印航空难调查初步结果：飞行员失误

[冬暖]

美宣布印航空难初步调查结果:飞行员失误 无关波音 | 文学城

当地时间7月11日，美国官员宣布印度航空AI171航班坠机调査初步评估结果，称事故原因可能与飞行员操作失误有关，而非机体本身问题。初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，但目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之。...

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[jy]

美宣布印航空难初步调查结果:飞行员失误 无关波音 | 文学城

当地时间7月11日，美国官员宣布印度航空AI171航班坠机调査初步评估结果，称事故原因可能与飞行员操作失误有关，而非机体本身问题。初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，但目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之。...

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1000多小时的副驾驶干的？还是10000多小时的机长干的？
履历造假了？
Air India, AI 就是厉害？

 

[冬暖]

这事儿说波音一点儿责任都没有也不对：起飞阶段允许关闭全部引擎？还没警告或者提示或者确认？

 

[知更鸟]

自从俺部门有些测试软件包给印度部门，测试起来脑仁疼啊！！！

 

[茶马盐铁]

1000多小时的副驾驶干的？还是10000多小时的机长干的？
履历造假了？
Air India, AI 就是厉害？

"当地时间7月11日，美国官员宣布印度航空AI171航班坠机调査初步评估结果，称事故原因可能与飞行员操作失误有关，而非机体本身问题。"

没想到你们这么幼稚。

美国官员宣布， 当然是飞机没问题。美国飞机棒棒哒， 印度飞行员是辣鸡。

你换个印度官员来宣布一下看看， 100%是飞机问题， 而不是飞行员问题。印度飞行员棒棒哒， 美国飞机是辣鸡。

你让中国官员来调查， 结论就是美国飞机是烂飞机，印度飞行员是烂飞行员， 唯一的解法就是买C919，雇佣中国飞行员。

你们还真信这一套？特么一群傻逼。

 

[ottawa_tj]

1000多小时的副驾驶干的？还是10000多小时的机长干的？
履历造假了？
Air India, AI 就是厉害？

文章中说，副驾驶有3400小时。。。

 

[Jay Wang]

原来是飞行员骚操作啊！

 

[月下独酌]

这事儿说波音一点儿责任都没有也不对：起飞阶段允许关闭全部引擎？还没警告或者提示或者确认？

你开车上高速的时候也是可以把发动机关掉的你知道吗？

 

[ottawa_tj]

网上有飞行员讲，这两个开关不是简单的switch，而是spring loaded。。。要想开关，必须把开关先拉出来，再向上或向下switch。。。

所以，不应该是accidentally 碰到的，一只手也很难同时转动两个开关。。。

很蹊跷，还是等着看官方详细报告吧。。。

 

[茶马盐铁]

你开车上高速的时候也是可以把发动机关掉的你知道吗？

所以对于这次坠机， 福特也不是没有一点责任的。

 

[ottawa_tj]

你开车上高速的时候也是可以把发动机关掉的你知道吗？

现在流行的push button开关也能关掉发动机吗？

 

[飞来客]

什么叫防呆呀？任何与大众安全有关的设计，都需做到防呆。波音岂能无关？

 

[月下独酌]

现在流行的push button开关也能关掉发动机吗？

可以，按住

这属于security feature，正常逻辑谁没事干关掉发动机啊
但是涉及不能这么设计，紧急情况或许有use case

 

[metropolis]

前些日子，看到一个说法，飞行员的座椅固定栓脱落，导致他身体失控，手握操纵杆关闭了正在起飞的发动机，副驾驶推不动他。

之前不久，检修过这个出了问题的固定栓，可能没有彻底修复。

不知真假。

 

[茶马盐铁]

什么叫防呆呀？任何与大众安全有关的设计，都需做到防呆。波音岂能无关？

这个大众论坛上你也能来发言，看来是没防住啊！