D Dean1 知名会员 注册 2002-02-25 消息 781 荣誉分数 4 声望点数 126 2002-04-10 #1 开春了。打算重新开始骑车上班。发现自行车有些链条松了,就想拿拢。结果车轮变成了麻花。怎么也那不正了。明天还想骑车呢。那位有经验给知知招。谢谢。
弘 弘毅 知名会员 注册 2002-03-27 消息 512 荣誉分数 21 声望点数 128 2002-04-11 #6 首先是要有工具,我记得是一个宽约0.5厘米的钢制的圆环,圆环的一侧有对称的凹槽, (1) 得把你的需要"拿龙"的车轮卸下, (2) 再用小工具紧松的辐条(不叫链条), (3) 再用双手握紧车轮的中轴放置在距双眼连线中点的垂面上转动车轮从观察轮子的转动轨迹是否平坦. 重复2和3, 直至轮子的转动轨迹平坦 总之是个技术活,大学时还修过,放了很长时间了.
首先是要有工具,我记得是一个宽约0.5厘米的钢制的圆环,圆环的一侧有对称的凹槽, (1) 得把你的需要"拿龙"的车轮卸下, (2) 再用小工具紧松的辐条(不叫链条), (3) 再用双手握紧车轮的中轴放置在距双眼连线中点的垂面上转动车轮从观察轮子的转动轨迹是否平坦. 重复2和3, 直至轮子的转动轨迹平坦 总之是个技术活,大学时还修过,放了很长时间了.
P Pocono 新手上路 注册 2002-03-27 消息 335 荣誉分数 0 声望点数 0 2002-04-11 #7 最初由 弘毅 发布 首先是要有工具,我记得是一个宽约0.5厘米的钢制的圆环,圆环的一侧有对称的凹槽, (1) 得把你的需要"拿龙"的车轮卸下, (2) 再用小工具紧松的辐条(不叫链条), (3) 再用双手握紧车轮的中轴放置在距双眼连线中点的垂面... 点击展开... 可以把车子翻过来,转动车的轮子,来观察是否校正了。从而省了卸轮子的麻烦。
最初由 弘毅 发布 首先是要有工具,我记得是一个宽约0.5厘米的钢制的圆环,圆环的一侧有对称的凹槽, (1) 得把你的需要"拿龙"的车轮卸下, (2) 再用小工具紧松的辐条(不叫链条), (3) 再用双手握紧车轮的中轴放置在距双眼连线中点的垂面... 点击展开... 可以把车子翻过来,转动车的轮子,来观察是否校正了。从而省了卸轮子的麻烦。
弘 弘毅 知名会员 注册 2002-03-27 消息 512 荣誉分数 21 声望点数 128 2002-04-11 #8 因为问过和看过专门修自行车的师傅,他们的建议还是要卸下轮子,虽然会麻烦,但是调整的效果好,一劳永逸.(估计DEAN调整后出现的"麻花"和没卸轮子有关)
马踏飞燕 新手上路 注册 2002-01-16 消息 374 荣誉分数 0 声望点数 0 2002-04-11 #9 过去干过,大概是用工具一点一点紧,如果已经拢了得话。注意对乘和不要太紧太松。半周半周的紧比较好,花点时间吧。 卸下下来比倒过来好。
P Pocono 新手上路 注册 2002-03-27 消息 335 荣誉分数 0 声望点数 0 2002-04-11 #10 也许你的车现在毛病比较严重,得把轮子卸下来。我的车在国内修的时候是骑的时候刚能感觉出来有一点儿震动,毛病不是很大。所以没卸轮子。你的车比较重,可能得按弘毅和马踏飞燕的办法办---卸轮子了。 不过话又说回来了,如果你的车真的很难修好,建议你还是换车吧。别出什么事儿。
也许你的车现在毛病比较严重,得把轮子卸下来。我的车在国内修的时候是骑的时候刚能感觉出来有一点儿震动,毛病不是很大。所以没卸轮子。你的车比较重,可能得按弘毅和马踏飞燕的办法办---卸轮子了。 不过话又说回来了,如果你的车真的很难修好,建议你还是换车吧。别出什么事儿。
D Dean1 知名会员 注册 2002-02-25 消息 781 荣誉分数 4 声望点数 126 2002-04-11 #11 谢谢各位热心师傅。等周末在试试吧。学学也好。万一失业了有还有门技术混饭吃。