看看韩寒的写作水平如何
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那啥，下午发完贴就忙别的事去了。刚看到你这么情真意切的反思。
你看，我提醒得委婉了吧，你不过脑子，提醒得直接了吧，人家说我刻薄。在网上讲道理，总之，很难。
其实我觉得吧，这个赛车文还不算典型的你这种错误，那个给石老师的短信才是。想想啊，一路顺风顺水的韩寒，突然之间遭遇那么大一场危机，他要还能下笔如有神的话，那才是心理强大得让人难以置信啊。
还有呢，我觉得如果去看韩寒的其他博文，你会发现其实他这篇文章还有其他无数博文，都是有他自己的明显“印记”的，往深奥里说，就是孔庆东讲的“速度感”以及“叙事者韩寒和赛车手韩寒的灵魂交错”；往浅显处说，就是你们扒马甲所依赖的那种语感。等会儿我整理几段出来你看看就知道了。
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韩寒赛车相关博文转贴
以下博文都是直接从韩寒新浪博客直接拷贝过来的，为了方便大家看清他习惯性的语法错误，我把我所发现的都用红色标注了一下（可能不全，TZ们还可以继续发掘）。TZ们可以对照首页饱受责难的赛车技术小文看看象不象同一人所写的。
(2010-03-15 12:36:03)
今年的拉力赛我转会到斯巴鲁中国车队，漠河是今年的第一场比赛。这里和上海的温差将近五十度。赛道没有什么难度，车队为我准备的翼豹STI赛车也非常好开，一开如故。在发布会上我非常有信心，还特地先感谢国家，后感谢父母，并且表示信春哥。比赛的当天，我从第一个弯就开始全速推进，结果在9公里处居然切到了一块冰块后翻车了。这是近两年的拉力赛中我个人犯下的非常少见的失误，这样安全的赛道居然能把车都开翻了。如果再给我一次机会，说谁先把车开翻谁就拿冠军，我都未必有这个本事。好在我和领航员孙强都健在，没有受伤，大家不用担心。
这个故事告诉我们两个道理，第一个道理是信春哥，只能保证得永生，不能保证得其他；第二个道理是先谢国家，再谢父母，就是这个下场。
以下博文都是直接从韩寒新浪博客直接拷贝过来的，为了方便大家看清他习惯性的语法错误，我把我所发现的都用红色标注了一下（可能不全，TZ们还可以继续发掘）。TZ们可以对照首页饱受责难的赛车技术小文看看象不象同一人所写的。
(2010-03-15 12:36:03)
今年的拉力赛我转会到斯巴鲁中国车队，漠河是今年的第一场比赛。这里和上海的温差将近五十度。赛道没有什么难度，车队为我准备的翼豹STI赛车也非常好开，一开如故。在发布会上我非常有信心，还特地先感谢国家，后感谢父母，并且表示信春哥。比赛的当天，我从第一个弯就开始全速推进，结果在9公里处居然切到了一块冰块后翻车了。这是近两年的拉力赛中我个人犯下的非常少见的失误，这样安全的赛道居然能把车都开翻了。如果再给我一次机会，说谁先把车开翻谁就拿冠军，我都未必有这个本事。好在我和领航员孙强都健在，没有受伤，大家不用担心。
这个故事告诉我们两个道理，第一个道理是信春哥，只能保证得永生，不能保证得其他；第二个道理是先谢国家，再谢父母，就是这个下场。
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转贴韩寒博文之二
(2009-11-03 12:46:35)
来北京的时候突然下雪了[/COLOR][无主语]，这个夏天正式结束，没有任何的过渡。
昨天在鸟巢里进行ROC世界车王争霸赛的比赛，昨天是中国车王争霸赛，前两名就可以代表中国队参加世界车王挑战赛。[句子不全，开头少了“我们只要赢得”。]四周还都是积雪。第一场和周勇，第二场和任志国，第三场和刘洋都比较顺利的赢了，最后一场和华裔车手董荷斌对决中，变速箱出了点小故障，卡在了两档里，遗憾没有获胜。但是今天我们就是队友，这个队友非常快。我们代表中国队和世界各个赛车最强国家角逐“世界上最快的国家”，希望就算得不到这个称号，也能让中国变成世界上比较快的国家吧。第一轮我和董荷斌就是对阵德国队的舒马赫和维特尔，是实力最强大的国家[缺主语]，玩玩看咯，这世界上没有一定的。
