偷渡光宗耀祖,不偷渡没面子?他们走上这条不归路

aottawa

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新闻来源: 洛杉矶华人圈 于2019-09-29 23:09:58

洛杉矶华人圈



就在9月初,

南加州圣地亚哥的街头,

一辆停泊在路边的宝马车上,

散发出难闻的臭味,

还有血水流出。

经警方确认,

车内有一对母子已死亡多日,

这对母子是刚偷渡到美国的福建人,

美国梦还没开始,

这对母子却永远醒不过来了!

目前协助偷渡的驾车者已被警方逮捕。
文|司南

无“渡”不丈夫
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雇佣“蛇头”的偷渡费不是小数目,动辄几十万元的数额能轻易掏空亲人和朋友的全部积蓄,甚至还需要借贷。

但有了前车之鉴,所有人都甘愿为偷渡客慷慨解囊,他们相信这样的投资一本万利。

福州长乐潭头镇二刘村的刘明达曾有三次丰富的偷渡经历。

第一次先用真护照进俄罗斯,又用假护照进乌克兰,再翻过乌克兰与捷克边界的高山,进入捷克后换成了韩国护照,结果因为伪造的护照忘记盖章,被捷克警方拦下,在移民监里蹲了大半年。


第二次计划从南宁到越南,再转道泰国、墨西哥,最后进入美国,可在越南海防市,蛇头间起了矛盾,争执不下,他们被关在民房里三个月,最后跳楼逃出来,仓皇回国。

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第三次他成功从香港坐飞机降落到旧金山,假护照已经在飞机上撕毁,按照经验,只要飞机落地,他就没有被遣返的理由,结果正逢“9.11事件”,紧张戒备中的美国没有收留他,将他遣送回国。

三次偷渡全部失败却依然活蹦乱跳,刘明达的经历还算幸运,若是问起其他偷渡客,他们除了描述自己凶险、辛苦的偷渡过程外,还会唏嘘某某落水失踪、某某惨被打死、某某途中病故的悲惨故事。


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曹朱村里张贴最多的,除了出国英语班广告,就是几十年前偷渡的村民寻亲的广告 “挣够钱,就回来!”这是每一位福州偷渡客在离家时的承诺。

“渡”在异乡为异客 国外的生活并不好过。

没有合法身份的偷渡客是整个社会最底层的群体,得不到社会福利,保不了自身权利。

再加上不懂英语,偷渡客只能在老乡的餐馆里打黑工。

美国唐人街的餐馆里流传着一句话:“白天锅炉头,晚上抱枕头,周末律师楼。”说的就是偷渡客最真实的生活写照。
他们每天工作超过12个小时,几无额外的休息时间,周末放的1天假,也会被用来跑去律师楼咨询绿卡事宜。

背负着偷渡带来的几十万外债,工资却只有美国工人的三分之一,除了维持最基本的生活开销,省下来的大头则要打回国内,用于还债和改善亲人生活。

这样以最高强度工作、以最低欲望生活的状态,即使在还完外债后也不会改变,在国外赚得钱,在国外花不起,只有拿到合法身份,才能堂堂正正做人。

长时间的压抑,使得许多偷渡客出现疯癫的行为,有人会在工作时频繁傻笑,有人会时不时地自言自语,也有人一整年都不说几句话,终日发呆。

见怪不怪的前辈们见到这种情况,大抵会用福州话说一句“三年一小痴,七年一大痴”,这基本是偷渡客必经的心理历程。 2003年,来自福州琅岐的林朝掌与妹妹林春桂偷渡到美国。
他们每天工作超过12个小时,几无额外的休息时间,周末放的1天假,也会被用来跑去律师楼咨询绿卡事宜。


背负着偷渡带来的几十万外债,工资却只有美国工人的三分之一,除了维持最基本的生活开销,省下来的大头则要打回国内,用于还债和改善亲人生活。


这样以最高强度工作、以最低欲望生活的状态,即使在还完外债后也不会改变,在国外赚得钱,在国外花不起,只有拿到合法身份,才能堂堂正正做人。


长时间的压抑,使得许多偷渡客出现疯癫的行为,有人会在工作时频繁傻笑,有人会时不时地自言自语,也有人一整年都不说几句话,终日发呆。


见怪不怪的前辈们见到这种情况,大抵会用福州话说一句“三年一小痴,七年一大痴”,这基本是偷渡客必经的心理历程。 2003年,来自福州琅岐的林朝掌与妹妹林春桂偷渡到美国。

