特斯拉又发生不可接受的重大事故2死3伤

特斯拉官方说,他们从后台看到车主一直深踩油门不松;
问题是,第一次和三轮车碰撞后,气囊弹出,这种情况下,无论是特斯拉自己的设定还是国家法律的强制规定,都应该自动停车。
 
资本家的话你能信?
 
特斯拉官方说,他们从后台看到车主一直深踩油门不松;
问题是,第一次和三轮车碰撞后,气囊弹出,这种情况下,无论是特斯拉自己的设定还是国家法律的强制规定,都应该自动停车。
你的汽油车也是气囊弹出就自动停车吗?想停车就踩刹车啊。
 
有第三独立方证实吗?

多年前在LA发生过类似事件。司机报告丰田软件失灵,无法刹车。最后证实全程未踩刹车。一直在踩油门
最后调查结果出来以前,不需要做任何推测判断。现在只能说技术故障和操作失误都有可能。
 
软件可以出错的。软件可以杀人不是耸人听闻的事。这里很多做软件的,大家明白的。
 
电动车不起火爆炸,就是普通车祸。燃油车的事故是狗咬人的新闻,见怪不怪。特斯拉的事故是人咬狗的新闻。
 
很简单的,特斯拉车主都应该在驾驶员座位下安一个摄像头,行车记录仪,那就是告死特斯拉的铁证
 
现在根本无解,特斯拉的后台数据,就是信不信由你,反正我是不信。

程序的bug多了,log没写好就更多了。

到底有没有踩刹车 第三方怎么证明?
EDR本来就有第三方公证,都有公司在做这方面业务。
 
多年前在LA发生过类似事件。司机报告丰田软件失灵,无法刹车。最后证实全程未踩刹车。一直在踩油门
最后调查结果出来以前,不需要做任何推测判断。现在只能说技术故障和操作失误都有可能。

搞错了吧?丰田刹车门事件,最后调查出来材质问题导致油门卡死不放
 
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