(2009-11-03 12:46:35)
来北京的时候突然下雪了[/COLOR][无主语]，这个夏天正式结束，没有任何的过渡。
昨天在鸟巢里进行ROC世界车王争霸赛的比赛，昨天是中国车王争霸赛，前两名就可以代表中国队参加世界车王挑战赛。[句子不全，开头少了“我们只要赢得”。]四周还都是积雪。第一场和周勇，第二场和任志国，第三场和刘洋都比较顺利的赢了，最后一场和华裔车手董荷斌对决中，变速箱出了点小故障，卡在了两档里，遗憾没有获胜。但是今天我们就是队友，这个队友非常快。我们代表中国队和世界各个赛车最强国家角逐“世界上最快的国家”，希望就算得不到这个称号，也能让中国变成世界上比较快的国家吧。第一轮我和董荷斌就是对阵德国队的舒马赫和维特尔，是实力最强大的国家[缺主语]，玩玩看咯，这世界上没有一定的。
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转贴韩寒博文之三
（注：文中最后一段70码的典故出自当时杭州发生的一起富家子在街上飙车撞死浙大毕业才子的轰动事故，有兴趣者可以用“杭州70码”做关键词搜索。）
(2009-08-08 23:02:31)
今天参加在杭州黄龙体育场的中国车手王中王比赛，由于睡过头，所以没有能够参加抽签和看路，但是大家都很客气，唯独抽剩下了一号车。但是没看路比较吃亏，因为其他人都已经开着比赛用车在上面练习了几圈了。正赛的时候第一次开，左右都有点迷糊。好在预赛的第二次终于认得路了，排位在第三。今天的淘汰赛中，第一轮我赢得很轻松，第二轮遇到了很优秀的车手刘曹东，最后反正肉眼没能分别出来谁赢了，后来知道我输了，真的是一根鸟毛的差距。差距应该在零点零一秒以内，很遗憾[缺主语]。因为找不到厕所，一直憋着嘘嘘，早知道就找个角落先去减减重了[缺主语]。最后刘曹东获得了王中王的总冠军，恭喜他[主语混乱]。
杭州是我喜欢的城市，今天去西湖边瞎逛[缺主语]，正要过马路，还惦记着要找个人行道，突然醒悟过来，在杭州走人行道应该是最危险的事，为了保命，我就乱穿马路了。当然，这也充分说明了坏事应该怎么做——在中国，如果你想做坏事，又害怕舆论监督尤其是互联网监督，那就去做别人干过的坏事吧，比如这次撞人，汽车牌子更好，人行道的名字更恶搞，飞的更加，一样也是七十码，但因为是梅开二度，重复劳动，所以就没有第一次那么引人瞩目。千万不要带头干坏事，一定要跟着干坏事。
（注：文中最后一段70码的典故出自当时杭州发生的一起富家子在街上飙车撞死浙大毕业才子的轰动事故，有兴趣者可以用“杭州70码”做关键词搜索。）
(2009-08-08 23:02:31)
今天参加在杭州黄龙体育场的中国车手王中王比赛，由于睡过头，所以没有能够参加抽签和看路，但是大家都很客气，唯独抽剩下了一号车。但是没看路比较吃亏，因为其他人都已经开着比赛用车在上面练习了几圈了。正赛的时候第一次开，左右都有点迷糊。好在预赛的第二次终于认得路了，排位在第三。今天的淘汰赛中，第一轮我赢得很轻松，第二轮遇到了很优秀的车手刘曹东，最后反正肉眼没能分别出来谁赢了，后来知道我输了，真的是一根鸟毛的差距。差距应该在零点零一秒以内，很遗憾[缺主语]。因为找不到厕所，一直憋着嘘嘘，早知道就找个角落先去减减重了[缺主语]。最后刘曹东获得了王中王的总冠军，恭喜他[主语混乱]。
杭州是我喜欢的城市，今天去西湖边瞎逛[缺主语]，正要过马路，还惦记着要找个人行道，突然醒悟过来，在杭州走人行道应该是最危险的事，为了保命，我就乱穿马路了。当然，这也充分说明了坏事应该怎么做——在中国，如果你想做坏事，又害怕舆论监督尤其是互联网监督，那就去做别人干过的坏事吧，比如这次撞人，汽车牌子更好，人行道的名字更恶搞，飞的更加，一样也是七十码，但因为是梅开二度，重复劳动，所以就没有第一次那么引人瞩目。千万不要带头干坏事，一定要跟着干坏事。
小篆需要转贴"常常很独到，并且常常切合社会热门话题"的署名韩寒文章来对比, 大家看看语言怎么样,是不是一致.