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他们像牛马一样不知疲倦的工作,欠的外债流水一般减少,曙光似乎就在前方。

可就在2006年,正在工作中的林朝掌听闻噩耗,妹妹林春桂惨遭奸杀,被一丝不挂地扔进了河里。

华人在街头遭遇黑人抢劫的事件偶尔会有,治安糟糕的时候,公共厕所里也有被劫杀的华人,在林朝掌眼里,这些都只是个例,他从没有预料到这样的事会发生在妹妹身上。 没有合法身份,林朝掌不仅不能去认领妹妹的尸体,甚至还要躲避警方的调查,妹妹的死对他打击很大。 他白天拼命打工,晚上躲在屋子里嚎啕大哭,2007年,承受不住压力的他精神分裂了。
在精神病院里住了不到1年,还债的压力使他不得不偷跑出来寻求工作。


在他找到新工作后不久,父亲隔三差五的催钱电话让他再度精神崩溃,就此失踪。


在他失踪的10年里,他在西班牙的大哥独自一人承担全家幸福的重担。


直到今年,一位在唐人街打工的老乡才在偶然间认出了在街边拾荒的林朝掌,原来他10年来,从未离开过那里。

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街头流浪的林朝掌



每一位偷渡客都承载着全家的希望,家里人是吃肉还是喝汤,取决于偷渡客自身的现状。

2001年,来自长乐猴屿村的郑圣亮借了60万人民币从家里出发,用了1年多的时间抵达了纽约。

他的偷渡之路更能代表大多数偷渡客的状态。

10多年的黑工,让他早已还清欠债,工资也从1200美元涨到了3000美元,打回去的钱也让家里人盖起了小楼,过上了滋润的日子,他在海外的辛劳,只有在故乡才能得到肯定。

但他还是不能回家,他十几年没有见面的老婆和父母,都在嘱咐他在拿到绿卡前不能回来,那会在村子里抬不起头。 的确,没有拿到绿卡,根本算不得衣锦还乡,只是什么时候能拿到绿卡一直是个未知数。
他的身边有很多“黑”在美国20多年的老乡,也没能拿到绿卡。

绿卡真的有那么重要吗?郑圣亮有些含糊,已经习惯美国生活的他,心里可能还有其他的顾虑。

仔细想想,对于故乡,偷渡客又何尝不是异客呢?

“渡”得了生活,“渡”不了乡愁 曾经偷渡出国的年轻人,如今变成了华侨;曾经贫穷质朴的村庄,如今也变成了华侨之乡。

随处可见的“深宅大院”与“独栋别墅”象征着累积的财富,可若是走近细看,家家百叶窗紧闭,庄严的大门大都落了锁。

没有人知道在空心村里建造这些豪宅的用意,是移民的主人未来还会回来,还是为了彰显拥有者的身份,或许是专门给看门人盖的吧。
妇孺老人仍在,精壮的汉子倒是没有几个,没有了劳动力,土地只能租给外地人种。


每家每户都会聘请保姆,老人们不用操心任何事,只需要晒太阳、打麻将、聊聊儿女们在美国的生活。

而不管年轻时生了多少子女,年迈时能和自己说上话的,也只有身边同样悠闲的老玩伴。


与子女几十年没团聚的大有人在,有些老人直到去世,也没有等到一个孩子回来看望,孤独与挂念构成了老人的后半生。 在苦求多年的绿卡面前,亲情也要让步,理智却又绝情。


按照长乐风俗,死去的老人要由长子背到村中祠堂,放进棺材,可在现实面前,传统风俗也只能做出改变,偷渡成风后,儿媳妇背老人进祠堂的事情看起来不再那么刺眼。


参加葬礼的人,不仅不需要随礼金,还可以分到数百元的红包,这或许是最体面的事。

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因为美国抚养孩子花销很大,年轻的父母往往在孩子3-5个月大的时候将其送回福建老家,由老人照顾到5岁的时候再接回美国。

所以,那些与正常中国孩子一样在村子里玩耍的小孩们,基本都是外国国籍。



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然而,美国绿卡远没有这群孩子想象中那么易得,也不知之后的他们是在等待中辜负了青春,还是迫不及待的追随父辈的身影,踏上了偷渡之路。


华侨之乡越来越有钱,留守在村里的人也越来越少,大量四川人过来做起了生意。


华侨们那些空荡荡的房子,陆陆续续的被四川租客接管,久而久之,连福州麻将也开始改用四川麻将的规则。


能走的都走了,再过二十年,侨乡就没有本地人了。


有网友表示不解,祖国现在发展这么快,高铁、高楼,哪一样不比美国发达,可是为什么这些人还要拼死去偷渡?
 
