加拿大这天，octrspo还在用双层公交车，脑子坏了吧

[zeus190]

那么各位开发一下前驱或者AWD的大客车？或者给客车上上冬天胎之类？

 

[charley2]

Metro是出路

 

[ModemOutlet]

[QUOTE="ModemOutlet, post: 9844831, member: 124978"不适合OTTAWA

OTTAWA这天气没什么适合的车 [/QUOTE]

傻八路 适合

 

[摇身一变]

这个最好

 

[uglyducking]

几次翻车，都是这种车

还有那一年的火车汽车相撞，也是这车

渥太华这种天气，路况经常不好，这种车该停用啦。。。。。

你背造鸡，以后还有轻轨呢，最好也上打包呆壳轻轨。

 

[atla]

你背造鸡，以后还有轻轨呢，最好也上打包呆壳轻轨。

嫩盟布造鸡，糊造鸡鸭， 筏赠，安盟布造鸡 ，哈哈，鸭子， 我说的好吗？

 

[依依]

Metro是出路

渥太华太小，修不起地铁

发展轻轨也是脑子进水，

让jim市长做三天公交，他就明白了。车间隔时间长，schedule一乱，凛冽寒风中站二十几分钟是常有的事。。

哭吧

地铁是正道，修不起

 

[GuardianAngel]

Octranspo 管理一般不用脑子。

 

[依依]

唯一的方法就是增加车次，schedule 弄有序。有时一来三辆，有时一辆不来，等的肝疼。。

不然越来越多的人会放弃公共交通，轻轨什么都是扯淡。。。。。

 

[zeus190]

oc现在的问题就是乘客不足，维持不了营运成本，只靠政府补贴。近十年班次一直减少，票价一直上涨。

bus driver时薪29刀起，每周至少支付40小时，去年有6个司机上阳光名单，10多年资历的老司机通常上班不用干事，就在休息室看小说喝咖啡看电影，因为是back-up。

但很多人还没车呢，公交不能放弃。

 

[ottawa_it_blue_collar]

oc现在的问题就是乘客不足，维持不了营运成本，只靠政府补贴。近十年班次一直减少，票价一直上涨。

bus driver时薪29刀起，每周至少支付40小时，去年有6个司机上阳光名单，10多年资历的老司机通常上班不用干事，就在休息室看小说喝咖啡看电影，因为是back-up。

但很多人还没车呢，公交不能放弃。

起薪6万加pension。
比初级码工强。

 

[张子墨]

车次太少，等的时间太长，越来越多的人会放弃公交车

尤其是冬天，等个二十分钟，真想死

 

[lindamy]

现在的状况是恶性循环，很需要发展轻轨，地铁之类，一个首都起码的交通设施都不投入，太不方便了。