OC Transpo, 吸血虫

话说你回国真心没2万公里
(7796+426+500) = 17444km

Ottawa - Toronto = 500km

04 Jun 2012 03 Jun 2012 Cathay Pacific Airways
CX826 (Economy Class)
Hong Kong - Toronto 7,796
04 Jun 2012 03 Jun 2012 Dragonair
KA661 (Economy Class)
Fu Zhou - Hong Kong 426
22 May 2012 20 May 2012 Cathay Pacific Airways
CX6822 (Economy Class)
Hong Kong - Fu Zhou 426
21 May 2012 19 May 2012 Cathay Pacific Airways
CX829 (Economy Class)
Toronto - Hong Kong 7,796
Have you ever checked the mileage when on the board?
 
今天突然有个念头,比较一下乘公交车和乘飞机的费用,不比还好,一比气的俺七窍冒烟!
俺一年坐车240 ((52周-4周(休假及SICK LEAVE)) x 5天/周)来回,每个来回大约20公里,也就是说一年下来乘车为4,800公里。可花费是将近$1,200; 还不算PROPERTY TAXES里的贡献。$1,200可以来回中国一趟,那可是20,000公里啊。TMD GB,OC TRANSPO居然比飞机还贵,而且贵出4倍!!!CTM的OC TRANSPO! CTM的公营机构!

日子过得好好的,自己忽然生开闷气,什么问题都解决不了,这就叫傻比。

要比就比一下乘公交车的费用和开车的费用
 
建议楼主不要比里程,比比乘坐时间看看。你坐飞机来回也就20多小时。但你乘坐公交每天来回都要1小时,一年几百小时,全程空调,还可以看街景,看花姑娘,寻艳遇。你赚大发了。
要比里程,坐家里随地球转也是日行八万里。
 
咱不是跳脚,咱是试图提供solution啊
你觉得做公车里程少了价格高了亏了,咱没本事把价格降下来,那就试图延长里程呗
其他的什么和不合算怎么比较,咱提都不提的,亲

不要一说公营机构,你们这些政府工就跳脚。好不好娃?
 
日子过得好好的,自己忽然生开闷气,什么问题都解决不了,这就叫傻比。

要比就比一下乘公交车的费用和开车的费用

你这傻比, 请原封不动拿回去,谢谢!
要来粗的,等你。
 
我不知道你咋飞的, 话说回国真心没2万公里
(7796+426+500) = 17444km

Ottawa - Toronto = 500km

04 Jun 2012 03 Jun 2012 Cathay Pacific Airways
CX826 (Economy Class)
Hong Kong - Toronto 7,796
04 Jun 2012 03 Jun 2012 Dragonair
KA661 (Economy Class)
Fu Zhou - Hong Kong 426
22 May 2012 20 May 2012 Cathay Pacific Airways
CX6822 (Economy Class)
Hong Kong - Fu Zhou 426
21 May 2012 19 May 2012 Cathay Pacific Airways
CX829 (Economy Class)
Toronto - Hong Kong 7,796

往返往返。呵呵。
不过想想坐飞机飞montreal100次得多少钱?
 
你这傻比, 请原封不动拿回去,谢谢!
要来粗的,等你。

不用等。负能量如此强大,粗的细读自己都搞定了。
 
你再看看,是往返啊
montreal还坐飞机太蛋疼了
N年前偶蛋疼了一次,飞机刚趴升完平飞,我要解安全带,灯又亮了,机长请大家扣好安全带准备下降落地
 
N年前偶蛋疼了一次,飞机刚趴升完平飞,我要解安全带,灯又亮了,机长请大家扣好安全带准备下降落地
还是你敢折腾啊
 
你再看看,是往返啊
montreal还坐飞机太蛋疼了

我就不信飞13个多小时才飞7000多公里。查了一下,你搞错咧,toronto~hongkong 飞行距离7800miles = 12500多km。
 
我就不信飞13个多小时才飞7000多公里。查了一下,你搞错咧,toronto~hongkong 飞行距离7800miles = 12500多km。
哎呀妈啊,这是要发啊,我咋把英里和公里搞混了啊
 
不用等。负能量如此强大,粗的细读自己都搞定了。

一般人闲来无事,来CFC也就消遣一下,找个乐子。你一上来就找骂,你要不是傻比,天下大概就没有傻比了。
 
后退
顶部