微博传言:官员外逃,国航飞机被强令返航

我从来不想天朝的事。:p

我是问你这个:

“随后空管要求其放油返航。”“已经飞了八个小时,。。。。”

放了油,还能返航飞回北京么?

在起飞7个多小时后返航降落



已经飞了八个小时

有本的质差别吗 ?
 
在起飞7个多小时后返航降落



已经飞了八个小时

有本的质差别吗 ?

你是放着明白装糊涂啊。:p:D

关键问题不是七个小时还是八个小时。

要害问题是“放油返航”,飞七/八个小时。:D

本质区别在放油还是不放油。
 
你是放着明白装糊涂啊。:p:D

关键问题不是七个小时还是八个小时。

要害问题是“放油返航”,飞七/八个小时。:D

那只是网路新闻,

错误多多,

还能深究啊?

看个大开就神了。
 
那只是网路新闻,

错误多多,

还能深究啊?

看个大开就神了。

我是不明白,您老看到“放油返航”、“已经飞了八个小时”竟然没有意识到什么。:p:D
 
我是不明白,您老看到“放油返航”、“已经飞了八个小时”竟然没有意识到什么。:p:D

我意识到有嘛用,

要不您使用村头的权力

把网路新闻管吃来, 怎末样?
 
应该是降落前放过油的,因为从起飞13:30到降落21点前,不到八小时,比实际航程短。
 
我觉的是传错了,应该是返航后总共飞了8个小时,就是单程飞了4个小时,这才要放油,单程8个小时都到哪了,早就接受别的管制了,如果没有所在空域管制命令就返航,周围就该有伴飞的了.
 
这美国人的警告也太迟了吧,都飞上天了才警告,折腾了8小时,真有事情还来得及?按道理该就近找机场紧急降落吧?
 
所以任何立即有危险的原因都被排除了。只剩下飞机上有什么人了,呵呵!!
 
你们啊,都是没经历过。
我有一次坐加航的飞机,在空中飞了5小时以后,折返回温哥华。
一直到落地才知道是驾驶仓的玻璃裂了,北京没法修,只能回温哥华。
就这么温哥华-北京,正常是飞13小时,我用了23小时
 
你们啊,都是没经历过。
我有一次坐加航的飞机,在空中飞了5小时以后,折返回温哥华。
一直到落地才知道是驾驶仓的玻璃裂了,北京没法修,只能回温哥华。
就这么温哥华-北京,正常是飞13小时,我用了23小时

你这个和这次的事情还是有区别的吧?
如果得到美国警告有人可能要炸或者抢飞机,还不就近降落?
 
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