qwerty0
1、高速公路建得又快又多,何怪之有?不管從GDP、貪污溫床、高速收費、民声支持等等,各級政府有無數理由大力發展高速公路、城市公路。。。
2、真的需要那麼多高速公路嗎?中國修高速的立足點是什麼?真的是從解決交通問題著手嗎?有多少高速公路是車流很少的?多年前就聽說廣深高速的造價是1公里1億人民幣,真的有那麼多地方需要昂贵的高速公路?
3、高速公路里程接軌了,質量呢?設計/規劃呢?修了那麼多高速高速、城市公路,堵車,特別是那種幾十公里以上大堵車的是由於設計問題,還是什麼?
4、交通網,不管是城市、省級、國家級是一個立體、系統的網絡,花巨資修了那麼多高速高速,其他的不同等級的高速公路好像就跟不上了。
5、高速建了一大堆,N公里弄一個收費站,能快的嗎?全國人民抱怨菜價貴,倒騰了半天,發現運輸費用,特別是過路過橋費是造成菜價居高不下的主要原因,是不是很諷刺?
6、高速那段倒是快了,其他的這兒塞車哪兒堵車,整體上講還是快不了啊!
7、深圳80年代建的一些老區,十年前已經在開始拆掉重建了。天朝多少公路修了多少年或因質量問題歇菜,或者計劃趕不上發展,N年就要重來的。華老比其他人更清楚,村里多少路、多少房子可能已經超過100年歷史了。天朝發展速度太快,可以成為規劃水平低的"主要"藉口嗎?
8、換句話講,我們要評價中國的交通,應該從系統上評價,單挑一個高速公路數量是毫無意義的. 這是大躍進式的比速度、比數字
待續
嗬,你那第6条本来就是画蛇添足,![]()
神9上天,和中国几十年发展,非常全面,有啥关系?你这条不就是针对大家批评TG而发的么?这两回事。原文是,“问题肯定是有(特别是腐败),但为什么要对全方位的发展视而不见”。
既然是全方位,举一个反例就行了贝。所以我提到教育落后,这落后不是和别国的绝对水平比,而是和其它行业比,比如航天。
政策失误,说错了么?教育,是对人的投资,不应该是重中之重么?
泰迪宝贝
忍不住插几句。
我们经常教育孩子要知道轻重缓急,国家也一样吧。
在这个政权的心目中,其轻重缓急和我们个体的想法不一样,那是再正常不过了,什么样的人,经常怎么思想、怎么做事、诚实还是撒谎、公平还是偏执,一般都持续很多年了,就别在试图在一件事情上同化了。
我觉得从成就上讲,以当今的综合技术水平达到上世纪九十年代的国际空间站的程度还是别谈什么成就了(---当然,非要从纵向自己比,那什么都是成就),单就目前真心和中国进行国际合作的国际形势来看,值得TG思考的应该很多。
中国航天,政治意义是否大于军事和现实民生意义,大家自己心里有个概念就行了,能说服谁?
让政府倒台未必是愤青或愤黄们的初衷,问题是面对这么多问题是掩盖和不作为大大多于实事求是解决问题,这是人们不满的原因所在,建设性的意见实在没用时自然只剩下牢骚。[/color]
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问题是有人整天试途限制人们的思想,要大家相信一切一切的问题的根源只能是那个政府。
问题是有人整天要说服大家相信那个政府倒台了,一切一切就突然变好啦!
问题是有人整天要说服大家相信恨不得明天那个政府就要倒台啦。
有个疑惑请教行家 -- 非坑非吵架,诚心请教
载人航天的技术含量究竟有多高?那些帝国主义国家不弄,是因为他们没能力搞,还是因为他们烧不起钱?阿Q的疑惑是,为什么天朝汽车发动机造不好,却可以做出别人做不出来的 ... 天朝做不好高端数控机床,却可以做出别人做不出来的 ...
载人航天的核心技术是什么?航天发动机、宇航服、航空燃油 。。。都是国产的,进口组装的,还是进口的?
具体一点讲,将人送上天了,究竟给我们从科技上带来了什么?
我不懂你的幽默,你不懂什么叫漫画~~:blowzy:一看就是国外反华势力的粗劣炮制。还繁体字,还戴红领巾,还特么写议论文。小学生些什么议论文啊?:blink:
一看就是国外反华势力的粗劣炮制。还繁体字,还戴红领巾,还特么写议论文。小学生些什么议论文啊?:blink:
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