最后编辑:
都是些从没出过国却觉着外国是天堂的。蛇头忽悠也真是可恶。
 
都是些从没出过国却觉着外国是天堂的。蛇头忽悠也真是可恶。
见识过村里被国内中介忽悠来上学的留学生,马勒戈壁的蛇头比之可恶1万倍:kan:
 
简单的说,中国(大陆)人口密度太大,资源有限,自小受到的教育就是如何争夺和利用有限的资源。从这一点上来说,自动放弃与别人争夺有限的资源而去留学,入别国国籍,乃至偷渡,无非是为了给自己换一个没那么激烈的环境。同时,这种举动非主观性的减小了原住地的资源小号,应该是值得鼓励的
 
2000年多佛惨案 58名遇难福建偷渡者遗体归国纪实(图)
文章来源: 北京青年报 于 2019-10-24 07:42:37

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图为夜幕下的福州长乐机场

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有两名死者是漳港镇百户村人。在村口的一面墙上,新刷了一行标语:参与偷私渡活动者必将受到法律严惩


2001年01月19日报道 如果一切正常,今天凌晨,经过14个小时的飞行,一架麦道-11F货机将降落在福州长乐机场,多佛惨案中58名死者的遗体将从这架飞机上运下,并在当天安葬。

据悉,在飞机降落后,为了维护整个遗体认领过程的秩序,死者家属将不在机场认领,而是由当地驻军派出58辆军车,分别将死者遗体运到适当地方,然后由其家属集中认领后在当天下葬,而为了保障整个过程能够顺利完成,有关方面将在今天凌晨开始对机场及其附近道路实施管制。

此外,记者从负责认领死者遗体的张港镇政府了解到,他们特别担心在认遗过程中出现拥挤或者家属情绪激动的情况,为此,他们昨天连夜开会布置了有关事宜。

本次运送遗体的飞机是东方航空公司控股中国货运航空公司的麦道-11F货机,而负责飞行的8名机组人员早在本月14日就已抵达英国伦敦准备此次飞行。

昨天中午,记者抵达福州长乐机场,今天凌晨4:00左右,58具偷渡者遗体将被运到这里。到记者发稿时,从一位朋友处得到消息:原定于4:30到达长乐机场的运遗体货机将于3:20降落。

-东航包机接回遗体

去年12月份,民航总局向东航、国航、南航三家航空公司征求意见:谁愿意运送多佛惨案58具遗体回国?任务最终落在我国东航股份公司控股的我国惟一一家专业货运航空公司———中国货运航空公司身上。

但问题也随之而来,由于中货航没有飞伦敦的航线,最初的设想是先由英方把遗体运到巴黎,再由中货航从巴黎运回福州,但这一方案因太过周折而被否定了。

今年1月11日,经民航总局同意,运遗航路最终确定为:巴黎-伦敦-北京-福州,途经英国、比利时、丹麦、瑞典等8个国家。也就是说,中方机组人员要先到巴黎“拿”一架飞机,再到伦敦执行任务,而且英方已同意我国飞机停在伦敦市郊的斯坦斯蒂德机场,并特许8名机组人员可以免签证。

不过,记者昨天获悉,由于涉及变更航道,各个国家的手续繁复程度不一,为保证飞机准时到达,包机将不在北京降落,而机型已确定为麦道-11F,航班号为MU5794。

对于这次飞行,有关人士坦言最直接困难在于运输的遗体数量太多,机组人员要承受很大的心理压力。由于这些遗体去年6月在货车里发现时已经高度腐烂,如今腐烂程度更加严重。根据国际民航运输遗体的规定,英国方面负责先用铅棺材将每具遗体装棺,然后用全封闭的木棺材再包一层,最后才能装机运输。这样所有58具遗体总重将达到7吨,虽然这对于能够负重70吨以上的麦道飞机来说并不是问题,但这么多棺材麦道飞机整个下舱都装不下,只好装到主货舱里,而飞机的主货舱与驾驶室中间是没有什么间隔的。这也就意味着,在从伦敦飞往福州的14个小时里,8名机组人员将始终与这些遗体呆在一起,即使吃、睡时也不例外。