因为目前为止韩黑们的主要观点是:
1. 韩早期的文字作品有人代笔(他爸)
2. 韩的语无伦次的赛车主题的博客可能是他本人写的
3. 政论文章也出于代笔(暂未确定何人)
你指出的韩式习惯性的语法错误恰恰出在被认为是韩写的类别里. 所以要证明你欣赏的政论文章也是他写的, 要贴政论类的文章并让大家看到其中也出现许多韩式错误.
韩式政论文章我以前也看过不少, 没觉得有什么语言上的大毛病. 评价不高的原因一是许多地方引用不实, 二是思想深度太差, 中心思想无非是帮人骂人.
因为目前为止韩黑们的主要观点是:
1. 韩早期的文字作品有人代笔(他爸)
2. 韩的语无伦次的赛车主题的博客可能是他本人写的
3. 政论文章也出于代笔(暂未确定何人)
你指出的韩式习惯性的语法错误恰恰出在被认为是韩写的类别里. 所以要证明你欣赏的政论文章也是他写的, 要贴政论类的文章并让大家看到其中也出现许多韩式错误.
韩式政论文章我以前也看过不少, 没觉得有什么语言上的大毛病. 评价不高的原因一是许多地方引用不实, 二是思想深度太差, 中心思想无非是帮人骂人.
那啥，下午发完贴就忙别的事去了。刚看到你这么情真意切的反思。
你看，我提醒得委婉了吧，你不过脑子，提醒得直接了吧，人家说我刻薄。在网上讲道理，总之，很难。
其实我觉得吧，这个赛车文还不算典型的你这种错误，那个给石老师的短信才是。想想啊，一路顺风顺水的韩寒，突然之间遭遇那么大一场危机，他要还能下笔如有神的话，那才是心理强大得让人难以置信啊。
还有呢，我觉得如果去看韩寒的其他博文，你会发现其实他这篇文章还有其他无数博文，都是有他自己的明显“印记”的，往深奥里说，就是孔庆东讲的“速度感”以及“叙事者韩寒和赛车手韩寒的灵魂交错”；往浅显处说，就是你们扒马甲所依赖的那种语感。等会儿我整理几段出来你看看就知道了。
如果韩作家的“活好”的话，那叫危机吗？
我印象好像韩开始被质疑的是杯中窥人和三重门。不知孔庆东对三重门韩寒和赛车手韩寒（或高中退学生）的灵魂交错能从“专业文字工作者”角度说出点什么来
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韩寒博文转贴之四
(2009-06-27 23:59:20)
第二场CTCC开始了，中汽联很无耻，居然以没有收到车队的投诉费为理由来推脱，幸亏这世界上还有汇款单。熟悉机械原理的朋友都知道，原厂发动机，不准加大水箱，不准加机油散热器，还有比原厂直径更小的限制口，要让发动机转速超过7000转都很难，何况[应为更别说]有八次的9000转，[如果那样的话]早就爆缸八次了。私底下，他们也觉得是他们仪器的偶发故障，但可能觉得改判有损他们的面子，所以赖皮不成改赖账了。连公安部偶然忍痛都会[词序颠倒，“都会”应放在前面][COLOR="Red"]承认承认[/COLOR]冤案，区区一个中汽联居然连点坦诚和勇气都没有，太娘们了。
这场比赛我们车队的新赛车终于做出来了，但调试的结果不是很好，电脑和操控一直有很大的问题，尤其是发动机一直非常没力，我用出最大力量之能排在第七，和之前不一样的是，有人说我无心恋战，其实我真的是毫无保留的在驾驶，去年在这个赛道很轻松的拿了赛道的单圈记录，杆位和冠军，还有所保留，今年真的是用了全力，弯速再多一公里就要冲出赛道了，但结果还是让我很失望，希望明天引擎可以顺利工作，虽然车队很多地方没有做好，但是我希望和这支[已经]相处[[COLOR="Red"]了][/COLOR]很久的车队一起共度难关。
