调查一下,-20度的户外温度,你花几分钟时间热车?

如果车放户外。

有没有人从来不热车,直接跑路的?即使-30度。

今天早晨这种-28度温度不热车就上路是会损伤发动机的。具体说起来比较复杂,因为涉及到润滑油(5w30)及油膜(film)温度特性,部件热应力,动力学与配合及疲劳性质,发动机计算机控制系统等。不愿花时间多写了,写了你们也不信,就摘一段现成的吧


Certainly, ambient conditions will rule.

If it’s just 10 degrees outside, start your car, let it run for 30 to 60 seconds to get all the fluids moving, then drive off gently. Don’t race the engine or accelerate suddenly.

If it’s extremely icy or foggy, you might have to let your car warm up a bit more to clear the windshield.

And drivers in extremely cold climates will want to give their engines a little more time to warm up, if only because moving off too quickly if it’s, say, 20 degrees below zero outside, can actually damage your engine.

If it's below zero, try to limit your warm up to no more than five minutes before you drive off into the frozen wilderness.

— Richard Backus,
Editor-in-Chief,
Gas Engine Classics and Motorcycle Classics magazines
 
最后编辑:
一个是同时吹挡风玻璃和脚下,一个是吹挡风玻璃。
我们那个有三个,除了你说的两个,还有一个是长方形的图标,不过和那两个不在同一个转盘上。
 
看来热一两分钟还是必要的。
 
我们那个有三个,除了你说的两个,还有一个是长方形的图标,不过和那两个不在同一个转盘上。
那是另外一个,电热丝除后面玻璃的霜。

有的车还有两侧反光镜加热器、前面挡风玻璃加热、雨刷器加热。
 

你会有说me, no! 的那天。

冰雨天,一定得暖车再上路。

If it’s extremely icy or foggy, you might have to let your car warm up a bit more to clear the windshield.
 
今天早晨这种-28度温度不热车就上路是会损伤发动机的。具体说起来比较复杂,因为涉及到润滑油(5w30)及油膜(film)温度特性,部件热应力,动力学与配合及疲劳性质,发动机计算机控制系统等。不愿花时间多写了,写了你们也不信,就摘一段现成的吧


Certainly, ambient conditions will rule.

If it’s just 10 degrees outside, start your car, let it run for 30 to 60 seconds to get all the fluids moving, then drive off gently. Don’t race the engine or accelerate suddenly.

If it’s extremely icy or foggy, you might have to let your car warm up a bit more to clear the windshield.

And drivers in extremely cold climates will want to give their engines a little more time to warm up, if only because moving off too quickly if it’s, say, 20 degrees below zero outside, can actually damage your engine.

If it's below zero, try to limit your warm up to no more than five minutes before you drive off into the frozen wilderness.

— Richard Backus,
Editor-in-Chief,
Gas Engine Classics and Motorcycle Classics magazines

这个很重要,安全第一: If it’s extremely icy or foggy, you might have to let your car warm up a bit more to clear the windshield.
 
你会有说me, no! 的那天。
开了十九年,从来没问题。只是启动慢一点儿。现在的车从新开到旧(十二年新),开了17万,正想试一试小日本的极限---到底红旗能打多久?:D
听了各位建议,以后老老实实地热完车在开!谢谢!
 
开了十九年,从来没问题。只是启动慢一点儿。现在的车从新开到旧(十二年新),开了17万,正想试一试小日本的极限---到底红旗能打多久?:D
听了各位建议,以后老老实实地热完车在开!谢谢!
你听他们忽悠
如果讲等窗玻璃干净了走安全,没啥说的
讲伤害车发动机,就去扯吧
你开19年车从来都没问题,现在他们一扯,就有问题了?:D
你的车12年开17万了,马达都没事,他们那些扯淡的东西还靠谱吗?
或者他们的意思是不热车,马达开不到100万公里?:tx:

我有个车在渥太华开了10年,冬天零下30度从来不热车,系好安全带就走,10年后给车行换车给我7000刀,马达能有神马问题?
特别冷的天,车启动你也开不快,快了声音很难听,自然会减速,等你感觉马达转速匀韵了,自然会加速跑。

当然啦,爱惜车也没错,家里电视机遥控器全部套装塑料套,椅子塑料皮都不撕,10年下来都是新的,我不争。我愿意手感好坐着舒服,用5年。
 
最后编辑:
你听他们忽悠
如果讲等窗玻璃干净了走安全,没啥说的
讲伤害车发动机,就去扯吧
你开19年车从来都没问题,现在他们一扯,就有问题了?:D
你12年开17万了,马达都没事,他们那些扯淡的东西还靠谱吗?或者讲你热车马达开不到100万公里?:tx:

我有个车在渥太华开了10年,冬天零下30度从来不热车,系好安全带就走,10年后给车行换车给我7000刀,马达能有神马问题?
特别冷的天,车启动你也开不快,快了声音很难听,自然会减速,等你感觉马达转速匀韵了,自然会加速跑。

你的车是停在车库。

这里说的是车停在露天的情况下。
 
开了十九年,从来没问题。只是启动慢一点儿。现在的车从新开到旧(十二年新),开了17万,正想试一试小日本的极限---到底红旗能打多久?:D
听了各位建议,以后老老实实地热完车在开!谢谢!

才开了19年啊,来日方长。以后遇到的情况越多,你就会胆子越来越小。;)
 
今天早晨这种-28度温度不热车就上路是会损伤发动机的。具体说起来比较复杂,因为涉及到润滑油(5w30)及油膜(film)温度特性,部件热应力,动力学与配合及疲劳性质,发动机计算机控制系统等。不愿花时间多写了,写了你们也不信,就摘一段现成的吧


Certainly, ambient conditions will rule.

If it’s just 10 degrees outside, start your car, let it run for 30 to 60 seconds to get all the fluids moving, then drive off gently. Don’t race the engine or accelerate suddenly.

If it’s extremely icy or foggy, you might have to let your car warm up a bit more to clear the windshield.

And drivers in extremely cold climates will want to give their engines a little more time to warm up, if only because moving off too quickly if it’s, say, 20 degrees below zero outside, can actually damage your engine.

If it's below zero, try to limit your warm up to no more than five minutes before you drive off into the frozen wilderness.

— Richard Backus,
Editor-in-Chief,
Gas Engine Classics and Motorcycle Classics magazines


我信,我信。 没看出来,您很博学啊 :good::good:

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你的车是停在车库。

这里说的是车停在露天的情况下。
我晚上停车库没错,上班在外面停8个小时吧,回家是晚上了吧,这几天零下20多度吧,照样上车打着火就走。
起步速度慢一些,上路了也就差不多可以跑起来了。
前面人讲了,下班还不赶紧跑,谁耐烦坐车里等着热车啊,反正车子没因此坏过:p
 
我晚上停车库没错,上班在外面停8个小时吧,回家是晚上了吧,这几天零下20多度吧,照样上车打着火就走。
起步速度慢一些,上路了也就差不多可以跑起来了。
前面人讲了,下班还不赶紧跑,谁耐烦坐车里等着热车啊,反正车子没因此坏过:p

这几天不下雪、不下冰雨,尽管冷点,下班回家的时候,启动就走没有问题。

这里说的是,冻了10来个小时的情况下。
 
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