据悉,已先期到达英国的8名飞行员中包括正副驾驶员和6位机务人员,其中50岁左右的正驾驶张声荃是具有20多年飞行经验的资深驾驶员。他们已于14日到达英国调整时差,并将在18日伦敦时间清晨7时(北京时间18日15时)左右,将遗体装机,预计在北京时间19日早上4时30分将遗体运往福建长乐国际机场。

关于为什么要派遣6名机务人员,中货航方面表示,由于中货航和巴黎之间有航线,存在长期合作关系,因此可以借助法国机场方面的机务人员(平时飞行一般不派遣机务人员),但是和斯坦斯蒂德机场之间还是首次打交道,中货航相当重视此次特殊的飞行任务。因此,派遣6名机务人员保障飞行安全,在到达伦敦以后立即对飞机运行状况进行检修。据悉,参加此次飞行任务的机务人员都经过严格挑选。

-多佛惨案不堪回首

去年6月19日清晨,在英国多佛尔港,值早班的英国海关官员正在对从欧洲大陆乘渡轮过英吉利海峡的大型跨国长途货车进行例行检查。搭半夜渡轮抵达多佛尔港的只有四辆跨国大型货车,从报关单上注明的内容来看,有三辆是运家具的货车,第四辆挂着荷兰牌照的冷冻货车的报关单上写着“西红柿”的字样,是一辆全封闭专运新鲜蔬菜的货车。

当那辆荷兰蔬菜专用货车徐徐驶过X光机的时候,英国海关官员不由得一怔:屏幕上显现出来的是人形———层层叠叠的人形,海关官员马上按下了设在暗处的警报。没等货车司机反应过来,数十名全副武装的英国海关官员和边防警官就团团包围了货车,司机也被四名身高马大的警官当即按倒在地。其他的警官七手八脚地打开了那辆货车,当他们卸掉了车厢前半部分堆得严严实实的西红柿后,展现在英国警官面前的是一个集装箱,打开集装箱,展现在眼前的是像火柴棍一样胡乱码在一起的尸体!

对遗体的清查和检查的结果很快就出来了:共有58名死者,包括54名男子和4名女子,死因是窒息或者闷热脱水,有两人幸存,死者均为中国公民,来自福建,年龄在16岁至45岁左右。

-中英双方联手调查

多佛惨案发生后,中国驻英国大使馆于去年12月21日发表声明,强烈谴责非法移民组织者的罪恶行径,表示中国政府愿与有关国家合作共同打击这种跨国犯罪活动。英国警方将与中国警方联手合作,数名福建省警官将前往英国共同调查多佛偷渡客死亡惨案。

中国驻英国大使馆在声明中对多佛尔港非法移民死亡这一不幸事件表示十分重视和关切,并对遇难者表示深切哀悼。声明说,中国政府一贯反对任何形式的偷渡和非法移民行为,强烈谴责非法移民组织者罔顾他人生命牟取暴利的罪恶行径。中国政府愿与一切有关国家政府合作,共同打击这种跨国犯罪活动。声明要求英方认真调查这起严重事件,追究幕后操纵者的罪行,并表示中方愿与英方积极配合,妥善处理一切善后事宜。

9月份,英国警方调查小组一行前往我国福建省,在我国警方的帮助下,约见了死者的亲属,拿出死者照片进行辨认。但仍有两名死者身份不明,在采取了指模辨认法后,最终确认了两人身份。

目前,在惨案发生后随即被逮捕的32岁的荷兰籍货车司机佩里-沃克尔以58项谋杀罪和偷运“人蛇”罪被起诉。另外,英国和荷兰警方已抓到了12名涉嫌多佛惨案的嫌疑犯,但此案的主犯仍然在逃。

-中国坚决打击非法偷渡

对于非法偷渡情况,我国政府一贯反对任何形式的非法移民活动,并坚决予以打击。在多佛惨案发生后,外交部发言人朱邦造在答记者问时再次重申了这一立场:最近在英国多佛尔港发生了58名非法移民死亡惨案,我们对此深表震惊,对遇难者表示惋惜和痛心,对其家属表示慰问。

