大雪天开车用 AWD lock

他乡枫叶

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最近发现这个按钮可以在下大雪的时候用。找找你的四轮驱动车,应该都有这个。
不过千万别在dry road上用,也不要开太快。最好先查查你的说明书再用。
 
是说把四个轮子转速锁死转速一样的那种?很危险的啊 转弯很容易飘的
 
最近发现这个按钮可以在下大雪的时候用。找找你的四轮驱动车,应该都有这个。
不过千万别在dry road上用,也不要开太快。最好先查查你的说明书再用。

我以为真正的AWD不应该有这个按钮。

你说的这个,是那种所谓的real-time AWD的车吧。
 
是说把四个轮子转速锁死转速一样的那种?很危险的啊 转弯很容易飘的
不知道。我的说明书上说,按下这个按钮后,如果车速在30公里以下,就是类似4x4模式,如果是30到40公里,就逐渐变成前轮驱动模式。
 
我以为真正的AWD不应该有这个按钮。

你说的这个,是那种所谓的real-time AWD的车吧。
说明书上说的是不按那个按钮,车是按照前轮驱动来开,但是在某些时候会变成四轮驱动。
按下按钮的情况,我上面已经说了。
 
不知道。我的说明书上说,按下这个按钮后,如果车速在30公里以下,就是类似4x4模式,如果是30到40公里,就逐渐变成前轮驱动模式。
那应该是 四个轮子转速一样的话 雪上转弯很危险的啊 转弯的时候不是内侧轮子的转速小嘛 四个速度一样很容易滑的
 
那应该是 四个轮子转速一样的话 雪上转弯很危险的啊 转弯的时候不是内侧轮子的转速小嘛 四个速度一样很容易滑的
不知道,制造车的应该要考虑这个吧。
 
是不是Honda车? 

无论如何,你那车是real-time AWD。
美国车。说明书没有提是不是real time,但是google了一下,感觉就是这种。
 
二档起步轻油门就行了。
一档地板油什么驱都打滑。
 
美国车。说明书没有提是不是real time,但是google了一下,感觉就是这种。

是part time awd。就是起步给推一下,速度上去就变回前驱了。

real time awd是本田自己的part time awd的名称,他家还有个sh-awd。
 
Subaru 不需要,也没按钮,从来没在没来得及清扫的driveway被绊住过。现在开的德国车,那天雪里打滑,差点就没倒出去车道。所以说,在渥太华最经济划算的就是Subaru.
 
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