其他论坛看到的, 微博上还是有点东西,本次劫机的照片

苦逼热狗

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和菜头:#新疆和田劫机事件# 新浪微博用户@奢兰堂 称得到了几张机上朋友拍摄的照片,头两张是被旅客按住的嫌疑人,最后一张是返航后的机场。据称,空中安保受重伤,由于飞机执行了驾驶舱全程锁闭政策,劫机人无法冲入。
 

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带回来干啥。。。直接开门踢下飞机。。。:D:D:D
 
带回来干啥。。。直接开门踢下飞机。。。:D:D:D
.......你个河北面的农民,飞行时候那个门没法开的........仓内加压过的
 
和菜头:#新疆和田劫机事件# 新浪微博用户@奢兰堂 称得到了几张机上朋友拍摄的照片,头两张是被旅客按住的嫌疑人,最后一张是返航后的机场。据称,空中安保受重伤,由于飞机执行了驾驶舱全程锁闭政策,劫机人无法冲入。

其实根本不用按住,直接废掉小关节,连拷子绳子都不用。
 
带回来干啥。。。直接开门踢下飞机。。。:D:D:D


还要抓同伙。再说了,只杀了他,没有震慑作用,过去株连九族,对制止这类恐怖活动,应该比较有效。

俄罗斯对付穆斯林恐怖分子的尸体,是用猪皮包裹,埋掉。惩罚所有知情(没有参与)的亲戚。
 
:cool::cool::cool::cool::cool:

不过,不知道哪个“小管关节”?只要废了这些人渣,怎么都可以!


小关节,比如腕、肘等。基本的擒拿,你应该学习一下。

例如抓住恐怖分子后,可考虑将恐怖分子的手腕或肘,反关节扭断,这样,在剩下的航程中,比较安全。
 
旅客不知道基本的擒拿
 
俄罗斯收拾车臣穆斯林的做法过于心狠手辣,中国应该好好向以色列学习,犹太人的作法更聪明实用。
 
.......你个河北面的农民,飞行时候那个门没法开的........仓内加压过的

恩,等飞机离地面100米,开门就好了,然后让他们走出去。
 
刚要回复那个飘飘然的帖子,居然自删了,哎

http://www.365anfang.com/html/200712/145404.html
至于舱门,飞机一旦进入空中并加压,舱门是无法打开的。为了便于旅客呼吸和感觉舒适,飞机要加压至相当于8000英尺高空的大气压。由于飞机通常在30000英尺的高空巡航,飞机内部的气压比外部高得多,这个压差的存在使舱门不可能打开,即便有人想这样做也不可能。

  如果有必要紧急着陆,飞行员在飞机下降时会使客舱慢慢释压,这样在飞机着陆之后就能立即打开舱门。紧急出口可在飞机着陆后立即打开。
 
刚要回复那个飘飘然的帖子,居然自删了,哎



http://www.365anfang.com/html/200712/145404.html



  "如果有必要紧急着陆,飞行员在飞机下降时会使客舱慢慢释压,这样在飞机着陆之后就能立即打开舱门"



Do not understand this expression.

When pressurized, the pressure in the plane is about 0.8 atmosphere which is about the ambiant pressure at ~9000' height absl. When the plane is landing, its outside is about 1 atmosphere. why does it need to release the pressure? I think the plane should regain its ambiant pressure. Anyone can tell the reason?
 
.......你个河北面的农民,飞行时候那个门没法开的........仓内加压过的


首先门是先外开的,另外,飞机内压力大于飞机外压力。所以那个门,很容易打开。
 
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