也问个右转问题

[Gulliver]

道理很简单，对方（蓝车）是闪烁绿灯或者绿箭头，红车是红灯。

这种情况下，红车就不能动，甭管人家蓝车如何走。

动也可以，只要安全不出事故。出了事故，警察来了，红车挨罚款固定无疑。

村长的意思那蓝色车在有左转灯的时候直接左转到右道（下图蓝色线标志的）上是没有违反交通规则的，是正确的？ 按您上面的话我的理解是您认为这样左转是正确的，但还是想确认一下。谢谢。

 

[Coast]

别争了，我们楼下就这样。这里都是红车等蓝车。

 

[资深爱地]

村长，能否上张那个路口实际图啊，好像是Iris 和 Woodroffe吧？有那个实际图能看看路上是否标了左转线。

 

[Gulliver]

红车等蓝车不代表蓝车是正确的。红车等是礼貌和预防性，但蓝车不应该把别人的礼让当作应该，蓝车也还是应该遵照交通规则行。

看来是有必要在回顾一下左转的规定。

Unless signs or pavement markings tell you not to, always begin and end a left turn in the far left lane in your direction.

Diagram 2-27: One-way road to a two-way road.

Turn from the left curb lane to the lane just right of the centre line. Then, when you can, move into the right curb lane.
http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/handbook/section2.6.4.shtml

 

[CanChn]

村长的意思那蓝色车在有左转灯的时候直接左转到右道（下图蓝色线标志的）上是没有违反交通规则的，是正确的？ 按您上面的话我的理解是您认为这样左转是正确的，但还是想确认一下。谢谢。

村长老糊涂了，兰车应当进入左边车道先，再变线到右道。

 

[资深爱地]

村长老糊涂了，兰车应当进入左边车道先，再变线到右道。

村长一点也木糊涂，村长讲的是安全开车，Defensive Driving

LZ的情况是红灯右拐，必须等对面车， 确认自己右拐的路是Clear的才可以拐

这里的关键是对面左拐是双道，要看左拐的人开车实际是按规则拐的，还是直接拐到最右边来了，实际直接拐到右的不在少数。

这也是后面有人笛LZ的原因，如果对方拐的是坐道，你等着不走，就是肉了



上张实际图，说不定路面上画好道了，就不需要讨论了

 

[Gulliver]

很怕村长开着蓝车直接转到右道，特别那蓝车可能是一个大皮卡，所以建议大家按村长的要求，在红灯右转时一定等所有左转的车都转完了，左面也没车过来，确认安全后再右转。不管谁的责任，出了碰撞，哪怕是100%对方的责任，你也是不合算的。

支持村长。

 

[ccc]

村长一点也木糊涂，村长讲的是安全开车，Defensive Driving

LZ的情况是红灯右拐，必须等对面车， 确认自己右拐的路是Clear的才可以拐

这里的关键是对面左拐是双道，要看左拐的人开车实际是按规则拐的，还是直接拐到最右边来了，实际直接拐到右的不在少数。

这也是后面有人笛LZ的原因，如果对方拐的是坐道，你等着不走，就是肉了



上张实际图，说不定路面上画好道了，就不需要讨论了

路面是否划了线都无所谓。出了问题，肯定是红车（红灯）一方全责。这个时候“肉”点，不吃亏。

双车道，左转进左道，右转进右道。驾驶手册上也是这么写的，师傅也是这么教的。

有什么用？有人就随便走，有人就能压着线走甚至跨线进去。

这里讲的事情，对红车不利的是自己是红灯。看看上面我贴的交通规则，说得多么简练、明了。出了问题，即便是蓝车进错道，警察来了，也难以判断到底是怎么撞上去的。警察最简单的判断方法就是确认交通灯状态。好了，你是红灯。警察不判你的错的话，他是猪。

