启动汽车并非只是拧下钥匙 小心发动机报废

本帖由 Saint882016-07-28 发布。版面名称:汽车资讯

  1. Saint88

    Saint88 Administrator ID:25319

    注册:
    2004-05-08
    帖子:
    18,276
    支持:
    244
    声望:
    243
    金钱:
    $352,670
  2. 发动机启停系统在上世纪七十年代中就已经出现,但直到2006年欧盟日益严苛法规限制,要求众多汽车企业不得不想办法节能减排,这个功能才开始普及。直到现在已经有十个年头了,但是又有多少人是真正会用这个系统呢?小编今天就教下大家用启停系统的注意事项。

    1、坡道情况下避免使用启停系统

    在坡道上临时停车,启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢,在松开刹车的时候,容易发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,启停系统不会启用。

    2、无规律走走停停关闭启停系统

    平常堵车就已经够烦的了,如果走走停停还要有顿挫感就更加烦,小编经常就是因为这个而把自动启停关闭。关闭了可以提升乘坐舒适性同时还可以降低油耗。

    3、开空调时尽可能不启用启停系统

    用过启停系统的都知道,当停车发动机熄灭时,空调是会停止制冷的,大大影响了乘坐舒适感。而且当车辆检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动,这样启停系统想省油都很难了。

    4、低速泊车时停用启停系统

    本来停车就已经够麻烦了,若在停车前后挪车时,启停系统还不停干扰,那真是太糟糕了。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分,积碳更加容易集聚。

    5、启停系统熄火时,不能添加燃油

    现在到加油站加油,一般车主都不会下车,但是在加油的同时只是启停时间熄火,可能会随时启动,若此时添加燃油将非常危险,必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

    6、亮油灯时建议关闭启停系统

    无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性,但在亮油表报警灯时车辆不断的启停,只会让你更加心慌。同时不断启停,燃油系统不断重建供油压力,增加燃油泵压力,导致更快过热烧毁。

    7、涉水行驶时,必须关闭启停系统

    通过积水路段时,切记必须要关闭启停系统,一定要关闭启停系统,一定要记得关闭启停系统,重要的事情要说三遍。因为在行驶中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少,水很容易从排气管倒流进入发动机内,在这时候启停系统再次启动发动机,这样子发动机就报废了!

    小编总结:启停系统实际上是汽车厂商面对相关规定的 “作弊”手段,其实大多数启停系统工作并不平顺,顿挫感还是较为明显的,驾乘人员的体验并不十分好。虽然有人证明过启停系统对发动机寿命没多大影响,但是支持启停系统工作的AGM蓄电池和增强型起动机并不便宜。这个只不过是骗了不会的车主,所以使用启停系统一定要妥当,若使用不当,对车辆的损伤也是很大的。
     
  3. HONESTMAN

    HONESTMAN 知名会员 ID:59732

    注册:
    2005-11-17
    帖子:
    115
    支持:
    4
    声望:
    128
    金钱:
    $16,913
    什么是起停系统,在哪里
     
  4. 377930783

    377930783 YO ID:112581

    注册:
    2012-09-11
    帖子:
    198
    支持:
    4
    声望:
    28
    金钱:
    $6,581
    为什么加油不下车,那谁加油?:D
     

分享此页面

扫描下面的二维码分享到微信!
http://bbs.comefromchina.com/threads/1527982/