该买哪款车

[mooncake]

为啥这么说呢？ 给普及下呗

美国suv始于二战，

日本suv始于上世纪50年代，

德国suv除了Bmw x5是上个世纪末的，其他都是2005年之后出台的。几乎都还是第一个model。

 

[月下独酌]

但是你有充足的时间刹车，你用不着在最后一秒钟急刹车。

不是所有的accident都是从眼前出现的

并且SUV也不见得提供好多少的视野。

 

[月下独酌]

美国suv始于二战，

日本suv始于上世纪50年代，

德国suv除了Bmw x5是上个世纪末的，其他都是2005年之后出台的。几乎都还是第一个model。

美国吉普车始于二战

SUV属于近代产品。

 

[mooncake]

不是所有的accident都是从眼前出现的



并且SUV也不见得提供好多少的视野。

如果你认为不是100%安全就是不安全的话，那就没有安全的车了，就算开坦克，也可能掉到水里淹死。

 

[mooncake]

美国吉普车始于二战



SUV属于近代产品。

文化和思路是延续的。二战德军为什么多用履带/半履带车和摩托车，而不用吉普，相反美军普及吉普而极少使用摩托车，这就是文化的差异。

看看bmw的x6和凯宴，就是带有强烈轿车味道的"suv”
即便是“现代suv"也是始于1980年代，风靡于1990年代。整整20年只有美/日,没有德国suv.

 

[月下独酌]

如果你认为不是100%安全就是不安全的话，那就没有安全的车了，就算开坦克，也可能掉到水里淹死。

我只是指出你的逻辑的flaw.

 

[mooncake]

并且SUV也不见得提供好多少的视野。

进一步解释一下，suv比普通轿车高，站得高看得远，坐得高当然也看得远。同时高的车更容易被别的驾驶员看到。至于好多少？反正轿车里看的到的，suv也看的到，轿车里看不到的，suv里能看到一些。这“一些”可能决定生死。

 

[mooncake]

我只是指出你的逻辑的flaw.

你指出我逻辑的flaw的话的本身就有flaw.

 

[月下独酌]

进一步解释一下，suv比普通轿车高，站得高看得远，坐得高当然也看得远。同时高的车更容易被别的驾驶员看到。至于好多少？反正轿车里看的到的，suv也看的到，轿车里看不到的，suv里能看到一些。这“一些”可能决定生死。

你这个concept不见得完全对

跟别的轿车一个高度的时候我可以通过前面的车的玻璃看到更前面。

有利则有弊，冬天翻在坑里的大部分都是SUV跟pickup。

 

[kanata]

昨天在Mall的停车场看到一辆 Acadia,看起来很豪华,比Traverse高级不少.

实在觉得ta很难看的说。GMC Acadia

check了新款，好看了许多。

 

[pan_sonic]

美国suv始于二战，



日本suv始于上世纪50年代，



德国suv除了Bmw x5是上个世纪末的，其他都是2005年之后出台的。几乎都还是第一个model。

美国SUV始于二战？？？SUV的概念的确起源于美国，但是绝对不可能是二战，因为在战争条件下，SUV能有什么作为？？ 是休闲呢还是旅游呢？？？所以你能给我说说是哪款车么？？？ 难道是威利斯？？ 还有日本又是哪款？？？ 难道是丰田模仿威利斯而推出的FJ？？？

 

[㊣玩主]

LX570
sequoia
q7

 

[mooncake]

美国SUV始于二战？？？SUV的概念的确起源于美国，但是绝对不可能是二战，因为在战争条件下，SUV能有什么作为？？ 是休闲呢还是旅游呢？？？所以你能给我说说是哪款车么？？？ 难道是威利斯？？ 还有日本又是哪款？？？ 难道是丰田模仿威利斯而推出的FJ？？？

Jeep是suv的前身，suv是Jeep+pickup 城市化的变种。

即便退一步讲，上个世纪80年代美日的suv也是2000年后的德国suv的爷爷辈儿。

 

[月下独酌]

Jeep是suv的前身，suv是Jeep+pickup 城市化的变种。

即便退一步讲，上个世纪80年代美日的suv也是2000年后的德国suv的爷爷辈儿。

要你这么说，Model T更是量产汽车的爷爷辈

照样人家德国车>美国车啊

 

[goooooodaaa]

买车就像娶老婆一下，选择太多很烦恼，没有选择很苦恼。 买一个自己喜欢的吧，感觉最重要。