<已解决>洋葱车行已解答关于换轮胎时要注意的问题

[猫胖胖]

从图片看，这同换轮子螺丝是否上紧没有关系。

所以不是问她，到底是人家洋葱的责任大还是MM自身的责任重一些嘛。:blowzy::blowzy::blowzy:

 

[zeus190]

今天有个同事问题非常相似. 一台civic, dealer service 后居然忘记将右侧前轮刹车卡钳下端的螺丝拧上. 车开起来也是咣咣响.
不过法语人士开车都很牛, 居然就这样开了两天, 也是差不多200km, 其中一半是highway.
说今天下班才去修, 我将本贴给他看完后, 吓得他马上叫拖车.
Enkei的rim质量可能好一些, 就是刮花而已.

 

[tomato_z]

所以不是问她，到底是人家洋葱的责任大还是MM自身的责任重一些嘛。:blowzy::blowzy::blowzy:

所以洋葱post之前我什么都不说啊。因为我也是一知半解。虽说，久病成良医，这个车小问题时不时来点，加上我超级胆小，总是跑车行，让人家看。就我自己感觉，保养的话，我真的觉得我算是勤快的。所有的保养纪录和更换零部件的收据我一张都没有丢掉过。当然啦，个人标准不一样。如果有人一定要说我没有保养好，我也不会说什么的。
我等洋葱post出来，也好让大家参考参考。不是谁都能每四五年就换新车的，我看路上还有人开着叮当响的车呢。那么大家看了这个解释之后，仁者得仁，智者得智。你们得出什么结论来，我无法左右。就是希望大家在自己或者送车行保养时也可多一个检查的步骤。
我在洋葱通知我后，去见过他们一会。我有问到产生原因。虽然这是个很白目的问题，但是对我来说，从中学到什么，我们怎么解决这个问题才是最重要的。亡羊补牢也未尝不可。他们跟我说，不是保养的问题，不是装刹车的问题，反正不是人为的问题。所以我才会说，我实在是很郁闷。搞了半天，就是一个意思，要发生总归会发生的，伸头一刀，缩头也是一刀。

 

[depon]

所以洋葱post之前我什么都不说啊。因为我也是一知半解。虽说，久病成良医，这个车小问题时不时来点，加上我超级胆小，总是跑车行，让人家看。就我自己感觉，保养的话，我真的觉得我算是勤快的。所有的保养纪录和更换零部件的收据我一张都没有丢掉过。当然啦，个人标准不一样。如果有人一定要说我没有保养好，我也不会说什么的。
我等洋葱post出来，也好让大家参考参考。不是谁都能每四五年就换新车的，我看路上还有人开着叮当响的车呢。那么大家看了这个解释之后，仁者得仁，智者得智。你们得出什么结论来，我无法左右。就是希望大家在自己或者送车行保养时也可多一个检查的步骤。
我在洋葱通知我后，去见过他们一会。我有问到产生原因。虽然这是个很白目的问题，但是对我来说，从中学到什么，我们怎么解决这个问题才是最重要的。亡羊补牢也未尝不可。他们跟我说，不是保养的问题，不是装刹车的问题，反正不是人为的问题。所以我才会说，我实在是很郁闷。搞了半天，就是一个意思，要发生总归会发生的，伸头一刀，缩头也是一刀。

MM，现在的车设计和制造真的越来越复杂，不是一般的司机都能感觉出来的。这个有时候真的没办法。而且，有些问题的确是常规检查查不出来的。这些问题真的很难避免。好在出事的时候，人没事，算是不幸中的万幸了。

 

[vanish888]

关老板给个收据啊，跟你说过很久了，是我去拿还是发邮箱都可以啊

explanation

There are 2 pictures,
1) hole.jpg; and
2) break_point.jpg

Symptoms:
1) Noise for a few days before incident; and
2) Smoke; and
3) 4 out of 5 bolts are missing

Explanation:
Break point showed the location of the knuckle which holds the calliper and knuckle thru a calliper sliding pin is broken. This cause the calliper lose and randomly hits the alloy rim from the inside. So, there is no problem visible from outside by just looking at the rim and tire.

At the day of the incident, probably there was damage to the rim and after a bad angle bump, a hole was made and caught the calliper, and if the car moves forward a bit more, the rotational force will drag the rim out of its original position. Smoke came out due to the pressure escaped from the hole that was created at time of incident. Tire is still good. Up to now, symptoms 1 and 2 were explained.

Then why 4 out of 5 bolts are missing, bolts were loosen due to the constant knock to the rim by the losen calliper. When the incident happens, the drag from the moving vehicle with caught-up calliper and rim very likely to drag some bolts and fly off. We also tested in front of the owner what happened if only 1 bolt is fasten, the rim will not move side to side and touch the calliper because there is clearance between them.

Resolution:
1) Repair knuckle
2) Replace the same alloy rim

Status:
1) Knuckle ordered and ready to put on
2) We have a difficult time find the same rim because its a discontinued item from the manufacturer.

End of Report

 

[dkwan]

关老板给个收据啊，跟你说过很久了，是我去拿还是发邮箱都可以啊

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[vanish888]

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果然在垃圾邮件里，谢谢啊！

 

[Anakin]

我以前也发生过掉卡子的事儿，要是没注意到，比你这还危险。是连接方向盘和底下车轮的连杆，就是套进连杆后，外面一个卡子卡住。当时拐了个90度弯，就听见咯噔一下，感觉方向盘有点异样。因为以前听说过方向盘的转向轴断了的事故，所以赶紧靠边停下来，查看了一番，没看出什么来。离家也不远了，就一边慢慢开，一边琢磨。到家后还是不放心，心想拐弯有响声，我就多拐几个试试，结果刚拐两、3个弯，轮就回不来了。这次再打开前盖看，一下就看到方向盘的传动杆与传动轴已经分开了。其实，前面咯噔的声音，就是卡子断掉了。之后没有卡子的连接，很快就会出事了。想想真是后怕，要是在行驶中，或拐弯时没了转向，那会是什么后果。

你牛.....

 

[笨妈笨爸]

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David，我给你发悄悄话了，谢谢。

 

[cute angel]

我修我家的protege 很多年了， i am pretty sure 螺丝没上紧不会弄坏刹车系统。 因为整个rim 是固定在rotor 上（assume 后轮是disc,不是drum)， 如果螺丝松到摇晃的程度，开不出10m, 车就会抖动，而且会有很大噪音。 车胎爆掉也很奇怪， 因为我们知道，车胎就算磨出蓝烟也没那么容易爆的，车胎里面有钢丝。 总之， 螺丝松，刹车坏，车胎爆了在我看来do not add up.

 

[笨妈笨爸]

洋葱不知道到那里去了。总是联系不上。