牛比不需要理由

那东西充满电能跑300km不?
干脆多带块电池在路上,没电了,直接靠边换电池,刑部?
大概多块电池,重量加倍,行程减半得。
 
那东西充满电能跑300km不?
干脆多带块电池在路上,没电了,直接靠边换电池,刑部?
那电池有上百公斤,你行吗?
 
不服不行啊。。。
那个Elon Musk, 搞啥啥牛, Paypal, Tesla, SolarCity, Space X, 做成任何一件就牛大了。
Tesla 是市值仅次于法国雷诺的汽车公司了。。。:zhichi:

牛人牛的是能耐。能耐用起来得心应手样样成功。
土豪土的是显摆,摆后会后怕不知哪天就进去了。
傻逼傻的是装逼,B的是光鲜在外可一肚子的屎。
 
那电池有上百公斤,你行吗?
跟我行不行没关系。 我是问可行性而已。
上千公斤, 也是汽车驮
只有几两, 也是汽车驮。

你一直以为汽车的电池需要有人跟在后面驮着?
 
跟我行不行没关系。 我是问可行性而已。
上千公斤, 也是汽车驮
只有几两, 也是汽车驮。

你一直以为汽车的电池需要有人跟在后面驮着?
关键是价格
 
电池总归是个瓶颈, 不解决就是个大玩具。
我猜你们没注意电池车吧,其实我村大街上有不少跑呢
价格就叫一贵的离谱,5万块你会买吗?
 
我猜你们没注意电池车吧,其实我村大街上有不少跑呢
价格就叫一贵的离谱,5万块你会买吗?
当然注意到了, 在聊特斯拉,怎么会没注意到他是电池车呢。
我村的电池车都是半电池,半汽油的车把。 除了特斯拉, 还有别的纯电池车吗?
我记得以前谁提过,政府雇员买hybrid车,会有补贴的? 那东西, 没补贴,谁买?
无论怎么算,都是划不来的。

所以,
要么是太忒么有钱,就当买个玩具了,
要么,是比较有钱, 也有环保责任感,着眼点不在于hybrid省汽油, 而在于, 自己愿意额外的付出来换取排放的减小。 这个也有待商榷,因为电池的生产和处理也会造成环境污染。

所以, 说一千道一万, 电池是个问题, 解决了, 就一切搞定。
 
当然注意到了, 在聊特斯拉,怎么会没注意到他是电池车呢。
我村的电池车都是半电池,半汽油的车把。 除了特斯拉, 还有别的纯电池车吗?
我记得以前谁提过,政府雇员买hybrid车,会有补贴的? 那东西, 没补贴,谁买?
无论怎么算,都是划不来的。

所以,
要么是太忒么有钱,就当买个玩具了,
要么,是比较有钱, 也有环保责任感,着眼点不在于hybrid省汽油, 而在于, 自己愿意额外的付出来换取排放的减小。 这个也有待商榷,因为电池的生产和处理也会造成环境污染。

所以, 说一千道一万, 电池是个问题, 解决了, 就一切搞定。
tesla可以开450公里。。。
和汽油车很接近。
 
tesla可以开450公里。。。
和汽油车很接近。
瑞大爷不是说了, 在低温情况下, 开不了那么远, 因为电池在低温下效率变低了?
而且, 低于零下10度,充电都是问题。
咱村这里冬天动不动-20~30度, 对Tesla来说,生存环境恶劣啊
 
瑞大爷不是说了, 在低温情况下, 开不了那么远, 因为电池在低温下效率变低了?
而且, 低于零下10度,充电都是问题。
咱村这里冬天动不动-20~30度, 对Tesla来说,生存环境恶劣啊
据我所知,纯电池车在我村冬天开完全没有问题
 
未来会有更多supercharger station,免费充电。我看好Tesla,股价有点过了。Model S冬天航程降低20%,380公里。Nissan Leaf降50%,只有可怜的80公里。我同事有leaf,确认了。
 
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