路顺请进

Obiwan

开坛元勋
VIP
注册
2002-05-09
消息
9,900
荣誉分数
166
声望点数
223
所在地
Ottawa
[media]http://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y&feature=related[/media]

Is this real?:eek:
 
都点名了,咱就来说几句。

首先,
http://bbs.comefromchina.com/forum4/thread969046.html

这里面也有几个类似的视频,和我贴的一些比较中立的评论和WIKI 关于四驱这个概念的介绍,有空的话大家可以看一下。那个帖子的楼主也是比较想知道到底哪个更好。我想在这里一并说的是,这个世界不是非黑即白的,科技也是一直在不断进步的,Quattro 到现在已经到了第六代,X drive, 4 matic, intelligent AWD, Sh awd.....大家都在与时俱进:D没那么容易的一刀切,哪个最好,或者哪个就比哪个好。 但是,科技终归还是有它的局限性的,任何东西都有个上限,看你怎么去看。

说到视频,我们奥迪内部也经常有组织培训或者客户驾乘体验,尤其培训,经常会针对某个特性拿一些竞争对手的产品作比较,当然会主观的放大或缩小自己的优势和别人的劣势。因为是内部培训,我不想也不愿因为其他朋友贴了几个这样的视频我就贴几个有利于自己的产品的,那司马昭之心也太明显了吧:D 但有一个有趣的事情,大家注意看看这些视频,基本上都是某一个品牌在搞一个活动的时候post出来的,里面的广告牌和员工服装。 而且,在谈操控的时候,标杆就是宝马三系后驱,四驱的时候,标杆就是奥迪quattro,这本身就说明一些问题。
 
都点名了,咱就来说几句。

首先,
http://bbs.comefromchina.com/forum4/thread969046.html

这里面也有几个类似的视频,和我贴的一些比较中立的评论和WIKI 关于四驱这个概念的介绍,有空的话大家可以看一下。那个帖子的楼主也是比较想知道到底哪个更好。我想在这里一并说的是,这个世界不是非黑即白的,科技也是一直在不断进步的,Quattro 到现在已经到了第六代,X drive, 4 matic, intelligent AWD, Sh awd.....大家都在与时俱进:D没那么容易的一刀切,哪个最好,或者哪个就比哪个好。 但是,科技终归还是有它的局限性的,任何东西都有个上限,看你怎么去看。

说到视频,我们奥迪内部也经常有组织培训或者客户驾乘体验,尤其培训,经常会针对某个特性拿一些竞争对手的产品作比较,当然会主观的放大或缩小自己的优势和别人的劣势。因为是内部培训,我不想也不愿因为其他朋友贴了几个这样的视频我就贴几个有利于自己的产品的,那司马昭之心也太明显了吧:D 但有一个有趣的事情,大家注意看看这些视频,基本上都是某一个品牌在搞一个活动的时候post出来的,里面的广告牌和员工服装。 而且,在谈操控的时候,标杆就是宝马三系后驱,四驱的时候,标杆就是奥迪quattro,这本身就说明一些问题。

Now i got it.:D
 
建议多看看第三方的评价,极端情况也有很多种方式,我认为日常生活中能遇到的是有限的。最能考验的就是WRC了,大家找找看吧,网上很多(但要注意,并不是书上怎么写的,网上怎么贴的就是绝对正确的,不要太教条)
 
难得今天大雨,不是很忙,借这个地方贴点好玩的。

背景介绍:

2011 Jan 11-16, Mecaglisse, Mont Tremblant, QC

30 years of Quattro,

Fascination quattro

难得这种好事会落到加拿大的头上,毕竟市场太小,不受重视。奥迪媒体日这一次定在加拿大,前几天是封闭的,只针对全世界的汽车传媒,最后几天是对北美的奥迪车迷。(确实有几个朋友是从美国,加西。。。长途奔袭而来)这次来的是全新的A1 Quattro, RS3, TTRS, RS5, A7, Quattro Concept....(并不是全部都供应北美市场)


Audi Winter Driving Experience:Fascination quattro!!!!
 

附件

  • A1.jpg
    A1.jpg
    55.7 KB · 查看: 279
因为工作的关系,有机会得到最早的信息(虽然员工也要收费:mad:但体验了以后真的觉得物有所值)得到领导批准后愉快成行,通行的还有一个小哥们。(后面的照片是网上接土得我会标明,其他的都是他的莱卡照的,在看到他的相机后,我的单反就很自觉地去冬眠了)


下面是我们内部的一个关于这个活动的邮件内容


Audi Canada · 777 Bayly Street West · Ajax · Ontario
Dear colleagues,
Audi is ringing in the New Year with a consumer focused winter driving experience: Fascination quattro.
This January, Audi Canada invites participants to experience unmatched hospitality in Mont-Tremblant, a scenic road drive through the Laurentides, and a one-of-a-kind closed course drive program at Mecaglisse – the signature winter driving venue north of Montreal, Quebec.
Package include one night accommodations at the Fairmont Chateau Tremblant, a welcome reception and dinner, breakfast the following morning, ground transfers to and from Mecaglisse and a ½-day advanced winter driving experience at Mecaglisse.
Four waves are open for enrollment the weekend of January 14 to 16, 2011. Spots are limited to 40 per wave, for a total capacity of 160 participants.
At only $495 per participant (plus applicable taxes) this is an exclusive, high value opportunity to share with your enthusiast customers and prospects. With the Christmas holidays fast approaching, this event is the ideal gift for the customer who has everything.
For complete program details and participant registration online, please visit: www.fascinationquattro.com
Space is limited. This will be a great experience for all so please don’t miss out. If you have any questions you can visit the site for information or contact me directly.
All the best this holiday season.
Dino Vacca
Marketing Communications
Attention:
Dealer Principals
General Managers
General Sales Managers
Audi Winter Driving Experience
Marketing
+00 (1) 905 428 4851
+00 (1) 905 428 4891
2010-12-13
Audi Winter Driving Experience: Fascination quattro
 
买A1不如TT-RS!

就喜欢TT-RS风骚的小屁股

2009-Audi-TT-RS-Coupe-Studio-Rear-Angle-Top-1920x1440.jpg
 
上图 (我电脑里的照片太大,还要改,看来莱卡也有不好的地方呀,哈哈)

我是上完班连夜一家老小和朋友一道开车过去的,那几天天气很差,去mont tremblant 的路上经常看到停在路边的车辆,一路有惊无险,顺利到达酒店,Fairmont Chateau Tremblant, 全木头的古式酒店

A7 当时A7刚在欧洲首发,加拿大是三月首发的,头一次比美国早
 

附件

  • a7.jpg
    a7.jpg
    71.9 KB · 查看: 274
晚餐多好就不说了,餐后甜点现在还记着味道。第二天一早,大堂报道,签了生死状,复印了驾照,等着班车去赛道,结果通知自己拿钥匙,开车走人,来到酒店门前一看,OMG!
 

附件

  • cfc3.jpg
    cfc3.jpg
    77.5 KB · 查看: 272
后退
顶部