多市渥京直达列车周二开通 来回3小时57分

[GRAND KING]

http://news.yorkbbs.ca/local/2012-01/1234354.html

为了满足乘客需求，维亚铁路(VIA Rail)今日宣佈，将于週二(24日)起实施新时间表，增加来回多伦多、满地可、和渥太华的火车班次，预计将于每年吸引超过10万名新乘客，为铁路增加数百万元收入。

全新的直达列车，从多伦多直达渥太华须时3小时57分鐘。直达列车服务除了星期六外，每天都会提供，分别由多伦多下午4时20分出发，8时17分到达渥太华，以及由渥太华下午5时06分出发，9时03分到达多伦多。

铁路亦新增了一班由渥太华出发到多伦多的普通班次，为下午3时13分。

由满地可出发到多伦多的班次则增加了2班，分别为下午12时50分和下午4时正，令星期一至五的总班次由8班增至10班。

此外，由多伦多出发到满地可的火车新增了一班4时30分的班次，但650号班次(晚上10时30分)，则由週二开始改为下午6时35分。

乘客亦可选择乘搭新增的夜班车，停留渥太华或满地可至晚饭时间过后，才往返渥太华及满地可。

维亚铁路董事长史密夫(Paul G. Smith)表示，「多得联邦政府的拨款，铁路才能得以改进，我们要感谢政府对维亚有信心，视其为一个「绿色」交通的选择。」

联邦运输事务国务部长傅磊才(Steven Fletcher)指，自2007年，政府已投资了9.23亿元去改善铁路系统，当中更有4亿元是专注于改善铁路基建项目，而这裡大部份来自于政府的「经济行动计划(Economic Action Plan)」。

维亚铁路行政总裁拉利拔(Marc Laliberté) 表示，维亚于来年会完成于多伦多和Brockville之间的主要铁路基建项目，去令系统更可靠和完善，例如引入更好的班次时间及增加班数，以及增加往返多伦多和满地可的直达列车。

维亚铁路提醒市民，除了这些主要变更之外，其他班次时间和班次编号亦会有所改变，大部份改动在于星期一至五的铁路系统上，购票前谨记检查清楚。市民可到viarail.ca网站或致电1-888-842-7245查询。

 

[iChina]

Misleading. not one way.

 

[lifeisfun]

Misleading. not one way.

Not return, it is one way, not fast at all

 

[GoldMonkey]

应该向中国学习，修建高速铁路，一个小时到达多伦多。那样我就不用开车去多伦多了，还可以去多伦多上班吃饭，多好啊。 可惜呀，渥村是不可能有高速铁路的。

为啥不修建高铁，把渥太华，多伦多和蒙特利尔连接起来？ 北京到上海都能修高铁。

 

[永歌]

票价如何？

 

[depon]

不是说加拿大的铁路基本上都运货，不运人了吗

 

[GRAND KING]

票价如何？

"... 市民可到viarail.ca网站或致电1-888-842-7245查询。" ...

 

[friend4china]

:flaming::glowface:

 

[cucapila]

上周刚买的票，渥村到土狼屯，往返209刀全包了
修个高铁，估计票价500以上不说，靠卖票回成本，得几个猴年才行啊？

 

[lifeisfun]

应该向中国学习，修建高速铁路，一个小时到达多伦多。那样我就不用开车去多伦多了，还可以去多伦多上班吃饭，多好啊。 可惜呀，渥村是不可能有高速铁路的。



为啥不修建高铁，把渥太华，多伦多和蒙特利尔连接起来？ 北京到上海都能修高铁。

没有那么多人坐

 

[buddha]

via本来就是观光的，不是用来交通的。

 

[Coast]

在地广人稀的加拿大，近距离开车，远距离坐飞机，好像没有不方便的。搞什么东西总要根据情况来看。你如果经常来往于渥村与多伦多之间，飞机是很方便的(see attached image about flights between Ottawa and Toronto)。当然你比较喜欢北京王府井或者上海南京路的那份热闹，那加拿大绝对不是好的选择。

 

[super123]

为啥没有高铁，日

 

[ccc]

为啥没有高铁，日

差钱、差人。

 

[ccc]

多伦多直达渥太华火车的发车时间改在早晚各一班，肯定火。

现在的班次没有吸引力。