开车不能整天同他人较劲，那是同自己过不去。例如，高速有人打灯要换线进入你走的车道。那么，难道你死认交通规则，你有路权，你不让，不仅不保持车速或者暂时减小油门减速，反而会提速，是么？

 

[ccc]

村长老糊涂了，兰车应当进入左边车道先，再变线到右道。

蓝车如果是个新手，骑着线进去了，你老受得住么？

你是红灯，挨了撞，警察还得判是你的全部责任。吃不了，您兜着走吧。

这里说的是你红灯右转，类似在two-way stop的十字路口，你有stop sign，对方没有，出了问题，警察来了二话不说就判你的错是同样的道理。结果是，挨了撞，自己修车还得拿张罚款单，回家自己沤得慌去吧。

 

[ccc]

村长，能否上张那个路口实际图啊，好像是Iris 和 Woodroffe吧？有那个实际图能看看路上是否标了左转线。

这样的路口多得是。

 

[资深爱地]

路面是否划了线都无所谓。出了问题，肯定是红车（红灯）一方全责。这个时候“肉”点，不吃亏。



双车道，左转进左道，右转进右道。驾驶手册上也是这么写的，师傅也是这么教的。



有什么用？有人就随便走，有人就能压着线走甚至跨线进去。



这里讲的事情，对红车不利的是自己是红灯。看看上面我贴的交通规则，说得多么简练、明了。出了问题，即便是蓝车进错道，警察来了，也难以判断到底是怎么撞上去的。警察最简单的判断方法就是确认交通灯状态。好了，你是红灯。警察不判你的错的话，他是猪。



开车不能整天同他人较劲，那是同自己过不去。例如，高速有人打灯要换线进入你走的车道。那么，难道你死认交通规则，你有路权，你不让，不仅不保持车速或者暂时减小油门减速，反而会提速，是么？

特别赞成村长这段话，开车首要一条就是要保护自己，不是与人争对错。

村长20年开车无事故，不是白给的

 

[Gulliver]

特别赞成村长这段话，开车首要一条就是要保护自己，不是与人争对错。

村长20年开车无事故，不是白给的

有西迈的功夫

 

[ccc]

特别赞成村长这段话，开车首要一条就是要保护自己，不是与人争对错。

村长20年开车无事故，不是白给的

呵，纸上谈兵，容易。　

路况处理，靠的是经验。车开得年头越多，你胆子越小。因为即便自己没有经历过，看到的事故也够怕的了。

这里说的情况，如果车停下后，你能断定可以安全右转过去，当然不要在那里长时间地等。开车忒肉，也未必就安全。该快就快，该慢行必须慢。

 

[闲得慌]

...

开车不能整天同他人较劲，那是同自己过不去。例如，高速有人打灯要换线进入你走的车道。那么，难道你死认交通规则，你有路权，你不让，不仅不保持车速或者暂时减小油门减速，反而会提速，是么？

我老早就预见性地指出：
【我发现有不少人总是将““谨慎驾驶”和“谁的责任”这2件事混在一起， 所以总是扯不清。有些事故，不是你的责任，但是如果你“谨慎驾驶”则事故可能可以避免，于是有人就开始指责了。。。】

这原来就是说的村长您呢！
http://bbs.comefromchina.com/7433595-post23.html

 

[ccc]

我老早就预见性地指出：
【我发现有不少人总是将““谨慎驾驶”和“谁的责任”这2件事混在一起， 所以总是扯不清。有些事故，不是你的责任，但是如果你“谨慎驾驶”则事故可能可以避免，于是有人就开始指责了。。。】

这原来就是说的村长您呢！
http://bbs.comefromchina.com/7433595-post23.html

但是，你那帖里有明显错误／误导：

....假设楼主红灯右转过去到最右lane， 与左转过来的车发生碰撞，对方要负主要责任。具体情况还要看谁撞谁，如果是对方撞楼主，肯定是对方全责，如果楼主撞对方，各一半责任。