库存有可能,清货,有原厂的现金Rebate 大几千的再加上MRSP上做几个点,有可能。就跟2012TT现在2000,2012A7有四千一样
月下,你要是拿下一个订单M3 10点折扣,不是外交官,不是Fleet
纯Retail的单,我请一个月午餐(不许和韩宇做扣哈)
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factory cash discount 6500$
loyalty program 1000$
起价72000. 这已经超过10%了,还没张嘴砍价呢。我买1M的时候就这价钱了,别说现在了。
上次去dealer看Z4价钱,起手3500$ factory rebate +1000$ loyalty program,而且我还没张嘴砍价(0.9%四年)。你觉得TT roadster有价钱优势么?
请客吧,不信你去问问Elite的Haig
哈哈,这楼算歪了,咱两继续掐
这些把戏你比我懂得。
factory cash incentive, rebate, loyalty.......etc.
you name it.
这些统称 marketing money 是厂商从msrp以外的促销手段
为什么有这个?
1。本身MSRP 定价虚,水份大
2。 卖不动。
回家了,回头再说。你请吃饭,你这不是新车订单,使吃剩粮