村长，EV销量大涨，可以买了吗？

[billwanhua]

Tesla电池在8年之内或者19.2万公里之内都是保修的吧

View: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1fi85l8/catl_unveils_battery_with_lifespan_15_million/


中国catl 逆天了，150万公里，15年warranty. 买一个车管一生？要是这么搞，没法玩，车企最终得全倒闭

 

[billwanhua]

FSD出来之前， 什么EV都别买。

做一个不是很贴切的类比，那就是，
既然决定要买手机了，那就干脆等到iPhone，及其带领下的智能手机出现再买。 而不是在智能机将出未出之时，冲进去买功能机。

EV跟FSD 没有必然联系。
传统燃油车也可以，也需要FSD.
谷歌自动驾驶很可能比特斯拉更好，装在EV和装在汽油车上面功能完全一样。FSD 不会给电动车增加砝码，除非燃油车没有。

 

[tt8966]

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中国中国catl 逆天了，150万公里，15年warranty. 买一个车管一生？要是这么搞，没法玩，车企最终得全倒闭

Wow, 这样的话就放心买了

 

[阿土仔]

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中国中国catl 逆天了，150万公里，15年warranty. 买一个车管一生？要是这么搞，没法玩，车企最终得全倒闭

你也太是在了！人家早算好了，隔几年换个名字就行了！

 

[billwanhua]

你也太是在了！人家早算好了，隔几年换个名字就行了！

车不坏，你换个法拉利也没有几个人买

 

[welcomelm]

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中国catl 逆天了，150万公里，15年warranty. 买一个车管一生？要是这么搞，没法玩，车企最终得全倒闭

消费者还是和车企打交道，车企再去找电池厂，有得扯了

 

[阿土仔]

消费者还是和车企打交道，车企再去找电池厂，有得扯了

车厂才不会傻到把自己押进去，电池的保修寿命会由消费者自行与电池厂商联系。

 

[billwanhua]

车厂才不会傻到把自己押进去，电池的保修寿命会由消费者自行与电池厂商联系。

车厂不会搞1.5百万，但是比亚迪搞10万公里保修，用这个电池的车厂搞15万公里就可以了。

车厂才不傻呢！

 

[metropolis]

不久前问了一下卖车行，EV电池冬天的情况，答复是大约是夏天的一半电力吧。

 

[welcomelm]

车厂不会搞1.5百万，但是比亚迪搞10万公里保修，用这个电池的车厂搞15万公里就可以了。

车厂才不傻呢！

都这么搞的话，不光车厂不用干了，修车的也不用干了。

 

[阿土仔]

车厂不会搞1.5百万，但是比亚迪搞10万公里保修，用这个电池的车厂搞15万公里就可以了。

车厂才不傻呢！

那就意味着车厂有可能自己背。有些事是 too good to be true.

 

[metropolis]

车厂当然需要对自己的产品负责，包括质量，性价比等，否则谁买？

 

[春夏秋鼕]

EV跟FSD 没有必然联系。
传统燃油车也可以，也需要FSD.
谷歌自动驾驶很可能比特斯拉更好，装在EV和装在汽油车上面功能完全一样。FSD 不会给电动车增加砝码，除非燃油车没有。

有区别，一般油车传动系统没有电动车灵敏，要达到电动车水平，得增加和升级设备，从而增加成本。 FSD一个卖点是在紧急情况能够避险，传动系统必须敏捷。

 

[Anakin]

只有油枪。

村长没其它的枪？

 

[billwanhua]

都这么搞的话，不光车厂不用干了，修车的也不用干了。

肯定的，电车只废轮胎，其他没有什么可修的，因为动能回收，刹车寿命长得多，

即使电池不行，修车的也少很多活。

电车肯定是趋势，只要电池价格减到一定程度（土鳖已经做到了）, 电池安全，充电快速，最终肯定淘汰汽油车。

其实汽油车也不安全，撞车了，油跑出来，就会大火，电影上不经常有车祸急拉人出来的吗