#西安暴行：车主在车里被掀翻，车主满脸鲜血去了医院 ！

[salas88]

小日本未必笑的出来。

当年中日战争， 日军和伪军的比例是多少？ 中国人现在做的事就是把伪军消灭在萌芽之中。

开个日本车买个日本货就成tmd潜在伪军了，老左们的思维还固定在义和团时代，我建议你们周六去中文学校，看见开日车的杀全家把潜在的伪军都杀光。

 

[cfton]

贪官也很多日系车不敢砸，只砸普通人的日系车，

 

[扣 扣]

中日战争还没开打，中国人打中国人的闹剧已经开始，md小日本笑都笑死了。

别演成像上回囤盐的闹剧就长出息了～～

:blowzy:

 

[atla]

昨天，52个城市游行啊，很多骚乱，打砸抢。

前一阵的"茉莉花行动"轻而易举控制住了.这次可真不一样.

 

[tla666]

所以才毁了， 让你们买不成！！！

跌价5点就会有人买，跌10点很多人买，跌20点暴多人买，跌30点全城买，跌40点全国买，跌50点我回国买。

 

[Della]

先砸车，不服气再砸人，进一步增加日车的拥有成本， 看你还买日车！

人家开日系车的人一没偷二没抢，花自己的钱买辆车开开就成伪军了就要被砸死？这年头屁民的命真是比纸薄。况且中国市场上允许卖日系车市民就有自由买。要这样说政府允许日系车买卖就是最大的汉奸和潜在伪军，也该砸。

 

[闲得慌]

人家开日系车的人一没偷二没抢，花自己的钱买辆车开开就成伪军了就要被砸死？这年头屁民的命真是比纸薄。况且中国市场上允许卖日系车市民就有自由买。要这样说政府允许日系车买卖就是最大的汉奸和潜在伪军，也该砸。

我只说砸，没说砸死。唉，谣言就是这样出笼的。

 

[councilor]

我只说砸，没说砸死。唉，谣言就是这样出笼的。

这样说吧：

人家开日系车的人一没偷二没抢，花自己的钱买辆车开开就成伪军了就要被砸？这年头屁民的身体真是比纸薄。况且中国市场上允许卖日系车市民就有自由买。要这样说政府允许日系车买卖就是最大的汉奸和潜在伪军，也该砸。

别宣扬暴力，咱老中在这方面，不是强项。

 

[闲得慌]

当年那么多伪军都是从哪里出来的？ 不是从中国人中产生的？ 他们当伪军也是有理的。 比如： 我家有几十岁的老母要我养活，我老婆孩子等米下锅，现在皇军给我发钱养家，我给他们干有错么？ 否则你给钱啊？ 你想让我全家饿死？ 人命那么不值钱么？

 

[councilor]

当年那么多伪军都是从哪里出来的？ 不是从中国人中产生的？ 他们当伪军也是有理的。 比如： 我家有几十岁的老母要我养活，我老婆孩子等米下锅，现在皇军给我发钱养家，我给他们干有错么？ 否则你给钱啊？ 你想让我全家饿死？ 人命那么不值钱么？

老共说：生存权是最基本的人权。

老共的合法性，据它自己说，首先是养活了中国人民。

 

[闲得慌]

老共说：生存权是最基本的人权。

老共的合法性，据它自己说，首先是养活了中国人民。

你说这话的意思是，如果现在中日开战，不会再有伪军了，因为现在共产党的天下，大家都有饭吃了。 如果你是这个意思，那你又错了。我上面说的那些当伪军的理由都是他们瞎编的。你以为他家里真揭不开锅了？

这个跟现在买日车是一样的道理。 你以为他们不去省那点汽油钱就真活不下去了？

 

[councilor]

你说这话的意思是，如果现在中日开战，不会再有伪军了，因为现在共产党的天下，大家都有饭吃了。 如果你是这个意思，那你又错了。我上面说的那些当伪军的理由都是他们瞎编的。你以为他家里真揭不开锅了？

这个跟现在买日车是一样的道理。 你以为他们不去省那点汽油钱就真活不下去了？

如果仅仅是为了活下去，这里的老中，大部分不需要出国。

 

[atla]

我只说砸，没说砸死。唉，谣言就是这样出笼的。

9494, 你没说砸死, 是砸个半死/生不如死 :blink:

 

[闲得慌]

本田2009财年净利润为31.8亿，在中国28.6亿美元之多

世界汽车产量第一的丰田汽车，2008财年亏损44亿美元，但据媒体报道，丰田在中
国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田2008年的利润在10亿美元左右。

　　本田汽车2009财年净利润为31.8亿美元，其中在中国的净利润便达到28.6亿美元之
多。

　　根据丰田汽车2011年公布的2010财年（2009年4月～2010年3月）财报，丰田汽车实
现盈利2095亿日元（约合22.5亿美元），而2009财年亏损额为4370亿日元（约合43亿美
元）。在整个财年中，丰田汽车公司实现净利润2095亿日元（约合22.5亿美元），营运
利润1475亿日元（约合16亿美元），销售额18.95万亿日元（约合2037亿美元）。

　　财报中，中国市场从属于亚洲市场，在2010财年，中国市场的销量达到了75.9万辆
，占了亚洲97.9万辆的78%。如果按照78%这个数字来计算，再乘以50%的投资收益，中
国市场为丰田贡献的营业利润在8亿美元左右，如果再加上进口的3万辆以上的雷克萨斯
，那么中国市场的贡献最少在10亿美元以上。

　　丰田集团2011财年销售额为185,836亿日元（约合人民币14,514亿元），营业利润
为3,556亿日元（约合人民币278亿元），纯利润为2,835亿日元（约合人民币221亿元）。

　　2011年一汽丰田盈利146亿元，丰田占股70%，盈利102亿，除此之外丰田在华还有
广汽丰田等合资企业，中国市场在2011年继续为丰田贡献过半盈利。

　　消息称，预计日本的本田汽车2011财年（2011年4月至2012年3月）在中国赚得700
亿日元（约人民币55.7亿元）。中国利润几乎占据本田汽车全球合并利润的三分之一。
本田汽车的财年报显示，其2011财年净利润为2114亿日元（约合人民币165亿元）。

　　那么，在世界性的经济危机下，日系车在中国赚取得如此丰厚，是谁养活了这帮日
系车企？不砸行么？

 

[councilor]

如果日本同样抵制中国产品，那么中国的厂家怎么办？中国的工人怎么办？

"2011年，日本对中国出口1620.4亿美元，中国对日本出口1840.6亿美元，日本对中国的贸易逆差是220亿美元。"