女生买车请给建议!

你就贫吧,早知道昨天让你签个霸王条款:flaming::flaming:,不过看在你家领导的眼光和面子上,:D:D暂且饶你这厮







那辆白的算是很高的配置了(昨天卖掉了,下周出车),包括四驱恒温空调,通风座椅,抬头显示和夜视仪,不是大家天天用到的东东





忘了说了,导航,倒车影像,前后加热椅,全时四驱等等都是表配
 
你就贫吧,早知道昨天让你签个霸王条款:flaming::flaming:,不过看在你家领导的眼光和面子上,:D:D暂且饶你这厮



那辆白的算是很高的配置了(昨天卖掉了,下周出车),包括四驱恒温空调,通风座椅,抬头显示和夜视仪,不是大家天天用到的东东

通风座椅夏天必备啊:mad::mad::mad::mad:
 
这个我就真心要笑笑了:D:D:D:D

body roll的吓死人。

Hockenheim Short:

400. Mini Cooper S 1:20.10 117 '10 184 / 1196
401. Nissan 350Z Roadster 1:20.10 117 '03 280 / 1635
402. Mini Mini Cooper S Works GP Kit 1:20.20 117 '06 218 / 1180
403. Renault Clio V6 Mk I 1:20.20 117 '01 226 / 1381
404. Peugeot 206 RC 1:20.20 117 '03 177 / 1059
405. Renault Clio Sport F1 Team R27 1:20.20 117 '07 197 / 1279
406. Audi S4 Cabrio 1:20.20 117 '04 344 / 1855
 
你是有多胖啊





想胖就胖,胖的闪亮!!!!!





歪楼了!

楼主,喜欢就把MINI收了吧,做个功课,比较一下价钱,差不多就行了。迷你是一个很小众的车,销量一般,不会有很多的活动,本身也没多少空间,毕竟税前2万多的车,8个点算一下就有了,Elite 一共两个卖MINI的,你找的Sean,还是 Keith ? 一年一共就卖150辆左右,你也要人家赚点不是?



月下的那个一定是当时有活动,不然说到家我都不信会8%走。
 
想胖就胖,胖的闪亮!!!!!





歪楼了!

楼主,喜欢就把MINI收了吧,做个功课,比较一下价钱,差不多就行了。迷你是一个很小众的车,销量一般,不会有很多的活动,本身也没多少空间,毕竟税前2万多的车,8个点算一下就有了,Elite 一共两个卖MINI的,你找的Sean,还是 Keith ? 一年一共就卖150辆左右,你也要人家赚点不是?



月下的那个一定是当时有活动,不然说到家我都不信会8%走。

你信不信M3现在可以拿到>10%?
 
10%我信
8过,月下,都象你这样买车,卖车的都表活了:blowzy:
支持路顺老师,差不多就行了,符合自己预算,不吃亏就中
到处找苦胖打个1% 再填半天表得个会员折个1%, 估计不是LZ的风格:p:D
买就要买的闪亮:p:D
 
刚才确实接客去了:D:D

甲壳虫欧洲一直有柴油版本,听说北美近年要上。但我不是很了解大众的产品线,不向误导大伙,还是问Dealer吧。

但是,柴油的甲壳虫从marketing角度来讲又有什么意义呢?


纯技术问题:为什么柴油版的beetle从marketing讲,没什么意义呢?:confused:
 
你信不信M3现在可以拿到>10%?





库存有可能,清货,有原厂的现金Rebate 大几千的再加上MRSP上做几个点,有可能。就跟2012TT现在2000,2012A7有四千一样



月下,你要是拿下一个订单M3  10点折扣,不是外交官,不是Fleet

纯Retail的单,我请一个月午餐:cool:(不许和韩宇做扣哈):D:D:D
 
纯技术问题:为什么柴油版的beetle从marketing讲,没什么意义呢?:confused:



胡说一下,不见的权威,仅供参考。



进口一个车型和进口其他产品一样,要在所在国或市场作一系列的检测,测试,申请等等,如果没有记错,一套下来,一个车型大概是2百万加币左右,这个成本是要分摊到以后的销售额上的。加拿大一年可以卖多少个beetle?买Golf的多还是beetle的多?这买卖合算吗?



当然,如果加拿大这块是依托在美国的怀抱下的话就会好很多(具体规章制度我不清楚,CFC上大拿多,谁给讲讲)那样如果美国人需要,销量能上来,咱们就有可能拿到。
 
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