他说,我们认为这是一起由“蛇头”精心策划、严密组织、蓄意教唆的跨国犯罪活动。中国政府强烈谴责非法移民组织者罔顾他人生命牟取暴利的罪恶行径。我们认为,打击有组织国际犯罪集团是制止偷渡和非法移民的重要而有效的办法。值得关注的是,犯罪集团惯于利用某些国家法律上的漏洞,组织偷渡,唆使当事人以申请所谓政治避难为手段,并屡屡得逞。国际社会特别是某些国家应当从这次惨案中醒悟过来,不能再为他们提供任何可乘之机。有关国家要协同合作,严厉打击惨无人道的犯罪行径。

目前,我国有关部门一直与英方保持密切联系与合作,十分关注调查结果,并随时准备提供进一步协助。
 
社评:39名中国人惨死,英国该负责任
环球时报2019-10-24 12:39

英国星期四爆出消息,该国埃塞克斯郡一辆冷藏货车里发现的39具尸体全部是中国公民,这是2000年英国多佛一辆货车里有58名中国偷渡者被闷死之后,最为严重的中国人在英集体死亡事件。

到北京时间星期四晚上,除了初步确定这辆货车是从比利时进入英国的,进一步的消息还不多。有怀疑说,这起死亡事件与北爱尔兰的一个人口走私集团有关。

首先,我们对在欧洲,尤其是在英国反复发生中国人集体死亡事件感到十分痛心。尽管这些中国人进入英国的方式看来是不正当的,此时无法确定他们自己对这起悲剧在多大程度上负责,但如此严重的人道主义灾难就发生在了英国及欧洲人的眼皮底下,英国及相关欧洲国家显然没有尽到保护这些人不这样死于非命的责任。

惨案对英国的震动也是巨大的,英国首相第一时间表态称这是“难以想象的悲剧,令人心碎”,案发地地方政府降半旗致哀。我们还希望看到英国尽快抓获犯罪分子,给受害者一个交代,并拿出更多解决实际问题的具体行动。目前不知道这些死者是否为偷渡者,但即使他们是,如此大规模地集体死亡,都不是受害者自己的过错。尤其是19年前英国多佛已经有过这样的惨剧。

中国一些地方过去有过向欧洲的偷渡潮,但是近年来随着中国经济发展,偷渡现象少多了,尤其是过去偷渡者出现多的东南沿海省份“重灾区”,偷渡的吸引力已经大为下降。更何况现在中国人用其他途径进入欧洲更容易了,冒死偷渡对大多数人来说变得得不偿失,没有必要。

然而人们向经济更发达的地区流动,是全球性现象。仍会有一些中国人希望能去英国这样的发达国家谋生,这难以避免。欧洲国家目前普遍排斥外来移民,拒绝向他们开放本国劳务市场,一些人可能因此选择了铤而走险。

客观说,中国是对向外非法移民采取主动治理比较积极的国家,也有成效,中国偷渡者并不是欧洲非法移民的突出焦点。在防止本国公民在国外遭遇严重集体不测方面,中国也下了很大力气。我们希望英国和欧洲国家切实践行他们对人权的各种承诺,也为中国人在欧洲的土地上不受虐待、不突然惨死做出应有的努力。

欧洲国家应当着力宣传不要藏在货车里躲避检查,特别是要加强针对当地华人的这方面宣传。还要加强对当地蛇头、贩卖人口者的打击。设想一下,如果几十名欧洲人以某种方式集体惨死,欧洲国家将会采取多么彻底的补救措施。但是请英国和欧洲人扪心自问,在多佛惨案发生之后,他们为何未能避免类似悲剧重演?他们做了所有该做的认真补救吗?

中国社会做了大量工作,但也要进一步针对相关地区和群体开展更有力度的宣传教育,包括把它们扩展、深入到国外的华人群体中间去。要让人们了解已经有过的惨案,清楚在欧洲非法流动的巨大风险,这种风险与收益在中国经济不断发展的背景之下越来越不成比例。

跨境的综合治理大概是至关重要的,各方都不应放弃自己应尽的责任。英国方面尤其需要做出积极、有力度的反应。
 
简单的说,中国(大陆)人口密度太大,资源有限,自小受到的教育就是如何争夺和利用有限的资源。从这一点上来说,自动放弃与别人争夺有限的资源而去留学,入别国国籍,乃至偷渡,无非是为了给自己换一个没那么激烈的环境。同时,这种举动非主观性的减小了原住地的资源小号,应该是值得鼓励的


