方向盘下的换挡车

Jay Wang

薄皮大馅
VIP
注册
2008-05-09
消息
35,234
荣誉分数
8,082
声望点数
373
若干年前,俺开过方向盘地下换挡的美国老爷车。因为右腿边上没那个换挡的shift stick,觉得很宽敞,很爽。

为啥现在没有这样设计的车了捏。
 
方向盘下的换挡车?
有啊,很多法拉利,保时捷有paddle shift
 
开过96年的ford taurus就是这样的,不知道现在改了没有
 
很多TRUCK还有这样的设计,另外开车的时候不往副驾劈腿不需要担心这个 :blink:
 
还用什么老爷车,俺的mini van就是这样的,一点不老,也不豪。
 
还用什么老爷车,俺的mini van就是这样的,一点不老,也不豪。

mini van就是这样的 :cool:
 
若干年前,俺开过方向盘地下换挡的美国老爷车。因为右腿边上没那个换挡的shift stick,觉得很宽敞,很爽。

为啥现在没有这样设计的车了捏。

以前的车设计通常是Body-on-frame, 车身高。设计的时候passenger compartment是独立的所以可以做的非常宽敞空旷

现在的unibody设计简洁明了,但是为了强度+后驱/四驱中间的变速箱/离合器,中间就占用了passenger的空间。这样一来车身也可以更低,等等:p
 
很多TRUCK还有这样的设计,另外开车的时候不往副驾劈腿不需要担心这个 :blink:

paddle shift方便啊,副驾驶没遮没挡,可以探过头来:D:D:D:D:D:D:D
 
paddle shift方便啊,副驾驶没遮没挡,可以探过头来:D:D:D:D:D:D:D

LM:blowzy:
现在明白了为什么开长途卡车的人都要在副驾驶上带个狗狗
 
这叫怀档,换档控制实际成在方向盘上的另一个操控杆儿。如今这种设计还在很多车型上用,但是,楼主喜欢的因此设计而节省的中控空间,尤其是腿部的,(比如老款别克,金羚羊第一排可以做三人的设计)现在基本上已经出于底盘和安全设计等等原因考虑而取消掉了
 
25th-anniversary-dodge-grand-caravan-interior.jpg
 
后退
顶部