铁路进入中国也是经历过一番曲折的。 当时清政府也考察了建铁路一事,后来认为这庞然大物跑来跑去会触动龙脉让祖宗不得安宁,就不建了。 又过了不就有个外国在华的一个工厂(矿山?)在它工厂附近建了个20多公里的铁路用于运送原材料, 遭到当地老百姓的激烈反对。
于是政府出面跟这个工厂谈判,由政府把这个铁路买下来了。 这个工厂原以为政府是想接管这个铁路以便推广的,谁知道这个政府买这个铁路的目的就是把它折掉,以平息民愤! 呜呼。
我以为你在暗讽高铁铁路进入中国也是经历过一番曲折的。 当时清政府也考察了建铁路一事,后来认为这庞然大物跑来跑去会触动龙脉让祖宗不得安宁,就不建了。 又过了不久有个外国在华的一个工厂(矿山?)在它工厂附近建了个20多公里的铁路用于运送原材料, 遭到当地老百姓的激烈反对。
于是政府出面跟这个工厂谈判,由政府把这个铁路买下来了。 这个工厂原以为政府是想接管这个铁路以便推广的,谁知道这个政府买这个铁路的目的就是把它折掉,以平息民愤! 呜呼。
比如, 南北线交集处选在武汉, 而不是郑州。。。。 这背后有无数博弈。NO NO, 我不知道高铁有啥猫腻