少花钱就让你多游飞机河。我订票是常常遇到这样的选择题,要是走温哥华走要多花时间但可以省银子,走不走捏?
有时候渥太华--温哥华--北京的联票票,要比温哥华--北京的票(同样的航班)便宜。帮朋友问过加航买渥太华--温哥华--北京的票,但起点从温哥华上,行不行? 加航明确说: 不行!
我倒是觉得起的早没什么,主要就是考虑从东部走,后半段太长了。火车你还可以四处走走,飞机上你没法走啊,过道太窄了。既然你说是等腰,那为什么东部到北京的腰要13个小时,温哥华那个腰要10个小时呢?走温哥华和走多伦多,航班到国内的时间差不多(比如都是下午4,5 点到北京);但是你得赶早上7点出发的航班先到温哥华转机,而到多伦多你吃个中饭然后赶12点去多伦多的航班就行了。
多伦多,温哥华,北京像是在一个等腰三角形上,而我们离多伦多近(1小时),离温哥华5小时!
但是,如果单程北京-温哥华-渥太华比北京-温哥华便宜的话,可以在温哥华下飞机,ditch温哥华到渥太华这段。我订票是常常遇到这样的选择题,要是走温哥华走要多花时间但可以省银子,走不走捏?
有时候渥太华--温哥华--北京的联票票,要比温哥华--北京的票(同样的航班)便宜。帮朋友问过加航买渥太华--温哥华--北京的票,但起点从温哥华上,行不行? 加航明确说: 不行!
我不太关心多长时间出加拿大,最打怵飞行8个小时以后,时间很难熬啊。坐2,3小时飞机还没怎么飞就到了。5个小时还行,稍微长。等你飞到8个小时以上就比较难熬啦。是啊,您先折腾个5,6 个小时到站,差不多也累了,一看:啊呀,我还没出加拿大捏! 心里堵不堵啊?![]()
假设一个月飞10个班次, 8个停Montreal, 2个停Ottawa 也行呀可能?要是没那么多人咋办?估计航空公司已经做了市场调查,没那么多客源。
我和你节奏感差不多,飞7,8小时差不多就是极限了,那时候看只有两小时就到了,心里感觉还可以,如果后面还有5,6个小时,心里真受不了。从此不走多伦多转机了,就是温哥华最好,起个早不算什么,上飞机睡觉正好5小时打发了。回来也是,5小时睡一觉正好也是倒时差的时间段呀,温哥华上飞机的时间是国内夜里睡觉时间。我不太关心多长时间出加拿大,最打怵飞行8个小时以后,时间很难熬啊。坐2,3小时飞机还没怎么飞就到了。5个小时还行,稍微长。等你飞到8个小时以上就比较难熬啦。
这样会不会让温哥华-渥太华的那个航班等你,因为你在北京已经把这段check in了但是,如果单程北京-温哥华-渥太华比北京-温哥华便宜的话,可以在温哥华下飞机,ditch温哥华到渥太华这段。
哈哈,我们还是有共同点的,难得啊。我和你节奏感差不多,飞7,8小时差不多就是极限了,那时候看只有两小时就到了,心里感觉还可以,如果后面还有5,6个小时,心里真受不了。从此不走多伦多转机了,就是温哥华最好,起个早不算什么,上飞机睡觉正好5小时打发了。回来也是,5小时睡一觉正好也是倒时差的时间段呀,温哥华上飞机的时间是国内夜里睡觉时间。