李敖一席话让中国人太解气了

[netwt]

“能不买日货就不要去买”这句话，在中日关系比较激化的今天，听起来是不够响亮。
但是，它对我们90%的华人来说，已经是非常非常苛刻的要求了!

另外还要考虑到，在平常的时候，我们首先是消费者。所以，老叟在4年前就强调：
《为什么90%的华人买日本车? 》：
关于购买：
1. 作为消费者，我们有权选择我们认为适合自己的商品。
2. 在没有选择（或者选择余地不大）的情况下（例如，买数字照相机等光学器材），都买日本产品，也无可非议。
3. 我们不要求人们抵制日货，但在有选择的情况下，是不时可以不选择日本商品？
4. 还要选择日本产品也可以，但是不是可以保持在北美的平均水平？
5. 如果90%的华人都非买日本车不可，这， 这，… … “老华侨”哽咽不语了！
我们与日本人有血海深仇啊，同胞们！
不是我们要记仇，而是日本人不思悔改。而且，日本仍然是中国的最大威胁！

这里的日本车都是加拿大人生产的吧？

 

[老华侨]

华老，请教一下，这90percent华人买倭车，是ottawa的数字呢，还是大陆的数字。
我看在上海街头，开倭车的比例好像不高吗。很多人开大众，通用的德国或美国车。要么就国货qq奇瑞。
在这里倒是有不少朋友开倭车，但数字有90percent这么高吗？

这是4年前北美的数字。
在中国，日系车的市场占有率大致是30-40%。这里有一个客观原因：
尽管日本汽车进入中国比较早，但当时只是纯出口到中国，没有和中国合资，技术上更是非常封闭。相反，德国、法国等欧洲汽车较早地在中国设厂，同中国合资，并转让一部分技术（尽管是过时的），在中国得到迅猛发展，占据的市场有利地位。
后来等日本醒过味来，已经有点晚了。晚是晚了，但仍然追得很快，居然还能占据1/3以上的市场份额!

 

[好玩儿]

很多德国人的确是把希特勒和他的精神供起来瞻仰。我的奋斗一直在世界各地都很畅销。
李在前面说晋国神社里供的是日本人的英雄，日本人去瞻拜是看不起我们支那人，因为我们都把祖宗留下的美德丢了。后面拒买日货是我们应当团结起来做的

德国是否有一个专门的建筑供政府官员每年去参拜？
书很畅销，就表示很多人瞻仰？而且德国允许这本书出版吗？你给个佐证？这个是我找到的：一家英国出版社希望在德国出版希特勒《我的奋斗》的摘录版，而这在德国是遭到禁止的。这本监狱中写成的“畅销书”再次引起了人们的争论。 http://www.dw.de/dw/article/0,,15688055,00.html

李洪志也有人瞻仰，但是这表示中国人瞻仰他吗？

还有你说话的红色部分请不要把我代表了。你最好改成：“日本人去瞻拜是看不起像“我zhaojen”这样的支那人”

 

[mimi_ge]

这是4年前北美的数字。

在中国，日系车的市场占有率大致是30-40%。

我认识的中年人开倭车的很多。

但年轻人大多开美国车或德国车。希望下一代会慢慢放弃倭车吧。

 

[扣 扣]

“能不买日货就不要去买”这句话，在中日关系比较激化的今天，听起来是不够响亮。
但是，它对我们90%的华人来说，已经是非常非常苛刻的要求了!

另外还要考虑到，在平常的时候，我们首先是消费者。所以，老叟在4年前就强调：
《为什么90%的华人买日本车? 》：
关于购买：
1. 作为消费者，我们有权选择我们认为适合自己的商品。
2. 在没有选择（或者选择余地不大）的情况下（例如，买数字照相机等光学器材），都买日本产品，也无可非议。
3. 我们不要求人们抵制日货，但在有选择的情况下，是不时可以不选择日本商品？
4. 还要选择日本产品也可以，但是不是可以保持在北美的平均水平？
5. 如果90%的华人都非买日本车不可，这， 这，… … “老华侨”哽咽不语了！
我们与日本人有血海深仇啊，同胞们！
不是我们要记仇，而是日本人不思悔改。而且，日本仍然是中国的最大威胁！

http://bbs.comefromchina.com/forum4/thread646293-26.html

 

[ottawa_it_blue_collar]

华老，请教一下，这90percent华人买倭车，是ottawa的数字呢，还是大陆的数字。

我看在上海街头，开倭车的比例好像不高吗。很多人开大众，通用的德国或美国车。要么就国货qq奇瑞。

在这里倒是有不少朋友开倭车，但数字有90percent这么高吗？

倭人看不起大陸，进入太晚。被大众，通用占了先机。

 

[mimi_ge]

倭人看不起大陸，进入太晚。被大众，通用占了先机。

看不懂，我中国朋友中开日车的几乎没有。其实日车倒是挺适合在中国的大城市开的，因为人多，车速慢，没啥安全问题。撞了也不怕。日车的灵活性还是不错的。
不像北美，车速快，一旦出事，日车就显得脆弱。

 

[老华侨]

这里的日本车都是加拿大人生产的吧？

您这个问题，又回到讨论多少遍的老问题上了！

 

[Everflying.cheng]

“能不买日货就不要去买”这句话，在中日关系比较激化的今天，听起来是不够响亮。
但是，它对我们90%的华人来说，已经是非常非常苛刻的要求了!

另外还要考虑到，在平常的时候，我们首先是消费者。所以，老叟在4年前就强调：
《为什么90%的华人买日本车? 》：
关于购买：
1. 作为消费者，我们有权选择我们认为适合自己的商品。
2. 在没有选择（或者选择余地不大）的情况下（例如，买数字照相机等光学器材），都买日本产品，也无可非议。
3. 我们不要求人们抵制日货，但在有选择的情况下，是不时可以不选择日本商品？
4. 还要选择日本产品也可以，但是不是可以保持在北美的平均水平？
5. 如果90%的华人都非买日本车不可，这， 这，… … “老华侨”哽咽不语了！
我们与日本人有血海深仇啊，同胞们！
不是我们要记仇，而是日本人不思悔改。而且，日本仍然是中国的最大威胁！

对错与利益之间的冲突吧。

 

[ottawa_it_blue_collar]

我认识的中年人开倭车的很多。

但年轻人大多开美国车或德国车。希望下一代会慢慢放弃倭车吧。

呵呵，我周围朋友，全倭车。全在等看我笑话，不过多年过去了，还没让他们得逞。

 

[netwt]

您这个问题，又回到讨论多少遍的老问题上了！

那老问题谈清楚了么？

 

[ottawa_it_blue_collar]

那老问题谈清楚了么？

苹果手机是苹果赚得多还是富士康赚得多？

 

[ottawa_it_blue_collar]

看不懂，我中国朋友中开日车的几乎没有。其实日车倒是挺适合在中国的大城市开的，因为人多，车速慢，没啥安全问题。撞了也不怕。日车的灵活性还是不错的。
不像北美，车速快，一旦出事，日车就显得脆弱。

高速上中国更危险。

 

[netwt]

苹果手机是苹果赚得多还是富士康赚得多？

那么你去劝富士康别干了.

 

[ottawa_it_blue_collar]

看不懂，我中国朋友中开日车的几乎没有。其实日车倒是挺适合在中国的大城市开的，因为人多，车速慢，没啥安全问题。撞了也不怕。日车的灵活性还是不错的。
不像北美，车速快，一旦出事，日车就显得脆弱。

别克，奥迪当年是公务车。桑塔纳是农村干部车。