另外，我们的赛车[应为：我们把赛车拿]去测功机上测试了一下马力，才70多千瓦，就是110 匹，绝对是这个赛事的耻辱。顶级的职业赛车不应该是亲民的，不是大家用民用车上来比，顶级赛事就应该是高高在上，完全区别于民用车的速度，这样观众才有仪式感和愉悦感，否则实在不上台面，赛车如果不快了，那这个运动是一定会死的，竞争激烈也必须建立在速度上，你不能为了竞争，就[让]大家向弱队看齐，这个运动不是同情弱者的运动，如果一直要照顾那些小车队，这个运动一定会被连累的，我们需要做的就是淘汰弱者，留下强者，而不是大家一起变成弱者，弱者再怎么打架都不好看。而且和去年一样，去年是基亚尼桑，大众333，778起亚车队三支车队强大，今年改了规则，还是这三支车队跑在前面，区别就是车速骤降，非常难看，而且以前的配件和赛车全部作废，大家又要重新花钱做赛车。弱者永远是弱者，你就算为他们制定了游戏规则，他们还是弱者。110马力的赛车在全世界范围内都是笑话。我们国家真是奇怪，赛车运动要照顾弱势群体，日常生活里却践踏弱势群体，反过来行不行？
当然，如果哪天我也是[应为：成为]弱者，[我将]欢迎年轻的新人们淘汰我，我愿赌服输的。当然，我愿赌更因为我知道不会输的。
POLO杯新人赛中，我表弟沈超终于获得了第一回合的第一名，第二名和第三名也出自同一期培训班，我都是教练。我很开心他们今天的胜利，我希望将所有我所知道的和大家共享，希望他们早日从POLO杯的比赛里出头和升级，我将会在CTCC中等待他们的挑战。
(2009-06-27 23:59:20)
第二场CTCC开始了，中汽联很无耻，居然以没有收到车队的投诉费为理由来推脱，幸亏这世界上还有汇款单。熟悉机械原理的朋友都知道，原厂发动机，不准加大水箱，不准加机油散热器，还有比原厂直径更小的限制口，要让发动机转速超过7000转都很难，何况[应为更别说]有八次的9000转，[如果那样的话]早就爆缸八次了。私底下，他们也觉得是他们仪器的偶发故障，但可能觉得改判有损他们的面子，所以赖皮不成改赖账了。连公安部偶然忍痛都会[词序颠倒，“都会”应放在前面][COLOR="Red"]承认承认[/COLOR]冤案，区区一个中汽联居然连点坦诚和勇气都没有，太娘们了。
这场比赛我们车队的新赛车终于做出来了，但调试的结果不是很好，电脑和操控一直有很大的问题，尤其是发动机一直非常没力，我用出最大力量之能排在第七，和之前不一样的是，有人说我无心恋战，其实我真的是毫无保留的在驾驶，去年在这个赛道很轻松的拿了赛道的单圈记录，杆位和冠军，还有所保留，今年真的是用了全力，弯速再多一公里就要冲出赛道了，但结果还是让我很失望，希望明天引擎可以顺利工作，虽然车队很多地方没有做好，但是我希望和这支[已经]相处[[COLOR="Red"]了][/COLOR]很久的车队一起共度难关。
