竞争激烈，盛泰隆超市购物班车接送顾客

[ccc]

这是好事, 毕竟现在油费很高, 如果从KANATA 去那里的话, 来回油费 $10-$15

往返至少四个半小时，这$15省得容易么。

 

[mimi_ge]

往返至少四个半小时，这$15省得容易么。

科学逻辑发展观认为ccc的说法有问题

你不去这家店，也得去别家，来回2-2.5小时差不多吧，所以多花了2小时左右，省了15元油费，还行。

 

[ccc]

科学逻辑发展观认为ccc的说法有问题

你不去这家店，也得去别家，来回2-2.5小时差不多吧，所以多花了2小时左右，省了15元油费，还行。

科学家说行，不行也行。

 

[骑火箭的猫]

旁边还有其它店的话,也可以逛逛啊.估计是以做宣传为目的,刚开张时.东西烂还贵,大家都不去了.现在就算便宜了,大家不去,又有哈用.估计是东西减价了.让大家以后常去吧.反正东西再便宜,一个月我都难得去一趟.远得不说..不值得为便宜哪一点浪费半天.

 

[JSH]

担心人家选址及客流问题的纯粹是瞎操心，周末去了一下参观，像这种规模的店面以及客流，一年的营业额至少在15个million以上，除去运营费用，你说他赚不赚？赚得个盆满钵满。

 

[枪在手]

谢谢楼上信息。

Location, location, location!~

唐人街有那么多店，Vanier有新世界，Hunt Club/Riverside有T&T。

这位置，只能吃Orleans的住户了。

 

[putong]

地址选错了，这个店就是个悲剧。只能靠当地的购买力。刚开张去过一次，环境不如T&T，价钱不如新世界。中西部图便宜的，也会被新世界拦住。图方便的去了T&T，九龙。那个车是好想法，但加拿大地广人稀，不象中国，效率会很低，早晚会停，何况停车地点也不对，如果停在老年公寓附近可能还更有效，可惜老年人的消费力又不够。

 

[JSH]

15个million?? 你确定吗？Ottawa人口1million，１５个million意味着平均每人在那花１５块。也意味着平均每天卖4.1万.

再说也不能光看营业额，得看你卖出去的东西利润有多高。
说这个，村长应该最懂了：
加油站卖油＄５０，营业额 ，能大概挣＄３。
卖你瓶水或coffee，营业额 $1.5，基本全赚。

1: 15 个 MILLION 也就是保守估计
2：没有最懂，只有更懂
3：卖油的 margin 有多少，大家都清楚。

 

[lifeisfun]

Two far. Not sure if there are many Chinese in Orleans or its customers are more other ethnic people

 

[风-叶-秋]

1: 15 个 MILLION 也就是保守估计
2：没有最懂，只有更懂
3：卖油的 margin 有多少，大家都清楚。

哎，大家就是没事闲聊，谁懂也没人家老板懂，谁NB也不如人家自己当老板NB。

咱希望人家日进斗金！

不过, 一天卖４万的基础上，还派车接, 看来老板是想一天卖８万。

 

[fido]

住orleans的大概知道，盛隆泰的一个东家原来就在该区开一个小店经营中国印巴和东南亚食品日杂，客户群还不局限于这些族裔，生意稳定而且不是一年两年了，这个区的市场如何，此人要做到比大嘴CFCers没数，实在是难。
出班车拉砍屯八屯客户，整个就是跟TNT死K，谁让你更前不着村后不着屯... ...

 

[CCL]

俺喜欢俺们orleans 这个新店，上次去在门口碰到一个不知道可能是manager一男士，跟他说那里没有这里大众的果汁品牌，他态度非常好，说要进货，个人觉得，有人能站在门口听顾客意见，说明他们在意市场需求，他们也肯定做过一定的市场调查的，我相信他们会做得不错。

反正现在我们家每个月都会贡献几百刀在那里，食品类几乎可以全部一店搞定了，挺方便的。

 

[dole]

如果只靠中国人，

很快关门大吉

 

[小新帅帅]

这种食品店就是８０岁以上的人
也不见得有耐心在里待３个小时吧，
人工费昂贵的地儿，都图个速战速绝，
谁有那闲工夫在里左一圈右一圈啊，
就是便宜个$20, $30的也犯不上不是。
大半天没了。:blowzy:

这种地开店就想办法把orleans的顾客拽住得了！

其它地方的顾客，凭自愿为上，就算店方免费接，也是两头不划算的事。

 

[kanata]

我去过这个店,感觉还可以.和TNT最大的区别就是这里non-Chinese很多. 所以这个店应该能顶住,因为不只做中国人的生意.