好玩的渥太华，修轻轨可能像修桥，修了拆、拆了修、 。。。

[Jay Wang]

就渥太华这居民区布局，修建轻轨、地铁都是个头疼的事儿。

我老早就说过，人口就那么点儿，还尼玛东一榔头，西一棒槌，南一嘎达。这种设计放大多，大温可行，因为人口多，放村里简直是脑残。

 

[Jay Wang]

一口还一口，虽然我也认为city不地道。plasco我村是没出钱的，20年合同是green bin的，那个公司是orgaworld，估计还是每年800万跑不掉。eagleson天桥的人行道是省政府忘了。

那桥估计是学音乐的人设计的。

 

[reine02]

我老早就说过，人口就那么点儿，还尼玛东一榔头，西一棒槌，南一嘎达。这种设计放大多，大温可行，因为人口多，放村里简直是脑残。

你这是线性思维，忘记了铁路和地铁对沿线住宅劲射和商业发展的影响和带动作用。
面壁思过去吧。

 

[Jay Wang]

你这是线性思维，忘记了铁路和地铁对沿线住宅劲射和商业发展的带动作用。
面壁思过去吧。

faint 就那么点人口，怎么射？！

 

[Jay Wang]

这下可好，渥太华的轻轨也有问题了：快建了半截在发现，所有的车站都没有设计厕所 。。。

没搜到这个消息啊，哪里说忘了建厕所？

 

[reine02]

faint 就那么点人口，怎么射？！

什么叫就那么点人口？ 渥太华是100万人口的大城市，人口怎么少了？
温哥华市内人口只有50万，大温哥华也才230万，只比渥太华多一倍。温哥华还有三条地铁线呢。
况且，渥太华这种极寒地区，就不应该发展高速公路，应该以地铁和高铁为主。

 

[Jay Wang]

什么叫就那么点人口？ 渥太华是100万人口的大城市，人口怎么少了？
温哥华室内人口只有50万，大温哥华也才230万，只比渥太华多一倍。温哥华还有三条地铁线呢。
况且，渥太华这种极寒地区，就不应该发展高速公路，应该以地铁和高铁为主。

这一百万，东一榔头，西一棒槌，南一嘎达，中间一坨，修地铁成本高啊！再加上讨论10年，设计10年，修建10年，改建10年，官司10年，那成本不得天价。

 

[reine02]

这一百万，东一榔头，西一棒槌，南一嘎达，中间一坨，修地铁成本高啊！

那是因为没有地铁造成的。你还是简单的线性思维。
渥太华这种极寒地区的城市，以地铁为主要交通，会省去半年的冬季除雪费用，节约大量经费，一劳永逸。
还有减少温室气体排放，减少空气污染，避免因用化学物质溶雪造成的土地和江河污染。

 

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[马甲甲]

要有厕所警察不得忙死，那可是交易的好地方。
有一次我在Sears里就遇见一回，好像店里人知道，硬是派了个店员站在那里，总算没交易成。

 

[evan0322]

处理垃圾那个plasco 在我们楼下，昨天倒闭了…