另外，我们的赛车[应为：我们把赛车拿]去测功机上测试了一下马力，才70多千瓦，就是110 匹，绝对是这个赛事的耻辱。顶级的职业赛车不应该是亲民的，不是大家用民用车上来比，顶级赛事就应该是高高在上，完全区别于民用车的速度，这样观众才有仪式感和愉悦感，否则实在不上台面，赛车如果不快了，那这个运动是一定会死的，竞争激烈也必须建立在速度上，你不能为了竞争，就[让]大家向弱队看齐，这个运动不是同情弱者的运动，如果一直要照顾那些小车队，这个运动一定会被连累的，我们需要做的就是淘汰弱者，留下强者，而不是大家一起变成弱者，弱者再怎么打架都不好看。而且和去年一样，去年是基亚尼桑，大众333，778起亚车队三支车队强大，今年改了规则，还是这三支车队跑在前面，区别就是车速骤降，非常难看，而且以前的配件和赛车全部作废，大家又要重新花钱做赛车。弱者永远是弱者，你就算为他们制定了游戏规则，他们还是弱者。110马力的赛车在全世界范围内都是笑话。我们国家真是奇怪，赛车运动要照顾弱势群体，日常生活里却践踏弱势群体，反过来行不行？
当然，如果哪天我也是[应为：成为]弱者，[我将]欢迎年轻的新人们淘汰我，我愿赌服输的。当然，我愿赌更因为我知道不会输的。
POLO杯新人赛中，我表弟沈超终于获得了第一回合的第一名，第二名和第三名也出自同一期培训班，我都是教练。我很开心他们今天的胜利，我希望将所有我所知道的和大家共享，希望他们早日从POLO杯的比赛里出头和升级，我将会在CTCC中等待他们的挑战。
小篆同学，看来我前面费劲解释的还是没有Chiffon的123来的简明:blowzy:
我现在不黑韩了，但是我很了解韩黑们的想法，他们就是质疑那些文字素养完全不同的文章不可能出自同一个人之手。
上次你提醒说韩黑们很少有公知很少有文化人，我一看还真是如此，至少CFC黑韩的多数是理工科的，几乎没看到文科帝黑韩。
可能是理工科的同学们在大学在研究所见到的学术大拿们，就算随手写的数学公式，也不会出格到普通中学生都看不过去的地步。。。
当然，现在我摆脱了韩黑思维，不那么绝对看问题了，霍金说不定随手也会写出很蹩脚的物理公式，毕竟不是在学术刊物上发表。更重要的是，学科不同，文科大拿当代大作家们是不在意这些文字小节的，只要活好就行。
看来你也不能自圆其说了。文章'赛车'可以比作蓬头垢面，'小镇'比作精致修饰。当然可以比，因为精致修饰在前，作为文法的运用程度，作为一直在发表作品的人，可以变换风格，但不会蓬头垢面。即不会由高中生的水平变到小学生的水平。你认为'赛车'是高中生的水平吗？那么你觉得我们所讨论的问题到底是梁文道的评价是否准确呢，还是说韩寒的文章到底是他自己还是别人写的？
如果是前者，你还是去和梁文道辩论吧，我从来没表示过完全拥护他的评价。如果是后者，那么请你去多看几篇韩寒的博文再说。
我这么说根本不是要你去看他的杂文有多接近鲁迅的水平，恰恰相反，我想说的是韩寒一贯的博文风格就是行文不精致，别字及错漏字/标点符号是常有的，据他自己以前说是因为他习惯在线写，而且很多时候写完后甚至都不通读一遍就发了（这个和你所自设的作家都喜欢对自己的文字精雕细凿这个前提很不一样吧？）。正因如此，我才觉得各位把这篇赛车文同他十多年前正式发表的小说相比不太合适，（正式发表的文章必然会把错漏之处都订正过），那样容易让读者把这篇赛车文的“差”无限放大，就好比现在大家看到一个女子早晨刚起床蓬头垢面的样子，把她这个形象同她在正式场合精致修饰过的形象比，自然觉得反差大到受不了，但是是否就能因此断定她们不是同一人呢？恐怕还是多看几张她的素颜照再作判断也不迟吧。
