，令到昨晨不少航班要延迟起飞达半小时至两小时，也有航班被迫取消。
机场公关经理阿姆斯特朗(Scott Armstrong)称，昨晨第一号机场大楼的乘客轮候检查的人龙极长，不少国内及飞往美国的航班受到延误。他指昨天的延误已较前天有所改善，但仍呼吁乘客出门前最好先查询其航班起飞情况，或至少提前两小时到达机场。
然而，他也劝告乘客不要早4、5小时到达机场，他指航空公司职员会因应起飞时间，帮助一些急於上机的乘客优先检查。 本文 来 自 家 园 网
加拿大航空运输安检局(Canadian Air Transport Security Authority，简称CATSA)外判的私营公司Garda Security负责聘用安检人员，该公司指出，安检人员由於抗议人手及新的排班系统，故放慢手脚工作。
安检员对行李照X光机时，慢慢地查看荧光幕显示的行李内盛载物件；每名乘客都要接受金属检查棒检查；同时每件随身行李都要被打开检查。
该按章工作行动於周三开始後，有乘客指轮候时间长达5小时，部分旅客抱怨排队1至3小时才能通过安检检查，有些甚至错过了班机。
私营公司Garda Security发言人加瓦安(Joe Gavaghan)表示，该公司已於周四上午获加拿大工业关系委员会(Canada Industrilal Relations Board)颁发禁制令，禁止雇员拖延工作速度。
CATSA的发言人拿络奇(Mathieu Larocque)昨天说， Garda Security公司已请了律师，要求加拿大工业关系委员会就发出的禁令，对违反者采取行动。
加航总运作主管迪(Duncan Dee)表示， CATSA应立即行动解决问题。
拿络奇则认为单指责CATSA是不公平，他们支持Garda公司采法律行动，同时派员到检查房帮助有需要的乘客。
WestJet航空公司发言人帕尔默( Robert Palmer)表示，暂时见到飞往美国航班乘客的安检检查较久，但国内航班乘客的等候则较短时间。
皮尔逊机场怠工依旧 旅客火冒三丈
多伦多皮尔逊国际机场安检人员的「按章怠工」（续闻）
(世界日报)在多伦多皮尔逊国际机场搭机的旅客6日被迫排长队，7日这种情形继续，机场方面特别提醒旅客，要设法提早前往机场办理搭机手续。
「按章怠工」（work-to-rule protest）7日进入第二天，造成乘客继续在皮尔逊国际机场一号航站楼排长队等候，飞往加拿大国内各地和飞往美国的航班因此受影响。
机场安检人员与他们的雇主嘉达安保公司（Garda Security）发生劳资纠纷，他们6日开始发起了「按章怠工」行动。嘉达安保公司是一间民营公司，从加拿大航空安全署（Canadian Air Transport Security Authority）承包了加拿大机场的安保工作。
该公司6日获得禁止安检人员再进行「按章怠工」的禁令，尽管这样，7日皮尔逊国际机场一号航站楼的乘客照样还要排长队。
很多乘客准备利用感恩节长周末乘机外出度假，因为机场发生「按章怠工」，不少人被迫排长队，有的人遭延误的时间长达数小时。
机场广播每隔20分钟就会向乘客播放道歉口信，有的乘客对遭延误感到很恼火。一名在多伦多度假一周後准备乘机回到美国德克萨斯州的乘客说∶「真是太可笑了，我自己到处旅行都有45年了，从来没有见过这种情形。」
很多因此误机的乘客在改签机票时，被迫要每人额外支付400元钱。
机场方面强烈建议乘客∶在前往机场之前，要查看自己的航班境况。
联邦交通事务国务部长傅磊才（Steven Fletcher）和联邦劳工部长蕾特（Lisa Raitt）7日下午发布一则联合声明，敦促多伦多皮尔逊国际机场安检人员停止非法的罢工行为。蕾特说∶「我希望工会及属下会员遵守加拿大工业关系署6日颁布的禁令，停止非法的罢工行为，恢复正常的工作秩序。」
蕾特已经委派一名联邦调停员，协助劳资双方解决尚未解决的纠纷。她说∶「我希望双方能配合调停员的工作。」
傅磊才则表示，政府也考量采用其他措施，以确保乘客出行不再受影响。