好像日本的人口密度更大。
 
美国的中国人 哪个省份的人最多?和你想的不太一样
文章来源: 长沙立思辰 于 2019-10-24 14:14:34

上半年,美国联邦人口普查局发布了一项亚裔大数据,美国亚裔总人口已达2140万,其中华裔最多,超过508万人。

从家庭收入中位数来看,亚裔家庭收入中位数以79,653元继续领先其他族裔,华裔家庭收入中位数约72,827多元,稍低于亚裔家庭收入中位数。

从受教育程度来看,亚裔依旧是全美教育程度最高的族裔,拥有学士及以上学位的25岁以上亚裔占53.2%,远高于全美31.2%的平均水平。持本科、硕士及以上学位的华裔分别占26.7%和28.5%,高于亚裔平均值23%。

下图为维基百科发布的在美国华人分布图:颜色越深,中国人越多。

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在美居住的508万华人,基本集中在加州,纽约和大城市,那么这些在美国的中国人,哪个省份的人最多呢?

第1名福建长乐、连江、福清等地区

在美国人口:约110.2万人

福建移民已经超过广东移民

成为纽约最大的华裔群体

美国人口850万

其中华人就有100多万

其中以福建人居多

而福建人中长乐人又占多数

 第2名河北石家庄藁城、衡水等地区

在美国人口:约56.3万人

河北人去美国

始于2000年前后

之后一传十十传百

一发不可收拾

很多河北人出国淘金

 第3名东北人(辽宁沈阳、抚顺、铁岭地区)

在美国人口:约55.5万人

东北人能够迅速发展

和买通使馆的签证官分不开

口子被撕开,势不可挡

东北大军高歌挺进美国

然后再拖家带口,把家人申请过来

在电影《唐人街探案2》中

美国海关人员飙的都是东北话

 第4名吉林

在美国人口:约36.2万人

由于吉林梅河口、延边等地区在美国人口太多

导致签证一度出现困难

在美国人口之多,可以预见

第5名广东台山、广州、江门等地区

在美国人口:约35.1万人

早期去美国的华工

绝大多数来自广东的珠三角洲地区

其中60%来自台山(1914年前称新宁)

其余40%也来自台山周围地区

直到1965年,仍有”美国华人半台山”一说

台山话成为美国华人社会通行的语言

第6名上海

在美国人口:约28万人

老移民口中的“上青天”,上海排首位。

但是,上海人在美国华人圈的口碑

“两极分化”比较严重。

 第7名北京

在美国人口:约26.1万人

曾经北京人在美国可以跻身“三甲”,

一部《北京人在纽约》就掀起了

当年的一波移民美国浪潮。

2015年,一部《北京遇上西雅图》

更凸显了北京人在美国的重要地位。

北京人在美国基本是通过留学方式,

进入互联网、管理、投资等行业的华人占绝大比例。

第8名河南郑州、开封、洛阳、信阳等

在美国人口:约17.6万人

河南人去美淘金大多是在2000年以后,

当时由于美国比较优厚的签证政策,

大批河南人通过各种各样的方式抵达美国。

特别是河南郑州、开封、洛阳、信阳是移民美国的主力军。

河南人勤奋、吃苦耐劳、实在的特性,

在美国这片土地上开花结果,

使其成为美国华人群体里不可忽视的力量。

第9名江苏连云港及周边地区

在美国人口:约7.7万人

作为亚欧大陆桥的起点

连云港在江苏的经济地位并不突出

但在美的连云港(及周边)人口不在少数

连云港人爱冒险

特别是东海县几乎家家户户出国谋生

所以连云港人在美国排在第9名就不足为奇了

第10名山东青岛、烟台、威海地区

在美国人口:约6.9万人

山东青岛老移民中有“上青天”的说法

其中,“青”指的就是山东的青岛地区

由于这几个城市处于山东的沿海地区

开放时间早、开放程度高

很早就有当地人通过各种方式抵达美国淘金
 
说到人口密度大、资源有限…中国能跟日本比?

如果这能成为原因的话,日本人应该全世界哪哪都是了。
简单的说,中国(大陆)人口密度太大,资源有限,自小受到的教育就是如何争夺和利用有限的资源。从这一点上来说,自动放弃与别人争夺有限的资源而去留学,入别国国籍,乃至偷渡,无非是为了给自己换一个没那么激烈的环境。同时,这种举动非主观性的减小了原住地的资源小号,应该是值得鼓励的
 
说到人口密度大、资源有限…中国能跟日本比?

如果这能成为原因的话,日本人应该全世界哪哪都是了。
主要原因是人均财富,见过人均财富高国家偷渡吗?
 
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