渥太华HuntClub路东延至连接417竣工

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此工程也倍受渥村市民争议,工程总投资5800万,其中省财政支持2200万。
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对于Hunt Club来说,不知是祸还是福。

如果早上过多途径Ottawa的货车,为避开417东边split (Blair)至西面Greenbank那段(双向)的堵塞,转走Hunt Club,那就惨了。

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Hunt Club迟早变全封闭高速
 
一年太久,只争朝夕
 
预算10亿,最后50亿。
应该不会,就封闭高速而已,道路都是现成的,扩一下匝道,这10亿是修匝道的钱,假如重新造整条hunt club,有可能真的要50亿元
 
应该不会,就封闭高速而已,道路都是现成的,扩一下匝道,这10亿是修匝道的钱,假如重新造整条hunt club,有可能真的要50亿元

没那么简单。几个主要路口都是大工程啊。
 
都已经竣工了, 怎么还在讨论造价呢?
 
Hunt Club迟早变全封闭高速
不太现实,也没有必要。Hunt club离417有些近。这样建会浪费。Hunt Club堵在了几个路口,尤其是村长加油站旁边那座桥的两端路口。如果在这几个路口建几座立交桥,减掉红绿灯。再拓宽单车道,Hunt club就会提速很高。

如果非要建一条和417平行的全封闭高速,估计未来会见在manotick镇附近,这个距离和很适中。很可能是Rideau Rd和Barnsdale Rd,这两条路在一条直线上,现成的。Richmond镇也在这个延长线上,可以把波黑文,南河边和Richmond镇连到416和东边的417上。当然前提是这一线住满人,估计要等50年以后才会建成。
 
应该不会,就封闭高速而已,道路都是现成的,扩一下匝道,这10亿是修匝道的钱,假如重新造整条hunt club,有可能真的要50亿元
这个不是匝道问题。这条路穿过城市。要弄高速就要把路高架上去,等于重修一条路,比在地面上建修造费和维护费都会更高。
 
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